骑行游记 路线攻略

环天湖:桂林全州天湖湖泊群骑行


▲沿途溪流

▲远处的梯田

山下的梯田,尽管没到9月金灿灿的时节,但是眺望远方,可以缓解疲惫感。

▲途中休憩

▲水电站水管

▲崎岖的山路

在山下和老乡聊天的时候,老乡告诉我,去年(2017年)夏天这里大暴雨引发山洪,上山路被冲毁,连摩托车都上不去,你上去的时候注意安全。果不其然,才走了不到5公里,应验了。难度果然比2015年翻倍,水毁之路果然有难度。

没错,这就是山洪的威力,足够冲毁路基,面对这种路,一定要稳住心态,单手扛着单车,小心翼翼贴着山崖走过去,切记不要看山下。

▲水毁之路

▲水毁之路

▲水毁之路

面对这种情况,把单车放在旁边,然后人先下,然后扛着单车走在石头上,小心翼翼走到对面,再把单车放上去后,爬上去,继续推行。

▲水毁之路

大自然的威力,不可小觑。

▲水毁之路

▲人迹罕至,草密路险

仅仅一年时间,由于没人经过,荒草生长速度已经把原有的山路覆盖,加上沿途道路全部水毁,没办法骑车,只能推行甚至扛车。体力消耗比2015年大得多。

▲人迹罕至,草密路险

随着登山距离升高,道路崎岖带来的挫败感,让人极度沮丧,眺望远处,唯一的安慰是距离天湖越来越近。

▲眺望远处

▲途中小憩

走在这里,最担心崴脚。这里人迹罕至,草密路险,假如不小心崴脚,很可能得不到救援。小心为上,但是远处山顶乌云密布,如果下雨,那可就是大麻烦了。好在经过3个半小时的努力,看到山脊线的风车,意味着距离林木线越来越近。

▲水毁之路

从下车推行算起,至少8公里都是这种水毁的路,不折不扣的人扛车。难度更大的是,由于这里山泉水偏酸性,寡肚子,饥饿感伴随着,体能下降在所难免。

▲林木线

▲水毁情况超乎想象

▲回想推车走过的路

▲回眸一望



▲终于能在林木线骑车了

终于来到林木线,看着四周郁郁葱葱的松树,呼吸着清新的空气,望着蓝蓝的天空,更让人欣喜的是,原来一直提心吊胆的乌云散去。可以愉快地骑车了,只不过之前体力下降太快,骑行的速度快不了。

▲总算路平坦了些

▲偶尔的缓上坡

▲风车群

骑行4公里,遇上了下坡,来到海洋坪水库。

▲水库介绍

▲海洋坪水库

▲海洋坪水库

▲海洋坪水库

看到了项目部,赶紧进去吃饭补给一下,和2015年来的时候相比,如今的海洋坪项目部如同鸟枪换炮。

▲项目部

吃了晚饭,此时已经下午6点半,虽说是夏天,但是根据2015年的经历,海洋坪距离天湖还有3公里的爬坡。时不我待,和老乡道别后,骑车继续前进。让我感到意外的是,由于近年为了修风车,道路拓宽了2倍,爬坡相对更轻松。

▲拓宽的道路

▲风车

转过一个弯,豁然开朗,看样子我来到了天湖。哈哈

▲天湖

▲真宝顶(海拔2124米)

▲天湖(海拔1700米)

▲自拍一张

时隔三年,我再次来到这里。可惜这次来晚了,没赶上夕阳落山。不过完成了环湖上半程,一路走来难度超出我想象。

▲2015年天湖

▲2015年真宝顶

下山路并非易事,此时路没有修好(2018.7道路还在施工)。

▲天湖

▲遥望远处

▲下山路

▲下山路

随着夜幕降临,长距离下山最讲究控制车速,相比2015年碎石遍地,如今的道路被施工队铲平成土路,而且道路拓宽了一倍以上,下坡的感觉明显轻松许多。经过1个多小时的努力,终于回到了山川村,伴随着夜幕,我也该回家了。

责任编辑:qkk

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  • 热门评论
  • 凌乱的流浪猫 2021-03-06 10:21

    这路,很不一般啊,我还以为是铺装路面

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  • 47号地区 2021-03-05 20:09

    第一次去天湖走的是水电站那条路,因为是公路车最后放弃了,第二次走了新修的水泥路,结果最后一段没有完工,也失败了,半年后再去还是没通,旧路公路车又没法走,又又又一次失败而归,终于在去年二月份成功登顶!从山川加油站到水库34公里,新修的路很平整,坡度在5%~8%之间,今年又去爬了一次,俩小时即可登顶

    图片评论来自美骑手机客户端
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  • webartist 2021-03-05 18:51

    同款车架

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  • kingfar 2021-03-05 17:47

    果然是风景在山顶~

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  • 全部
  • ♂猪油拌饭♀ 2021-03-05 17:46

    不错不错,勇气可嘉,加油

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  • 刘子光 2021-03-05 17:37

    海宝莫非穿的是美特斯邦威?------不走寻常路

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