不适合胆小鬼：BMC Teammachine R 01规格

BMC Teammachine R 01的零售价为14999欧元，重7.16公斤，配备了瑞士设计的配件。除了车架，BMC还提供ICS Carbon Aero一体把。这款与车架同色的集成式一体把首次用于BMC Kaius竞赛瓜车，其前卫的设计给人留下了深刻印象。上把的宽度为36厘米，非常符合空气动力学原理。

虽然DT Swiss ARC 1100 Dicut轮组并非来自 BMC，但它们同样注重空气动力学。Teammachine R拥有62毫米的高框轮组，是测试中最高的轮圈，非常适合气动全能车！轮组搭配26毫米倍耐力P ZERO Race TLR SL轮胎，集效率、抓地力和时尚外观于一身。

此外，还配备了SRAM RED AXS套件，配有48/35T盘片和10-30T飞轮。这种动感十足的传动装置非常适合山地地形和爬坡。如果想在平地上获得更高的高速效率，不妨升级到更大的盘片。Fizik Vento Argo R1坐垫为整车锦上添花，其流线型设计与车架的美感相得益彰。不过，根据骑行裤面料的不同，可能会感觉有点滑。总的来说，BMC的产品经理们做得非常出色：Teammachine R 01完美地融合了各种部件和设计，让人感觉这辆自行车是一个有凝聚力的整体，而不仅仅是一堆单独的部件。

BMC Teammachine R 01：像外科医生的刀一样锋利，效率惊人

Teammachine R给人留下了深刻的印象。骑行后，西方记者在酒店酒吧喝着阿佩罗酒汇报骑行情况时，没有一辆自行车能像BMC一样引起广泛讨论。这主要归功于它的性能：这款自行车在起步时就表现出了惊人的动力。凭借坚硬的车架和符合空气动力学原理的车轮，Teammachine R的效率令人难以置信，尤其是在其擅长的冲刺阶段。

尽管轮组和空气动力学车架相对较重，但它的爬坡能力比预期的要好。运动型几何设计和符合空气动力学的骑行姿势增强了它的爬坡能力，显然是为全方位比赛而设计的。

备受关注的Teammachine R的空气动力学效率也达到了绝对的顶级水平，只有Canyon Aeroad CFR才能与之媲美。在高速骑行时，它的行驶轨迹笔直而稳定，就像在轨道上滑行一样。但这还不是全部，即使在低速骑行和转弯时，坚硬的车头也能确保敏锐的操控性。这使得 Teammachine R成为整个横评中最精准、最有趣的自行车。在顺应性方面，它与Canyon Aeroad 并列在横评中的中间位置，能够很好地吸收震动，同时还能提供直接的反馈。

总的来说，BMC Teammachine R是本次测试中最好的竞赛公路车之一。其注重空气动力学的设计确保了出色的效率，而较低的系统重量和运动型几何设计则使其同样适合爬坡。这是一款为胜利而生的纯种赛车--包括香槟淋浴！

改装小贴士：连体服可实现最高效率和纯粹的竞赛风格外观。

BMC Teammachine R 01适合哪种类型的车手？

虽然BMC承诺BMC Teammachine R 01是一款完美的竞赛公路车，但外媒没想到它的表现会如此出色。这同样适用于它的多功能性：凭借出色的空气动力学性能、令人惊讶的低系统重量和顶级规格，BMC拥有在每场比赛中领跑的一切条件。但是，正是 Teammachine R 01快速、锐利和毫不妥协的以比赛为导向的操控性，使其如此完美，让人没有任何借口。不过，这也意味着这辆车需要一名技术娴熟的车手才能充分发挥其潜力。

结论

无论是冲刺终点还是参加当地的标准比赛，BMC Teammachine R 01都能提供一流的性能。它无情的驱动力促使你不断挑战极限，赋予自行车真正的专业级感觉和纯粹的赛车美感。即使与法拉利车队的赛车相邻，这辆自行车也能让人眼前一亮。毫无疑问，BMC Teammachine R 01在外媒的 “2025年最佳竞赛公路车 ”横评中，极具大奖的竞争力。

优点

毫不妥协的竞赛公路车感觉

独特的竞赛理念

异常精准的操控性

不足

外媒不能留下这辆车……