产品导购

减少Gravel探险阻力!外媒评测美利达eSILEX电助力全地形公路车

总结

总的来说,这款美利达eSILEX + 600很好地契合了美利达的设计初衷:平稳的骑乘特性、更加直立的坐姿、可以装配许多长途装备的螺丝孔使得这辆eSILEX + 600成为自行车旅行爱好者的优秀伴侣;不过在遇到比较恶劣道路条件时,eSILEX + 600就力不从心了——不过这也给予了eSILEX + 600多变的优点:车手们只需要更换弯把、装上挡泥板,这辆eSILEX + 600就能摇身一变成为日常通勤的电助力通勤车。

优点:

非常安静的电机

压缩的几何与更加休闲的坐姿

良好的微小虑震性能

多个螺丝孔使得车辆有丰富的部件延展性,非常适合日常使用

在视觉上处理十分优秀的整合电机

缺点:

电机在爬角度较大坡度时缺乏动力

在进阶级别的砾石路面下的操控较差

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 阿余1978 2021-04-09 16:55

    可惜呢部国内买不到,电助力gravel是个吾错的方向

    查看回复(2)

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    • cyk业余汉化K 2021-04-10 11:05

      係呀

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    • 我不是车神 2021-04-14 17:29

      不用推车 真是好

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  • 唐离啊 2021-04-12 02:56

    不说是电助力,还真的看不出来

    查看回复(1)

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    • 我不是车神 2021-04-14 17:30

      实车的话 花鼓电机还是比较明显的

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  • 全部
  • lz2 2021-09-23 10:06

    喜欢,哪里能买到

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  • 你可真懂啊 2021-04-13 18:00

    花鼓电机才是公路车的唯一出路!

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-04-11 10:59

    在中国不需要啊,可惜了

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  • 印第安 2021-04-10 11:48

    电助力车可能不是牛菜,但绝对是未来趋势。

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  • Yshi315 2021-04-09 21:06

    做通勤车是真不错,就是价格太贵了点,国内市场不大

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  • lz2 2021-04-09 20:07

    哪里有卖?有没有中置电机的?

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  • 刘子光 2021-04-09 19:37

    要是中置电机就不会这样便宜了

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  • kingfar 2021-04-09 15:56

    电池隐藏的真不错啊~

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