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减少Gravel探险阻力！外媒评测美利达eSILEX电助力全地形公路车
2021-04-09 15:02:40
出处 : granfondo-cycling
点击 : 52078次
评论 : 14
总结
总的来说，这款美利达eSILEX + 600很好地契合了美利达的设计初衷：平稳的骑乘特性、更加直立的坐姿、可以装配许多长途装备的螺丝孔使得这辆eSILEX + 600成为自行车旅行爱好者的优秀伴侣；不过在遇到比较恶劣道路条件时，eSILEX + 600就力不从心了——不过这也给予了eSILEX + 600多变的优点：车手们只需要更换弯把、装上挡泥板，这辆eSILEX + 600就能摇身一变成为日常通勤的电助力通勤车。
优点：
非常安静的电机
压缩的几何与更加休闲的坐姿
良好的微小虑震性能
多个螺丝孔使得车辆有丰富的部件延展性，非常适合日常使用
在视觉上处理十分优秀的整合电机
缺点：
电机在爬角度较大坡度时缺乏动力
在进阶级别的砾石路面下的操控较差
责任编辑：KzMe
本文来源
大家都说
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可惜呢部国内买不到，电助力gravel是个吾错的方向
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係呀
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不用推车 真是好
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不说是电助力，还真的看不出来
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实车的话 花鼓电机还是比较明显的
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没有中置电机的？
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喜欢，哪里能买到
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花鼓电机才是公路车的唯一出路！
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在中国不需要啊，可惜了
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电助力车可能不是牛菜，但绝对是未来趋势。
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做通勤车是真不错，就是价格太贵了点，国内市场不大
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哪里有卖？有没有中置电机的？
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要是中置电机就不会这样便宜了
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电池隐藏的真不错啊~
举报成功，管理员会尽快核实及处理
B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
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超线程豇豆男
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