我们还没有骑过足够长的时间来验证不同的电机有多耐用，我们假设容易维修的电机是最耐用的，目前尚不知道Forestal EonDrive的备件有多容易获得，挪威经销商表示，他们将保留零件和电机的库存，但这可能会因国而异。 

使用没有经过市场长期验证的新产品有点像赌博，TQ和Fazua都出现过问题，但我相信他们会改变，我是第一次在Trek和Pivot上见到这两款电机，不过这两个品牌基于这两款电机都退出了不少车型，我相信这些大的有信誉的自行车品牌会对这些昂贵的车型在设计是仔细考察并负责的。

在售后市场方面，Shimano有优势。他们已经卖出了很多EP8，并且在世界各地有许多Shimano服务中心。所以，对大多数人来说，售后比较方便。

大多数全功率的电助力车使用的是雅马哈、Specialized、Shimano或博世的标准电池。没有疫情的情况下，电池不会出现短缺。

但轻量化车型的情况复杂的多，这些车经常采用非标电池，比如Orbea有专门的电池，我相信Forestal和Rotwild也一样，但TQ和Fazua使用标准电池，不同品牌的车使用相同的电池可以提高可用性，而且易于更换。