产品快讯 产品评测 零部件 公路车

钢条轮也能轻 UPVINE静藤Light 40轮组评测

轮圈应该没有改变,还是INERTIA同款的40mm偏心圈。

灰色还带点幻彩得轮组标质感不错。

UD碳丝在阳光下非常亮,看上去挺漂亮的。由于是偏心圈,气嘴孔处增加了凸台,让气嘴锁环与轮圈接合得更紧密。

轮圈使用无孔胎床,无需胎垫,安装真空胎时更省心。轮圈宽度为30mm外宽,23mm内宽,属于当前公路轮组的主流设定。

从胎床上的标签可以得知轮圈仅重320克。

这款轮组足够轻的秘密之一就是使用了静藤定制的钢辐条,截面非常窄且扁,单支仅重3.7克,比常见的SAPIM CX-RAY还要轻1克,已经十分接近碳辐条的重量。并且静藤号称这款超轻钢条仍然可以保证强度,破坏强度达到3500N。

除了定制的钢条外,静藤还使用了定制的钛合金条帽,提高耐用性和可靠性。条帽经过阳极处理成了哑光色,与花鼓的配色比较般配。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:荣耀加冕 | Trek Project One首度为中国车手打造彩虹冠军涂装Madone

下一篇:返回列表

杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

更多作品

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200字
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。