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聊聊环意期间亮相的测试车谍照

环意期间的赛场上和赛场外都有不少新车出现,下面我们就来盘一盘。

还是CUBE迷之新车……

环意新车

在去年环意,CUBE的这款新车就已经亮相了,去年环法时我们已经盘过这款没发布的新车(《聊聊环法上那些新款和尚未发布的公路车》)。今年环意英特马诗-旺蒂车队继续使用这款车,甚至还拿下了一个单站……UCI对这类原型车的要求是注册后一年内要开始发售,然而这明显都已经超过一年了,还没正式发布,看来CUBE产能问题真的很大?

改款S5

 环意新车

改款的S5在新闻报环赛上也已经亮相,我们也已经盘过它了:《新闻报环赛中期改款CERVELO S5亮相》。当时车队还是新老S5混用,环意上则基本全部使用新款了,不过改款S5目前仍未发布。

 环意新车

另外,之前与改款S5一同亮相的、疑似复活的SOLOIST在环意中似乎没有车手使用。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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大家都说

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  • 全部
  • 猪胖不怕开水烫 2022-06-06 15:59

    V4RS大黑车真是……黑啊

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  • 刘子光 2022-06-05 22:25

    搞得神神秘秘的  ~

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  • quality 2022-06-05 10:57

    scott的新气动,看起来这么激进啊,估计foil要大改了

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  • 麻辣车手李二狗 2022-06-04 22:44

    功能区别不大   

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  • kingfar 2022-06-04 16:00

    foil有了s5的语言

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-06-03 01:08

    气动车粗壮化,tt车轻量化

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  • KarlSong 2022-06-02 18:44

    小编别难么敷衍,现在TT车明显是两条不同的发展思路。一条是抠UCI新规的极致气动派,代表是FACTOR和COLNAGO的新款TT;另一条是兼顾气动但注重减重和强调操控的轻量化派,代表是SPECIALIZED的SHIV,以及WILIER的新款TT。从照片看SCOTT的设计思路偏向后一种。

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  • 小朙… 2022-06-02 12:17

    气动车粗壮化,tt车轻量化

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