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传动维护——装卸飞轮教程

这次拆装教程的主角——飞轮
在日常骑行过后,少不免需要对爱车进行清洁、维护,飞轮链条则是传动维护中重要的一环,但由于飞轮被紧锁了在塔基之上,车友在清洁较为麻烦,拆下来后,清洁就简单多了!本文将为初初入门的车友讲解如何装卸位于轮组上的飞轮。

估计“破风仇铭”看到这久经征战的飞轮,肯定会说:油污都爆出来啦!

先移除轮组上的快拆

拆卸、安装飞轮重中之重的工具——活动扳手与SuperB TB-FW20链条扳手(或者又被称为飞轮固定扳手、飞轮拆装扳手……“它”拥有很多的名号)。

Super B飞轮拆卸套筒同样不能少;CAMPAGNOLO 与SRAM、SHIMANO两家的固定环结构稍有差异,部分套筒并不能通用,在飞轮套筒的购置、使用前需谨慎。

将套筒套到飞轮锁环,把TB-FW20扳手的链条如图放置于飞轮片(建议在飞轮较大的齿片上)
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自己去看多两眼官网ultimate CF SL 9.0 TEAM整车再说话
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22Shimano的飞轮盖锁紧力度也是40Nm,不信你去找个飞轮盖子看看。![]()
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22官方PDF是写这30NM的,怪他咯
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22WD40一顿狂喷 然后用水一冲
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22那么问题来了,轮组岂不是几个月换一对?
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22WD40的“穿透性”超乎你想象,塔基内部说进就进
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22工具壕
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22没有扭力扳手,40N怎么确定呢
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22塔基不一样是真的
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22![]()
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