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真空版更轻? ROVAL ALPINIST CLX II轮组开箱

如果单纯只是增加了轮圈的真空兼容性,那这只能叫中期改款。不过ALPINIST II还是很有诚意的,换装了全新的LFD超轻花鼓。ALPINIST在中低速工况的增益比较大,所以AEROFLANGE花鼓的用处并不大,不如进一步增加轻量化优势。所以ROVAL联合DT开发了这款全新的LFD花鼓,大概就约等于一个2:1的直拉版180花鼓。相比AEROFLANGE花鼓,LFD花鼓足足减轻了50克!

重量都是一点一点抠出来的。中锁接口使用了DT Mon Chasseral花鼓同款的缺齿设计,并且缺齿更多,能抠多少算多少。

为了增加法兰距,碟片底座直接就整合到了法兰盘上!为了减轻重量,LFD花鼓的法兰盘直径都很小,与AEROFLANGE花鼓形成鲜明对比。

非碟刹侧的法兰盘也抠到了极限。

辐条依然是DT专用的T头AEROLITE扁辐条。由于轮圈不像RAPIDE前轮那么强壮,所以ALPINIST II前轮增加了一组三根辐条。碟刹侧14根辐条使用3X编法,非碟刹侧7根辐条使用直拉编法。

超轻端盖都经过重新设计,并没有直接流用DT的超轻端盖。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • Longiness007 2022-05-12 13:34

    山地的control sl居然和公路轮组一样重

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  • 全部
  • hkpcs 2022-05-15 14:34

    轻是轻,但也是贵。

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  • 青春爱骑车 2022-05-12 16:52

    价格相对上代来说算是不错的

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  • 麻辣车手李二狗 2022-05-12 10:47

    馋的口水都要从眼里流出来了

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  • kingfar 2022-05-12 09:40

    如果能用无孔真空圈就更好了~

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-05-12 00:42

    来了来了,持续关注中

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  • 行者无疆168 2022-05-11 23:14

    闪电御用选择没有错的

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  • 刘子光 2022-05-11 23:05

    轻了不多,贵了不少

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  • 一只肥而不腻的胖子 2022-05-11 21:23

    多少钱一斤

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  • 慕少艾 2022-05-11 18:57

    收二手测试轮组

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