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车手战车 本·奥康纳的Cervélo S5
▲Shimano表示“R9150 Di2已经在路上了，你们别着急哈”。（设计对白）
▲奥康纳使用Enve SES 4.5碳纤维轮组。
▲去年，车队的Enve轮组还在使用Chris King花鼓，今年则全部换成Enve自家的碳纤维花鼓。
▲大多数车手都选择了这款Fizik Antares R1碳轨座垫
▲Tacx Deva水壶架最近出镜率很高，但是全黑色的它，好像没啥“存在感”
▲9000夹器搭配Enve自家的碳纤维刹胶。
▲Cervélo S5招牌式包覆后轮的立管。
▲与快步地板车队一样，达科车队也通过碗组盖和垫圈表示碗组轴承可是CeramicSpeed的。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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188用40宽的弯把？
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很多车手都放弃操控，用窄弯把，降低上肢迎风面积
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。。我也188还在用55贼尴尬
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我为你的名字点赞
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830mm=多少？
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？？
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华生，你发现了盲点
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0.83米
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认为420宽把最适合的，该醒醒了，本人174，用38cm的
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172, 用42cm, 肩宽47
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确定47?谁给你量的？
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电工胶布是怎么防止异响的
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粘住气嘴，不让它打着气嘴孔
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为何要用6800飞轮
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便宜
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花鼓不错和我的一样
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我看直播的时候默默地把这台车跟卡文迪什的同款S5对比了一下
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史上最丑座管
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好绿
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pinarello和S5哪个舒服？
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为了能骑上这样的车子而努力奋斗！
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188六十七公斤……40把横，谁有这个大刀螂的照片?
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放电池的位置是打洞了吗
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一直觉得这个眼镜蛇座管不好看。
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想知道后花鼓也是弯头吗？
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