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气动狂人之选 新款PRO VIBE AERO弯把开箱
全系VIBE AERO弯把的把型非常夸张，是小编见过造型最夸张的气动分体弯把了。
把横位置的宽度甚至比一些超级气动车的一体把还要宽，一看就是为了适配气动姿势，才把把横搞得这么宽。并且把横使用前掠+下沉的造型，看上去造型非常激进。
再从下方看看这个激进的把横造型。
防滑层十分巧妙地整合在几何涂装里。
PRO的LOGO和产品型号藏在亮黑色的几何涂装里，并且左右标识位置是对调过来的，这种玩法在VIBE产品上已经是常规操作。
把立夹持位置自然少不了VIBE系列产品经典的银色“V”形图案。
弯把的几何数据都藏在里夹持位置上，看上起非常整洁。VIBE AERO的前掠把型看似夸张，其实前伸量仅80mm，和常规弯把差不多；下沉量也比较友好，仅126mm。下把造型则是目前常见的10°大外撇设计，在窄上把位提供气动优势的同时，确保握下把位时的操控。
另外，左右两侧的三角箭头LOGO也是有说道的。与老款VIBE AERO一样，只要将箭头与VIBE把立夹环处的三角形对齐，就是车把的最佳气动角度。
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