产品快讯 零部件 公路车 山地车

新功能加成 - FAVERO ASSIOMA PRO家族系列

来自意大利的FAVERO ELECTRONICS成立于1978年,主要体育和休闲活动制造各种电子设备,主打产品是各种电子记分牌和计时器。在2020年进入了自行车功率计市场,推出了首款产品ASSIOMA,我们也曾经介绍过这两款产品:《新品速递|Assioma Duo功率锁踏简评》《未必适合所有人 Favero Assioma DUO-Shi功率脚踏轴心简评》

让我们先来了解一下Favero的功率计。

首款功率计是ASSIOMA,这是一款与Look兼容的脚踏功率计,因其出色的准确性而广受认可。在这一成功的基础上,Favero于2024年推出了其首款山地车功率踏板Assioma PRO MX,随后于2025年推出了与Shimano SPD-SL兼容的功率计Assioma PRO RS。今年,随着与Look Keo兼容的Assioma PRO RL的推出,Assioma PRO系列进一步补完。

1

在2024年,FAVERO推出了全新的ASSIOMA PRO功率主轴系统,该系统不仅采用了可充电电池和电子元件,还在主轴内部密封安装了力矩传感器。初始版本的电池可提供60小时的续航时间(通过后续的固件升级,电池续航时间显著增加至最长160小时)。其最大的亮点就是将电子元件和电池全部整合在了轴心内部,大幅降低了可能因碰撞受损的概率,外观也更加简洁,是市面上“最没存在感”的功率设备。该系统通过磁性接口充电,具备IP67防水性能,消除了与电池相关的风险,同时还配备了快速充电功能。

ASSIOMA PRO的轴心还使用了新的磁吸充电器,并配备“一拖二”TYPE-C接口充电线,使用起来更加方便。

除了具备功率脚踏常见的功率相、踩踏中心偏移和左右平衡外,独家的IVA功率系统使用整合的三轴陀螺仪精准计算每次踩踏的数据,在上坡、冲刺和搭配椭圆盘使用这类复杂工况下,仍能提供±1%的准确度。

事实上,踩踏动作从来都不是规律或均匀的——你可以想象冲刺、爬坡或使用椭圆牙盘的情况。而正是在这一点上,它与市场上大多数功率计有所不同,后者基于每次踩踏转动的平均角速度来计算功率,而预设踩踏转动总是规则且均匀的。

可能是FAVERO想彰显全新的功率轴心系统的可靠性,首款产品就是使用环境更加恶劣的山地功率脚踏ASSIOMA PRO MX。

ASSIOMA PRO MX使用坚固且轻量的6061-T6铝本体,加上可靠的SHIMANO SPD规格铬钼合金自锁系统,表面硬度高达800 HV,完全可以经受住山地车恶劣使用环境的考验。单只脚踏的官方重量为195.3克。

由于轴心内部被可充电电池、电子元件和力矩感应器占据,所以需要从轴心外部使用15mm开口扳手进行拆装,相对其他功率计,安装还是十分简易的。模块化的功率单元也令ASSIOMA PRO系列的销售方式更加灵活,可以在双边、单边和单边升级包中根据自己的预算进行选择。

由于所有电子组件都安装在轴心中,脚踏本体完全不含电子元件——这在更换脚踏时是一个关键优势。

脚踏本体STACK高度为11.2mm(带锁片总高度为17.2mm)、Q-FACTOR为53mm。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:极致顺滑体验 Specialized Cotton TLR棉线真空胎评测

下一篇:返回列表

杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

更多作品

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
  • ADHDmania 2026-03-31 21:37

    有么有国内厂家“借鉴”一下设计和技术,也做出这种看起来跟普通脚踏没什么区别的功率计,再把价格压到3000以内啊。

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。