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布鲁斯·戈登逝世 他发明了吊刹还改变了手工自行车行业
6月7日,在美国加利福利亚州的佩塔卢马,自行车界的一颗巨星经历70年璀璨后陨落了。他在手工自行车零件制造上精益求精,拥有极高的造诣和声望,他直言不讳地大力倡导依靠手工去打造自行车零件,他就是布鲁斯·戈登(Bruce Gordon)。
戈登的出身并不显赫,他在芝加哥艺术学院攻读摄影专业硕士学位期间,晚上还需要做出租车司机来赚取生活费,他的毕业论文题材也跟他的职业有关。在征得同意的情况下,他拍摄每一位坐他出租车的乘客的肖像,以各种各样的乘客的肖像摄影作品来展现人间百态。
但不幸的是,不是每一位乘客都那么友善。1970年的一个晚上,一位乘客举报了戈登的行为,即使戈登的行为并没有违反具体哪一项规定,但他还是被出租公司解雇了。做不了出租车司机,拍不了照片,就完成不了论文,戈登干脆直接退学了,放弃硕士学位。
机缘巧合下,他买了一台钢架Raleigh三速自行车,戈登的传奇故事就此开始。
▲戈登在为自己的新作品喷漆,Michael B. Woolsey摄于2004年
戈登从此走上“不归路”,他变得越来越痴迷自行车。后来他怀揣着可以作为一个Raleigh自行车经销商的梦想搬到了加利福利亚,在车店工作的几年里面,他有幸成为了当年的手工车架工匠大师阿尔伯特·艾森特鲁特的徒弟,并结识三位同样是制作车架的工匠,乔·布雷兹、萨姆·布拉克斯顿和丹·纳尔。
经过几年的不断深造后,一身本领的戈登决定自己创业,1976年他在俄勒冈州尤金创办了布鲁斯·戈登自行车。
在那个二战后西方快速发展的年代,不止大的自行车厂商,连各种自行车手工小作坊都在疯狂地追求和制造更快更强的公路车,但戈登却专注于钢架旅行车和旅行拖车的制造。
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我依稀记得初中时看到的山地车全都是吊刹。这是个厉害的老爷子~~
+1
1禤瀚武,90后自行车狂热爱好者,资深车迷,UbikeU华南高校车协联盟常任理事,广东外语外贸大学自行车协会会长,攻读国际新闻专业。
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