新款的Ultegra 2x12速无线油压碟刹双控手柄（ST-R8170）拥有更加凸起的头部和稍微向内弯曲的设计，并且优化了变速手柄与车把之间的距离，从而带来更好的舒适性和操控， 你会发现和Shimano对Dura-Ace的描述完全一样。  

新款Dura-Ace和Ultegra都重新设计了变速手柄的形状，这使得车手拇指与食指具有更好的抓握表现，而刹车手柄后的三指抓握空间也更加舒适和稳定，加长的变速按钮设计即便是在下握把位变速时也变得更加轻松，还有就是变速手柄增加了Di2按钮与刹车拨杆之间的偏移量，这样车手可以更好地区分升档和降档按钮，尤其是戴手套或是手指湿滑时操作。

我们已经提到了Dura-Ace和Ultegra双控手柄使用相同的CR1632纽扣式电池， 如你所料，两款变速手柄都可以通过E-Tube Project应用程序4.0.0版本进行配置和定制，该应用程序允许骑手设置个人偏好，比如同步或半同步变速、连续变速、变速速度和STI变速按钮等设定。 此外，链接至第三方的码表之后也可以显示Di2相关信息。

同样，Dura-Ace ST-R9270双控手柄重量为350克，而Ultegra ST-R8170双控手柄重量为391g，由于结构上的微小差异造成了41克的重量差异。  

不过价格上的差异更大：Dura-Ace与刹车卡钳、刹车油管捆绑销售，官方售价为7322美元，而Ultegra的官方售价为5380元。  

传动系统

Dura-Ace的头条新闻之一是将53/39T的牙盘齿数换成54/40T的。这是为了使更直接，更有效地保持更高的速度。Ultegra针对的是大众消费者，而不是赞助专业选手，因此它没有包含54/40T盘片，而是提供了53/36T或50/34T的选择。  

新款Dura-Ace和Ultegra都提供160mm, 165mm, 170mm, 175mm和175mm曲柄长度选择，但Dura-Ace单独提供177.5mm曲柄长度规格。  

Dura-Ace系列的官方售价为4566美元，而Ultegra系列的官方售价为2308美元，重量分别为690克和711克。  

ULTEGRA牙盘组首次提供了功率计配置的选项，和Dura-Ace一样，Shimano称，功率计精度在1.5%以内。重量上也有细微的差别：Ultegra内置集成功率计版本牙盘重769克，比Dura-Ace功率计牙盘重21克(748克)。价格方面： Dura-Ace的售价为1,199英镑/ 1,469.99美元，而Ultegra的售价为999.99英镑/ 1159.99美元。