产品评测 公路车

外媒测评 2021年最佳公路车(二)

书接《外媒测评 2021年最佳公路车(一)》,咱们接着掰。

4、2021款 Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2

Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2碟刹版在其展示期间引起了相当大的轰动,无疑是新一代公路自行车的代表。这会让它战胜其他测试车辆吗?让我们拭目以待。

该车在我们的测试人员中引起了相当大的轰动。毕竟,至少在理论上,该车似乎结合了公路大组车的外形和更多的功能。Cervélo将其公路车细分为四个系列:S系列气动公路车,R系列超轻型全能自行车,Aspero的碎石车和C系列耐力车。Caledonia的C系列被认为是所有系列中最好的。Caledonia-5是高配置车型,全内走线和420mm宽度高整合度的专用Cervélo AB09碳车把搭配100mm长度Cervélo ST31碳把立。基础配置版的Caledonia仍有外露的线管,传统操控把组和标准的27.2mm的坐杆,而不是Caledonia-5上的d形气动碳坐杆。遗憾的是,只在基础版上才有上管包。两个版本都可以安装易拆卸的挡泥板。

2021款Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2 碟刹版

价格:EUR 10,999欧元

坐杆: Cervélo SP18 Carbon 独特的D形坐杆

刹车: Shimano DURA-ACE BR-R9170 160/160 mm碟片
      传动: Shimano DURA-ACE Di2 R9150 2 x 11速
      齿盘齿比: 52/36T
      把立: Cervélo ST31 Carbon 100 mm

弯把:Cervélo AB09 Carbon 420 mm

轮组: ENVE SES 3.4 AR 碟刹版 12 x 100/12 x 142 mm Thru-Axle
       外胎:Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 TL 28-622 (700x28C) 30mm实测外宽
       曲柄:Shimano DURA-ACE FC-R9100 172.5 mm
       飞轮:Shimano DURA-ACE CS-R9100 11–30T

可选尺码:48 51 54 56 58 61(测试尺码56)
       整车重:7.42 kg

该车亮点:

高度整合的全内线和GPS和GoPro支架

挡泥板易拆装

头管可选7至22mm的碗组盖来调整堆叠高度

双边4iiii功率计

叉脚上有挡泥板安装位,如果你无需挡泥板,几乎看不出这个安装痕迹。聪明的设计!

▲无惧天气变化

独有的Cervélo SP18 D形碳纤维坐杆提供了0或25mm的偏移量。适合上身较短的骑手。

下管处的开口为Shimano Di2接线盒提供了一个安全的地方。对于基础款Caledonia ,这里是进线口。

车架五通相当粗壮,有顶级瓷轴承加持,但同时也放大了骑乘噪音。如果噪音太大,会干扰到你,在五通内部里放些泡沫,减小共振体的尺寸,尝试消音。

头管垫片微调:Caledonia-5提供了7mm和22mm厚度的碗组盖,以帮助骑手获得合适的车把高度。

4iiii双边功率计不仅仅是专业人士的训练工具。即使是休闲骑行爱好者也可以在长途骑行中合理分配功率,因为这可以让车手保持舒适区并顺利到达目的地。

30mm外宽的700 x 28C的Vittoria Corsa Control石墨烯2.0 TL外胎也不能填满令人印象深刻的34mm的轮胎间隙,Caledonia-5永远不会发生“打脚”的情况。我们喜欢!不同于其他制造商,10999欧元的配置让你无需升级或更改单个零件。

车架几何数据:

麻豆装备:骑行头盔 Giro Synthe MIPS | 骑行镜 POC Aspire |上装 Jersey Xacus Tailor Fit Shirt
下装 Pas Normal Studios Mechanism Bib | 骑行鞋 Specialized S-Works Vent | 骑行袜 VOID Socks 16

虽然S-Works Aethos和Wilier Filante两款车在启动或上坡蹬车时,踩踏明显更轻盈,但Cervélo这款车可以更直接、欢快地加速。在需要最大效率的情况下,Caledonia-5表现得更好,在平地上高速破风时,它可以充分利用其空气动力学特性,保持高速并以“轰鸣声”吸引注意力。有些人可能会觉得这滚动隆隆声太响了。

通过更换碗组盖厚度(7或22mm)调整把组高度可以让你直接在前轮上获得更多的负载。Cervélo的减振效果极佳!这归功于维多利亚外胎,车架和D形Cervélo SP18碳坐杆的完美表现。高舒适度和稳定性是骑手坚实的信任基础,即便是在不平坦的地形。Caledonia-5仅在敏捷性和精确度方面表现略差在高速时的方向频繁变化的情况下,精度表现略差,很大程度上是因为骑手在Cervélo上相对直立的位置。另一方面,这有助于自行车的整体高水平的舒适度。Caledonia-5 绝对是新一代公路自行车的先锋之一,仅以微小的差距错过了测试冠军,但却是令人印象深刻的亚军!

▲从上到下六个指标分别为:灵敏性、稳定性、操控、玩乐系数、舒适性、性价比。适应性分别为:平整柏油路面、全地形、通勤路况。

测评结论

Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2 碟刹版整车给我们的测试者留下了深刻的印象,其高水平的舒适性,在平路上卓越的效率和在所有地形上的出色表现,这是一辆非常好的自行车除了操控精准度略微的不足。在小组测试中,它只能向一名选手认输(who?),因此,它无疑属于新一代公路自行车的先锋。 

优点

非常舒适

平路上的高效率

全面的高端配置

巧妙解决全内走线

不会有“打脚”

不足

在高速行进中有限的准确性和操控轻快感

乘骑过程中噪音比较大

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • ADHDmania 2021-06-14 16:03

    最好的车是你觉得最好看的车~

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    • 我是风车车 2021-06-14 16:29

      我觉得坦克达好看,但是我的腰部柔韧性不能提供技术支持

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    • 我是风车车 2021-06-14 16:30

      所以我等新款内线的斯特拉

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  • tk116 2021-06-14 15:47

    美利达可以的,年初要不是没货就入endurance了,看中耐力几何以及扩展性但并没有什么gravel的计划,一直觉得gravel这概念和碟刹一样都是厂商故意制造出来作为新的消费点

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    • 15907818033 2021-06-14 16:15

      美利达这款实在是太难买了

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2021-06-30 14:32

      广州某店之前还倒过几辆水货过来,据说挺好卖

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  • 骑兲大圣 2021-06-14 14:13

    所以 麻豆装备是什么[~em_131~]

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  • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2021-06-30 14:33

    我觉得SCULTURA ENDURANCE比较有意思~

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    • 我是风车车 2021-06-30 14:40

      那还有啥说的,让单位赶紧搞一台来测评一下呗。

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      回复我是风车车
      2021-06-30 17:33

      国内美利达都没这车,都是香港过来的货……

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  • kingfar 2021-06-15 10:26

    真是五花八门啥车型都有~

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    • 我是风车车 2021-06-15 10:34

      是的,我觉得我最受启发的就是模特车手的穿着搭配和装X的pose。

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    • kingfar
      回复我是风车车
      2021-06-15 11:10

      完全抓住重点……

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  • 全部
  • 困了就骑车 2021-06-15 10:03

    总结就是能走烂路的车就是好车

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    • 我是风车车 2021-06-15 10:34

      其实这种测试好,烂路测试车辆极限,万一要是以后有烂路可走,也可以对车充满信心。

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  • 骑行啤酒 2021-06-15 01:19

    提供最好看的车!可是,只是看看~~

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