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极致顺滑体验 Specialized Cotton TLR棉线真空胎评测

棉线胎的胎壁还是非常薄的,在太阳下都是透光的。

由于引入了新的自动化生产工艺,内侧胎壁比老款Cotton更加干净平整。

从内侧可以看出胎壁是双层的包边处理。

所以胎壁的厚度其实要比常规结构的竞赛胎厚不少。

作为追求性能的竞赛胎,中央胎面的厚度必然是非常薄的,仅2mm出头,所以闪电要将这款轮胎定义为“Racing Only”。

两条Cotton TLR的实称重量分别为267.5克和271.4克,比官方宣称的约280克要轻一些。不过棉线胎这种结构,重量上必然会存在一些个体差异。

棉线胎在重量上不占优势,不过与同结构的竞品相比,重量几乎保持一致。

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 麻辣车手李二狗 2026-03-30 22:59

    日常来用,太奢侈了

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