早在去年4月的环弗兰德斯赛场上，MVDP就已经骑着Shiamno Dura-Ace R9370原型轮组进行测试了。经过一年多的等待，Shimano的新一代轮组终于上市，不过先期仅有C50规格可以供货，其他规格还要再等等。近期，小编就拿到了Shiamno中国为数不多可以试骑的Dura-Ace R9370 C50轮组，来看看碳条时代的Shiamno轮组能不能给我们带来什么惊喜。

轮组箱与上一代相比没什么变化，依然是简单的牛皮纸箱，简洁的“DURA-ACE”字样，下面再加上轮组技术LOGO。

内部包装也非常简单。作为一对售价高达17000元的轮组，开箱过程提供不了什么情绪价值，就很符合日企的作风，该省省，该花花。

这个“纸包基”也算是Shiamno祖传包装方式了。

外观方面，R9370最大的改变就是轮圈Logo从“三小标”换成了“一大标”的样式，辨识度比上一代轮组提高了许多。

“DURA-ACE”字样都是由横向线条构成的，看上去更具速度感。相比上一代那个贴轮上才能看到的Logo，新一代的Logo的设计真是更具设计感和辨识度。

轮圈表面使用黑色哑光的喷漆处理，质感一般。

安全警告和不同胎宽下的胎压限制，以贴纸的形式贴在轮圈上。

R9370 C50和C60使用的前后轮圈不同宽度的设定。C50的前轮为31mm外宽，截面形状更接近“UV”形；后轮外宽为32mm，截面形状更接近“U”形。

轮圈是针对28-30c外胎进行优化的，所以使用23mm内宽设定，属于当前主流内宽设定。另外，图中可以看出，轮圈的钩边做得比较厚，提供更大的安全冗余。

出厂已经预装好真空胎垫，并且胎垫收口处额外贴了一层胎垫，防止撬边漏气。