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台北展 Swiftcarbon高科技打造极轻量公路战车

2014年台北展,新兴南非自行车品牌Swiftcarbon这次携多款旗舰整车驾到,并凭借大胆新颖的外观设计Swiftcarbon的展台吸引了不少车友和游客。

台北展 Swiftcarbon高科技打造极轻量公路战车

Swiftcarbon的产品均由Swiftcarbon欧洲科研团队设计,总部设在德国,在德国,中国和台湾都有生产工厂。

台北展 Swiftcarbon高科技打造极轻量公路战车

Swiftcarbon neurogen旗舰TT公路车

极具攻击性的外观和前置式的坐管极具攻击性,这也是9次铁三世界冠军jozsef major的坐骑,在铁三届有不错的口碑。由德国工程团队设计的一体车把,使整车车子的风洞性能有了进一步提升。

台北展 Swiftcarbon高科技打造极轻量公路战车

车架立管与轮圈弧线相贴合的夸张造型,正是空气流体力学的精髓所在,前叉TRP TTV隐藏式夹器设计风阻系数会更低。

台北展 Swiftcarbon高科技打造极轻量公路战车

车架前后三角管型的刀片式设计更进一步减低车体风阻,后刹车夹器已经移到车架五通下方,每一个细节都是为了在激烈的竞赛中为骑手节省更多的输出功率,节省更多的体力。

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  • 热门评论
  • ween 2014-03-13 09:41

    鼓浪屿出来改改颜色的公模就敢说是国外研发和生产? 这还有“工程”? 这TT车,如此不成熟的走线,除了装车技师的问题更重要的还有设计者的水平,敢装机械变速展示? 这种悲催小的可怜的后置末端逼紧器,承重超过90kg能不下滑? 一个TT展装个404轮组,还20多cm的落差,设计师骑? 做过风洞测试的都不可能会是这样不成熟的后上叉造型吧?

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    • 公路车手联盟 2014-03-17 16:47

      这样说来大闪电也是厦门产的,,那么大闪电也是鼓浪屿公模???改颜色??楼主改改试试,楼主找个一样的公模试试??? uci认证是你公模车架能认证的??? TT车楼主喷习惯了吧,很多展会用车还在用铝合金轮组呢!!!! 9次铁三世界冠军都在用的东西,好坏不用楼主喷。 swift有自己的欧洲设计团队,sclup更是团队和ax公司合作的结晶,不服,打电话去ax公司问清楚!

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  • 公路车手联盟 2014-03-17 16:52

    本人也是swiftcarbon的用户,实在看不下去瞎喷的。 世界单车权威网站bikeradar 和procycling 也都在报道swiftcarbon 。权威网站说的基本都是事实,不然早就被楼主这样的给喷倒闭了。楼主可以自行上去搜索下!~ 另外洲际职业车队在用的车子,等楼主比他们强壮厉害的话,再来谈谈,什么能不能称重多少kg之类的问题了。。。。

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