▲内胎中间依然夹着个红色纸片……

Corsa Pro的胎标十分巨大，辨识度很高，大老远就能看到这巨长无比的胎标。

胎标的信息十分全面，基本就是把包装上的信息全部照抄一遍，还给你附上了说明书的二维码，意大利人还挺贴心的……

Corsa Pro TLR最显眼的地方就是红色的BEAD SHIELD胎唇补强，虽然Corsa N.EXT使用了相同的技术，但补强在棉线胎体上更加明显。同时胎唇造型变得更加立体，提供更好的气密性。能把棉线胎体和真空胎唇技术结合得这么好，不得不佩服棉线胎专业户Vittoria。

小编发现还有一些别的品牌也使用了一模一样的胎唇，当中的门道想必大家已经猜到了吧？

胎纹方面，Corsa Pro没有改变，依然使用全径向样式的胎纹，实现最佳的滚动性能。

胎面有处不太显眼，但也十分厉害的改进。Vittoria的工程师们通过一种新的电磁加热硫化工艺，将轮胎胎面橡胶与棉线胎帘完美地结合在一起，消除了传统棉线胎胎体与胎面上的小台阶。全新工艺带来的好处让轮胎胎面变得更加柔软，并提升了轮胎对于不同地形更好的适应性，提供更好的气动性能与抓地力。

▲大标的对面还给安排了一个小标……

可能是意大利人怕你把胎标刮花了，看不到轮胎信息，在胎肩上又重复了一遍……不过这回多了个产地信息，Vittoria的轮胎都是在泰国的自家工厂生产。

▲连磨损指示坑都要特别给你标注一下……

▲干净、整洁、细腻的棉线胎体，做工十分优秀

▲印上去的产品编号彰显了棉线胎手工制品的身份