山地车

超强XC软尾山地车对决:Scalpel SE 对比Epic EVO究竟谁更好?

▲Specialized Epic EVO Expert | 120/110 mm (f/r) | 29” | 11.18 kg | 6,499欧元

Specialized Epic EVO Expert的细节

Epic EVO的设计是为了在骑行中享受乐趣而不是在XC赛道上赢得比赛,这一点还体现在这款售价6499欧元的战车所搭配的配件上:虽然SRAM的G2 RS四活塞刹车110mm后胆行程通常是为传统XC设计而保留的,但Epic EVO似乎不太关注减重方面的事情,传动系统是SRAM GX和X01 Eagle混合,使用了较重的GX链条,

在轮组方面,美国人都喜欢用自家的产品,闪电使用了29 x 2.3″Ground Control搭配Roval碳纤维轮组,更抗穿刺。车首部分闪电也用自己的产品,包含一个60mm把立和750mm车把。

Specialized Ground Control的胎面花纹可以在转弯和刹车时产生良好的牵引力。正如你可能已经猜到,这台Epic EVO配备倒冲后胆以适应Enduro骑行。

当你骑着Epic EVO下山时,110mm行程后胆可以让你更自由,让你想骑得更快。理论上,我们通常用这种车骑行距离不会很长,这样我们就不用锁住避震,但闪电认为长距离的爬坡仍然是不可缺少的。

SRAM G2四活塞刹车配备180mm碟片可以提供良好的刹车和散热。X01后拨和沉重的GX链条。

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  • 热门评论
  • NONGASEN 2021-04-16 10:51

    Trek supercaliber 表示不服

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    • Sephyx 2021-04-16 14:42

      不服也得服昂,Supercaliber并不是XC Marathon 车型

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    • NONGASEN
      回复Sephyx
      2021-04-16 16:56

      标题不是软尾山地车对决么

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    • 我不是车神 2021-04-16 18:13

      行程太短了 是正经的XC 这两个偏向林道了

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  • 山西人 2021-04-16 13:16

    这两奸商代理,在中国卖货,为毛标个欧元价,是不是又往死里注水呀,呵呵

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  • kingfar 2021-04-16 10:11

    看完满脑子都是保时捷……

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    • 我不是车神 2021-04-16 17:43

      那个保时捷多少钱 看起来很老

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  • 小檬要革命 2021-04-15 22:37

    果然不出所料,同为XXC(中等难度的山地马拉松),Cannondale确实还是更强一些。 去年我就评论过EPIC在这一代有点过分强调下坡能力的意思,这个似乎和EPIC本身的山地马拉松定位背道而驰了。

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    • 太平洋上的鐵馭 2021-04-18 00:36

      xcm用的都是标准版 厂队不会选择这种休闲车参赛的

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  • 行者无疆168 2022-03-21 10:41

    一辆破二手车架着两辆单车,梦想

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  • 行者无疆168 2022-01-02 16:07

    梦想之车

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  • 风哥宠幸你 2021-04-18 17:20

    应该加上supercaliber一起对比

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  • 太平洋上的鐵馭 2021-04-18 00:36

    epic evo智能后胆

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  • 小小雕塑 2021-04-15 17:46

    果然不出所料,epic还是要强一些。另外前两页后胆行程150要改下是110

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  • Sephyx 2021-04-15 17:45

    啊这翻译,看的我晕乎乎的

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  • 栗子蛋糕 2021-04-15 17:33

    神仙打架

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