▲Cannondale Scalpel SE1 | 120/120 mm (f/r) | 29 " | 11.58 kg |EUR4,999

Cannondale Scalpel SE 1的细节

虽然Scalpel SE1比Epic EVO便宜1500欧元，但配置并没有反映出巨大的价格差距。这两辆自行车使用相同的避震系统，而且和闪电一样Cannondale使用自己品牌的碳纤维轮组，搭配DT Swiss花鼓和Maxxis外胎，手术刀作为典型的XC车，搭配的Ardent Race外胎却在激烈的弯道和低姿态时无法产生足够的牵引力，特别是在刹车快速转弯的时候。

Scalpel SE 1使用Shimano XT传动系统，搭配Cannondale自家研发的中空铝合金曲柄，双活塞XT刹车和180mm+160mm碟片提供可靠的刹车性能，M码和L码使用125mm后胆，S码或更小的车架使用100mm后胆。ESI把套直接粘在Cannondale碳把上，Scalpel SE的标准配置是在前轮上安装了一个Cannondale车轮传感器，可以收集你所有的驾驶数据，并与大多数GPS设备(如Garmin或Wahoo)兼容。

Scalpel SE 1水壶架下有一个多功能工具位，有内胎、CO2气瓶和工具。与闪电相比，Scalpel SE 1使用的Ardent Race外胎产生的抓地力很少，特别是在快速弯道和刹车的情况下。

Scalpel SE 1有一个带有支架的Horst-link设计，可以提供一定程度的形变避震。Cannondale将长座管与短后胆行程结合在一起使用。这会限制一些技术飞跃动作。

Shimano XT搭配Cannondale自家中空铝合金曲柄。Cannondale送给笔者的测试车，后轮轮胎并不是量产版本，这很有趣。

你能用120mm XC在林间小道披荆斩棘吗？答案是肯定的，但不是每一台车都可以做到，在这次测试中，有一辆自行车很好地完成了这项任务，我们在穿过护坡时差点把轮胎从车圈上扯下来!看看究竟是哪台车完成了这项不可能的任务！