新的一周，闲聊栏目来的比以往时候更早一些。这周我们就来聊聊下管储物设计吧。...

又到了大家喜闻乐见的春季古典赛时间，在春季古典赛中，大家最爱看的莫过于鹅卵石路面的古典赛，特别是巴黎-鲁贝。在鹅卵石路面上飞驰是非常考验器材的，所以每逢鹅卵石路面的比赛，大家都会很关心车手的器材和设定。...

今天是CAAD系列情怀车的最后一期，我们一期来看看最后的“HANDMADE IN USA”CAAD车架。...

不知大家有没发现，近期一些品牌的新款公路车都给人一种中期改款，而非换代的感觉。因为外观对比老款没有明显改进，让人一时难以辨认。所以小编我这周就来水一期，来聊聊如何快速辨认这些车的新老款。...

近日，倍耐力对产品线进行了更新，P ZERO VELO变成了P ZERO RACE，P ZERO VELO 4S变成了P ZERO ROAD，P ZERO VELO TT则取消了该型号。...

近期有关注新款公路车架的小伙伴儿们可能都发现，Factoe Ostro VAM和Wilier Filante SLR这两款轻量化全能型气动公路车都使用了十分宽的前后叉间距设计，今天小编就来与大家聊聊该趋势。...

3月9日，巴黎-尼斯第三赛段，瑞士小将比瑟格尔（英孚教育）发挥出色，以微弱优势获得冠军。似乎大家都没关心比瑟格尔使用了一款前所未见的Vision封闭轮。...

既然有车友催更了，那么小编我自然要赶紧把CAAD的情怀车系列文章续上。...

编年史似乎有段时间没更新了，最近被领导警告拖更了，所以今天赶紧给大家更新一期编年史Lite版。为什么叫Lite版呢？因为这款车上市14个年头，仅有三代车型……它， 就是SCOTT ADDICT。...

早在2014年，KASK就发布了Infinity滑盖试气动头盔，可以通过前后滑动中间的罩盖来在气动模式和通风模式中转化。这款头盔已经停产一段时间，当大家以为它被Utopia取代的时候，现在，它回来了。...

上周弗鲁姆对碟刹和圈刹看法一文中，大家关于圈刹和碟刹的讨论还是比较激烈的。恰好有车友在群里说感觉碟刹用起来贵，那么今天我们就来聊聊碟刹和圈刹在使用成本上的区别。...

全新Manta定位为顶级气动头盔，比Rivale要高一个级别。由于不再是双生产品，所以全新Manta进行了重新设计，不再是简单地“堵上洞的Rivale”。...

使用过防刺型轮胎的车友们都知道，这玩意又重、路感又差，使用体验并不好。Bontrager的全新AW系列外胎就是要在路感和防刺性能中，寻求一个平衡点。...

车友们新年好，情怀车栏目又与大家见面了。春节后的第一期情怀车就选小编我比较喜欢的Cannondale CAAD系列铝合金车架吧。...

近日，外媒发现了Specialized注册了一项专利，该专利于2018年4月申请，并于次年10月发布。该专利为一个公路车的后减震系统，用座管大幅度的形变来吸收震动，改善后部舒适性。...

事情是这样的，在一季一度的迪卡侬大采购时，小编我在自行车区看到了这双手套，看着剪裁还不错，颜色也简单，关键99元的价格还不贵，所以就买回来给大家评测一下，看看这款迪卡侬顶级的Van Rysel RoadR 900手套表现怎...

碳轮和铝轮，是公路车友老生常谈的话题。经过多年的发展，碳纤维轮组从望“轮”兴叹到走进千家万户。那么，碳轮是否会占领公路车中端市场，而铝轮彻底沦为低端产品呢？今天我们就来聊聊。...

虽然Pinarello那些弯弯曲曲的车架年代不算久远，但极具辨识度的架型、“丈八蛇矛”前叉和早期Dogma漂亮的涂装还是令人印象深刻。所以今天的情怀车栏目，我们就来回顾一下那些“弯弯曲曲”的Pinarello。...

Ultimate车型虽然是近几年才进入大家的视野，可它的历史一点都不比我们以往编年史分享过的TARMAC和Super Six等车型短，其中还有两年拿下了世锦赛冠军。...

这款弯把现在也正式发售一段时间了，车友们戏称“肠粉把”，今天来与大家分享下使用体验，希望不是太晚……...