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菜腿救星 破风利器 BLULANS 布鲁莱斯 S8电助力公路车评测

“F.I.R”全内走线设计

这辆BLULANS S8采用了家族式设计语言,黑红配色,亮光熔岩红与磨砂黑相得益彰。在外观上最大的特点是使用了被称之为“F.I.R”系统的全内走线设计,符合当下公路车潮流。

BLULANS S8

除了我们常见的刹车、变速线管以外,在这个内走线系统内还要考虑仪表、电机、电池、传感器等多个电子部分间的线缆合理布局。

“F.I.R”系统不用过多的垫圈和奇怪的把立整流盖就能完成如此多线缆中间超简洁的全内走布局,BLULANS在这辆车上的设计上确实下了番功夫,至少在颜值上秒杀某一线大牌的“超丑”头管把立设计。

M800轻巧迷你电机

布鲁莱斯 BLULANS S8公路车上搭载的是八方M800中置电助力系统,M800是八方专为公路车设计研发的中置电助力系统,也因其体积小巧的迷你外形、这个系统之前就用在玛莎拉蒂电助力公路车上并曾获得2019年德国设计奖的“优胜者”大奖,如此说来BLULANS和玛莎拉蒂“师出同门”也不为过,毕竟它们都拥有同样的动力心脏——八方M800。

M800电机

具体参数方面,八方电机仅重2.3 kg,却可以输出的200W额定功率,最大输出扭力为 55N.m。

根据不同国家的当地法规,这个系统提供最高 25km/h 和 45km/h 两种不同动力给消费者选择。重点是即使速度超过动力辅助的最大数值时,依然能有顺畅无阻的轻松踩踏体验。

硬参数方面虽然不如八方M600系统那么暴力,但是体积和重量都有了大幅度降低。常见的中置电机平均重量在3.2-3.5kg左右,八方M800则只有不到2.3kg,是当前市面上极其轻巧紧凑的中置电机,比SHIMANO的ep8、博世的Performance Line CX等旗舰电机都重量轻得多,体积也小得多。

电池方面则配备了LG 18650电芯36V 12.8Ah/460.8Wh的电池,并且配备智能BMS电池管理系统,实时采集每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电,保护电池安全。限于公路车对体积和重量的极致要求,电池容量一般都不会太大。八方对M800的助力设定上更倾向于长途或陡峭的爬坡,对于一般正常骑行情况的持续辅助则较少,用在公路车型十分合适。

官方标称整车重量14.5kg,带上水壶架、手电等配件后实称14.95kg。掐指一算,减去整套电机、电池4.4kg的重量,剩余似乎基本能达到传统气动公路车的及格线,但是电助力车型毕竟和传统自行车不同,在车架、轮组的设计和碳布堆叠上会优先考虑强度,在搭载中置电机的电助力公路车上能做到这个重量已属不易。

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KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。

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  • 热门评论
  • 精武肥仔 2021-08-27 17:21

    好多公路车都没上全内线,电助力却搞了,牛

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    • WD-40一样的男人 2021-08-27 17:39

      手动@某G

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:55

      这个内走线还是很可以的

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  • 只会bb莱lai 2021-08-27 17:20

    不开电拖着电机电池你硬踩66公里,均速30,你还说你150w的小菜腿??

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    • 精武肥仔 2021-08-27 17:22

      哈哈哈,无形低调

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:55

      有人带风小菜腿问题不大的

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  • 元气满满 2021-08-27 17:10

    这颜值,这包装,爱啊,满满的仪式感,设计方面也是用心了,自从改了30C外胎后,对宽胎抱有无限好感!

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    • WD-40一样的男人 2021-08-27 17:39

      低胎压路感确实舒服

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:56

      包装是我拆过那么多车中最方便的,但是真的也很大

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  • 三伏天 2021-08-27 17:14

    百瓦菜腿看了瞬间想换车平时跟风都难,现在瞬间变200瓦选手

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:56

      你的腿加200w可就不止200w了,直接拉爆大集团

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  • Sephyx 2021-08-27 17:08

    这包装无敌

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:57

      确实

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  • 全部
  • 行者无疆168 2021-12-23 20:51

    颜值不错

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  • 吸血大耳窿 2021-09-13 23:11

    好贵啊!我要一周不吃不喝才能买得起

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:57

      低调炫富

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  • 蒲云飞男神 2021-09-02 19:23

    拉练带个风挺好

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:58

      平路扯50,就怕你跟不上风

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  • 大M来袭 2021-08-30 16:25

    某宝查了下,太贵

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:58

      现在算便宜了,后面涨价更贵

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  • 你可真懂啊 2021-08-30 09:05

    比马东少了个滤震块,这车一定很颠吧

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:58

      你是个大聪明

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  • holybee 2021-08-30 08:51

    太像马东了

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:59

      架型上有些些类似,骑乘感受完全不同

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  • ouka-ebike 2021-08-29 15:55

    比较良心的高端电动车制造商!很期待!用户要慢慢培养!总要有第一个吃螃蟹的人!国际市场上中国高端自行车还有很长的路!加油!你我在路上!我也在阿里上零售给老外挣点零花钱!

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:59

      祝老板多多外销,年年发大财!

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  • 骑行啤酒 2021-08-29 03:30

    车架很有感^_^

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 11:00

      确实很亮眼

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    • 骑行啤酒
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      2021-09-27 14:26

      绝对的贵族骑士!

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  • 曽小豐 2021-08-28 18:45

    将近400的reach,我只能用60的把立了

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 11:00

      前伸量确实比较长

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  • mario1983 2021-08-28 13:11

    电动自行公路车?

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 11:00

      助力的,你不踩它不走

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