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改车志 超轻5.67Kg的Van Rysel EDR公路车 轻量舒适的骑行利器

Van Rysel EDR

每当被问及到你这台公路车是什么牌子时?“Van Rysel”回复大概率会让资深车友一头雾水。而解释为迪卡侬旗下的高端公路车品牌时,往往会得到一句“迪卡侬,我知道的”。

当我们谈及迪卡侬的产品,我们总是不自觉地将它和“低端”或者“性能低”二者拉上关系,而它又是很多车友入坑公路车运动一个离不开的存在。

我在使用了两款环法同款的明星公路车产品之后,依然亲自掏腰包,义无反顾地选择了迪卡侬碳纤维耐力公路车。我既不是脑子被门卡了,也不是消费降级,而是清楚,迪卡侬对于自己的高端产品线,有它独到的理解和定位,公路车也不例外。

错失的缘分

四年前,正当遇着我换车升级之际,我加入迪卡侬成为了一名兼职。但当我带着预算咨询迪卡侬的碳纤维车架怎么样时,我朋友丢回给我一句话:这价位干嘛选迪卡侬?于是我错失了第一次跟迪卡侬相遇的机会。

随大流入了这一台综合大组车,并做了定制涂装升级,在感受过大组车架的快乐后,我开始对速度产生迷恋。

看图猜车

(看图猜车架)

为了绝对的速度,我换了一台以快著称的气动车,一年的使用下来,我能感受到它是一台纯粹的速度机器,唯一让我感到不满的是,它实在是太颠了。这甚至打击到了我拿它进行长途训练的欲望。

(看图猜车架)

而这时,恰逢迪卡侬推出了以舒适性为主打的新世代产品——Van Rysel EDR CF,我又开始重新考虑起了迪卡侬。

向往轻量的梦

Van Rysel EDR

▲车辆定妆照,当时被我同事吐槽是缝合怪

满足了长途训练的对舒适性的需求之后,一个隐藏在发烧少年心中萌芽开始探出来:放弃了重量相对较高的气动车,使用了这款大组舒适型的车架,EDR装出来的整车可以做到多重?在考虑了实用性,性价比和个人资金水平的情况下,我交出的答卷就是:5.67kg(带锁踏)

时过境迁,一年时间里这台车经历了小小的配件改动,包括Fitting的建议。今天拿出来跟大家介绍下,我的EDR。这里解释一下,EDR其实就是ENDURANCE的缩写,代表了Van Rysel旗下的耐力公路车系列。

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  • 热门评论
  • 我不是车神 2022-06-08 13:08

    前直装后单轴 这不太行啊

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    • zephyros 2022-06-09 22:43

      不只圈刹这样,迪卡侬碟刹车型还有前平装后直装的…

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  • 全部
  • 阿白白摸大鱼 2022-06-12 12:57

    久裕好评

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  • hkpcs 2022-06-10 06:28

    再轻就飞起来了。

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  • mtyssnh 2022-06-10 01:11

    鞋子舒适与否,只有脚知道。但作者能把每个零件的使用感受娓娓到来,仅从这一点就比那个9270配Aethos用心的多。

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  • 艾柯尔平葑 2022-06-08 17:02

    毫无sl5痕迹

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  • 小君爱爬坡 2022-06-08 16:16

    很高兴又多一个超轻党啊

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  • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-06-08 13:16

    髪国佬怎么这么喜欢鸳鸯夹器,还有什么LP,LOOK之类的……

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  • KimiZhang 2022-06-08 11:36

    EDR CF UT前来帮顶

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  • kingfar 2022-06-08 09:55

    EDR最大的问题其实是几何激进的根本不是耐力车的几何~

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  • hx, 2022-06-08 00:08

    顶级车追求轻量化必须要用钱去砸了

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-06-08 00:05

    膜拜大佬,铝架gravel,粗称9.5kg吧

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