根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
助力先锋新生代 纽新克SP20电助力系统评测
有不少车友会担心中置电机的加入会不会造成在越野过程中的“底盘剐蹭”。这个场景只有在极端低速高落差的情况下才有可能发生,SP20系统的三点式固定能够保证电机的稳固。半包式工程塑料外壳可以很好保护电机主体,有着不错的防护性能。
静音、还可以更安静
刚才在前面提到,电机在实际的骑乘体验是在巡航状态有着无与伦比的轻松享受,然而同样的电机在不同工况下的噪音表现也有所不同。主要体现在当挡位和动力输出不匹配,比如初步启动有异动,滑行时内部齿位不对位,踏频转速与电机动力输出不相适应(例如高踏频下的5挡+大飞轮的错误传动搭配),齿轮咬合不紧密时,会发出稍稍的抖动噪音。
在较为激烈的越野过程中,异响还存在于电池盖板以及内走线击打电池仓内部,不过既然SP20已经给出了可能是时下最为简洁的电缆集成设计方案,后续整车厂商降低噪音的难度将大大降低,用内走线管道以及缓冲海绵可以解决硬件上可能造成的硬接触异响。
强大如shimano这样的巨头面对电机噪音依然无解,厂商能做到的就是尽最大可能降低本可以避免的噪音。作为电助力核心零部件的供应商专心把动力部分调教更加趋于完美,两者强强联合,才能做出更完美的电助力整车。
上一篇:美骑众测:新体验 纽新克NewThink电助力山地车评测
下一篇:返回列表
看起来有点像鼓风机是怎么回事
+1
0好羡慕kzme!总是有新车骑
+1
0火炉山那段路我是推的
+1
0写的不错。很详细。只是噪音问题有点诡异,居然大牌的shimono 也没搞定
+1
0防水性能不行? 还要及时擦,谁骑车溅上水还下车擦呢?更何况越野玩泥巴途中
+1
0这玩意儿吧,我觉得找个大爷来让他来试试应该不错
+1
0给康康点赞~!
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号