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TREK 2014经销商大会(TREK WORLD 2014),在经历了一天的经销商会议、产品展示,以及一天试骑和颁奖晚宴之后,正式落下帷幕。相对于去年经销商大会的景象,今年没有像去年Madone 7系那样翻天覆地的技术革新,但很多产品上都作了改进,还是有非常多亮点的。除了产品,TREK在今年也向经销商和我们传达了非常重要的信息——在国内打造更加专业的品牌形象,以及构建更完善的销售、推广及售后体系。而且过去的一年中,他们在这些方面也已经做了很多工作。...
TREK 2014经销商大会带来了有史以来最多的产品,今年的产品在涂装设计上有了更多符合中国人审美的元素。在车系上,TREK也作出了一些调整,大幅增加了29er车型,同时也展示了650B的车型。...
提起Garmin/佳明的GPS码表,车友们可能会首先联想起Edge500/800以及最新的Edge510/810产品。这几款码表均售价过千,对普通车友来说定位过高,而且它们相对复杂的功能对于一般车友来说也过剩了。今年,Garmin针对主流市场推出了入门级的Edge 200 GPS码表,它的功能简单实用,售价也不到600,是想要体验GPS码表的入门车友的福音。...
TREK给我们提供了Bontrager 最新推出的AW3 HCL全天候公路外胎。这是一款定位为全天候使用的公路车胎,为得到更真实的数据与体验,我们也经过了经过一个多月时间的晴、雨天气测试,这组轮胎给我的感觉非常奇妙。说实在的,对这款轮胎,我有点爱不释手! ...
在今年年初时Biketo评测了Missile的入门山地车M370后,近期我们再次迎接了一枚新的“导弹”——米赛尔的2013年新款入门竞赛级山地车M720。与定位为山地入门的M370和性价比入门之选的M680不同,这一辆更加专业和高级的运动型XC能助赛道新手们征服多种山地赛道。...
26版本的Anthem一直都是众多中国车友们入门软尾的热门选择,其出色的Maestro系统,实惠的价格,相信给中国的车友们带来了许多美好回忆。而在最近,GIANT发布了其最新的27.5英寸版本Anthem,相信大家一定都对她的表现非常期待吧!首先,整个Maestro的连杆系统并未出现大...
你了解环法车队?但你了解环法车队大巴吗?想知道车队大巴有什么神秘之处,就敬请跟着Biketo的镜头一起细细了解吧! 车队大巴似乎非常神秘。因为在国际的顶级比赛中才会有车队大巴出现,而且一般都难以接近。...
相信大家都已经看到了过了这款来自GIANT的最新27.5轮径车型,它是GIANT最新的27.5英寸轮径下的顶级硬架。你可能会简单地认为这款车架只是简单地改了一下后下叉长度和头管角度来适应27.5英寸的轮径的话,那你就错了!作为一个重磅推出的系列,GIANT自然不会这样草率了事。...
早在去年Specialized就在Roubaix Expert等级上尝试了碟刹配置,而S-Works等级终于也在这个月初在科罗拉多举行的发布会上现身。作为顶级竞赛车款,发布会上的S-Works Roubaix SL4 disc配备的是SRAM最新的Hydro R油碟。...
当地时间7月22日早上9点,GIANT在美国犹他州帕克市的鹿鸣谷正式发布了27.5英寸系列山地车。至此,继SCOTT与TREK之后,GIANT也正式加入到了27.5轮径的大军之中。这次GIANT发布的27.5轮径车款除了此前流出的全避震软尾Anthem系列和Trance系列,还发布了XTC,Talon,Trance...
2014年Specialized将Epic分成两个类别,一个是标准版的Epic,另一个版本则是为竞速而生的Epic World Cup。在本次科罗拉多发布会上,BIKETO记者试骑的是S-WORKS EPIC CARBON 29。...
百届环法已经结束,但相信车友们对环法的讨论仍将持续一段时间。每年环法除了看顶级选手们的竞争,我们还能看到世界上最先进的公路车聚会。在本届环法上,我们见到各大车队有比往年更多的新技术加入到战车中来,使得今年的环法赛场上出现了各种神车。下面让我们通过BIKETO陈主任的整理,来看看百届环法22支车队的顶级豪车:...
7月21日是今年百届环法的最后一站,本次的路线从从凡尔赛宫到巴黎香榭丽舍大道。本站比赛虽然推迟开始,但由于没有提前前往巴黎,我们只能在下午到达现场,在VIP区观看剩下的比赛,也是由于前往巴黎的路途较远,所以这最后一天的行程没有更多的安排,本站结束后,我们将于次日分散回到世界各地。下面就带大家一起走进Specialized百届环法VIP之旅的最后一天。...
百届环法已经结束,Specialized百届环法VIP之旅也接近尾声。在第20赛段结束后,BIKETO记者非常难得能与快步车队及其重要队员见面,包括现役最强冲刺手之一卡文迪什、TT世锦赛冠军及环京赛两连冠托尼·马丁、法国TT冠军萨文内尔、赢得本届环法第十四赛段的Matteo Trentin、GC手Michal Kwiatkowski。万里迢迢来到法国,BIKETO记者当然不会错过这个机会,加入了采访的队伍中。...
7月21日(法国时间),百届环法来到了最后一个赛段。本赛段是从凡尔赛宫到巴黎香榭丽舍大道的平路赛段,经过3周比赛的大部队会在这里进行荣誉骑行。由于是百届纪念,今年的荣誉骑行有些特别——比赛在法国时间下午开始,并在夜色中收官。20个紧张激烈的赛段已经过去,让我们享受骑行巴黎的诗意!...
Specialized百届环法VIP之旅的现场比赛安排非常明确,每一天的现场都是能带来不一样的感受,第一天第18站的HC级爬坡点,第二天的比赛终点,第三天的比赛发车,以及第四天的终点VIP区观赛。第二天的比赛是在Grand Bornand的终点前,可以感受车手冲刺的现场氛围。...
7月20日,百届环法来到倒数第二个比赛日。这个赛段将揭晓总冠军和爬坡王的最终悬念,因此是GC手和爬坡手们的最终决战。GC榜上,弗鲁姆已经大幅领先第二位的康塔多5:11,本赛段如无意外已经是半件黄衫穿在身上了;而爬坡王的争抢仍有悬念,罗兰、里布隆等爬坡手都有可能凭借塞姆诺兹山的50个爬坡积分一举拿下圆点衫。...
7月19日,环法来到了第19赛段!这是阿尔卑斯三部曲的第二部,留给车手们反击弗鲁姆的时间也越来越少了。本赛段尽管不是MTF,但爬坡难度依然很大,共有5个爬坡点等着大部队。赛段的第一个HC爬坡Col de Glandon几乎是“开门见山”,在比赛伊始就要攀登,此后的Col de Madeleine也是紧接着到来。比赛最后一个爬坡是一级爬坡点Croix Fry,它将是本赛段决斗之地。...
匠BIKETO记者在美国Specialized产品发布会上听到技术人员介绍今年的ALLEZ系列就忍不住惊叹——通过应用最新的SMARTWELD专利技术,Specialized将S-WORKS版本的ALLEZ重量做到惊人的1050g,这几乎和它的碳纤版兄弟车款TARMAC的重量不相伯仲。...