任何一场职业自行车赛中，能让全世瞩目的车手凤毛麟角，是不是只有登上领奖台穿上领骑衫，玩起香槟大战的车手才是好车手？答案是：NO! 因为任何一个车手的成功都是由众多队友合力完成，因为职业赛中往往拼的不是个人能力，拼的是团队的配合。那么，职业车队中有哪些角色担当呢?下面我们就来简单了解一下，以便在以后评价一个车手的时候可以变得更加理性、更加专业。

主将

是指一支队伍在某一场比赛中的技术中心，以追求他的个人成绩作为全队的任务，比如天空车队主将弗鲁姆，美利达蓝波车队主将Diego Ulissi（乌利西）。值得一提的是，车队主将并不是一成不变的，一方面在于车手的综合能力，另一方面在于车队经理的战术安排和对车队人员的合理分配。

天空车队众将把弗鲁姆（黄衫）团团护住

美利达蓝波车队主将Diego Ulissi（乌利西）

副将

泛指服务于主将的车手，他们的任务是确保主将获得更加好的战绩。副将在比赛中要担任带风、送水甚至提供装备的重要任务，比如康塔多副将罗杰斯。而我们熟知的捷安特-阿佩辛车队的计成也是一名副将，计成在车队中做的贡献便是在比赛中控团，作为一个副将，很多人给他起了外号叫“兔子杀手”，因为在比赛中他经常需要带领集团去追击兔子，并为队友德根科尔布服务，在12年环西的比赛中五次把德根科尔布送上赛段冠军的领奖台。

罗杰斯是康塔多的得力副将，陪“康师傅”战斗到最后的男人，他明年的目标是辅佐康塔多拿下环法冠军。

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