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经典永不过时 英国Malverns复古山地车展

每年的Malverns复古单车展在英国的伊斯特诺公园举行,目不暇接的情怀老车和复古车,带我们回到上世纪九十年代中叶。这也是紫色阳极氧化工艺的全盛时期,诸如Yeti、Fat Chance、Klein等制造商正热火朝天地推出自家华丽的新款车架,像Paul、Ringle 和 Cook Brothers Racing等品牌也在不遗余力地输出各种诱人的单车零配件。

这一老车盛宴如同画廊,展现那个百家争艳的辉煌年代的风韵和魅力;对于没经历过那个时代的车迷来说,这将是一节精彩的历史课!

如此盛大的阵容!这款Fat Chance曾山地车出现在那个年代多少年轻人的梦想之中。

调配得正好的紫色包裹着当年毒物般的前花鼓上。

▲后花鼓采用同样绚丽的蓝色。

▲一副眉目清秀的样子

▲这台Klein的涂装太棒了!

现代的喷涂技术用在老车上,再次激发其迷人魅力;内走线和一体式头管可谓是那个年代的尖端设计。

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作者:禤瀚武

美骑ID:佛山一中骑行社大社长

简介:禤瀚武,90后自行车狂热爱好者,资深车迷,UbikeU华南高校车协联盟常任理事,广东外语外贸大学自行车协会会长,攻读国际新闻专业。

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  • 热门评论
  • hardwarex 2021-10-11 19:38

    回想其1990年代中期,曾经赫赫有名的中华自行车集团(如今也落与“英国兰玲”为伍),进口了Diamond back(大名)山地车。当时西单有家车店(那个年代,自行车车店还是稀罕东西,人们还是习惯去百货大楼、西单商场买自行车)卖。我有个同学买过,1.7米个头却只有18寸车架可选(那年头根本没人懂和普及“车架几何”)。7000块左右,硬叉。不过细节真好,色彩个性(现在主战坦克用的

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    • hardwarex 2021-10-11 19:43

      用的伪装迷彩之绿色),漆面厚实,光滑,标志与花纹清晰,捷安特的一比感觉像是低端货(不过有情可原,因为1990年代初巨大主要还是做代工,为了铺市场,自己品牌多采用廉价策略),车子他骑了一年多经常淋雨也不锈(对比下现在的“老老三牌”几乎一场雨后钉子就会浮锈)。  施文(Schwinn)曾经在北京有售,那个细节品质也是让人惊艳(老三牌的车一下子就被比到谷底了)。题外话说,施文

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    • hardwarex
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      2021-10-11 19:49

      施文当年从巨大抽单,转给了中华集团,“险些让巨大的自行车业务倒闭”。施文曾是当年国际大牌 如今闪电 崔克的地位,但后来没跟上公路车和山地车在北美普及的大潮,险些退市,后被pacific集团收购,调整战略,如今又成为北美自行车和户内健身器材市场上的大品牌(不知道国内曾号称“源自法国”并重金请前奥运山地车冠军的“马丁 烈风”在覆末后能否重演施文的咸鱼翻身(包括号称“美国品牌”的金华之“骓驰”)?

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    • 我不是车神
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      2021-10-12 09:22

      大哥见解独到,学识渊博,在下佩服

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  • hardwarex 2021-10-11 19:15

    仔细看完。如果有评分机制,我给这篇文章五星,者译4.5星(有些bug,不过您辛苦了)。很多感慨:1,当年吃茶风云,被国内各个品牌竞相模仿的兰玲(凤头),后来被中资企业收购后,变为寨级某宝神车。  2,曾经引领轮组技术的三刀四刀乃至X刀一体轮,后来在国内成为诸多廉价几百元寨车的标志,可悲的是销量居然巨大,很多年轻人以为那就是“科技时尚”。 3,,

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    • hardwarex 2021-10-11 19:21

      3,欧美发达国家在跟多方面的先进和进步,绝非某些大V们归结为“他们比我们早发展很多年,有技术积累,还有专利垄断来掐我们脖子”那么简单。欧美人做事认真、一丝不苟、精益求精,对比我们国内现在各个行业盛行马马虎虎,拜金主义第一现象。中国足球不就是个最好例子?   4,当年的某凰某鸽某久(其实五羊也应该被算入,为“老四牌”),如今堕到只要能赚钱就就几乎不要底线的地步

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    • hardwarex
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      2021-10-11 19:25

      ,比如车架仅出一个尺码却宣称身高1.6到1.9都适配。。。中国号称“世界自行车王国”,但却不是“自行车技术强过”,如今自行车健身和运动意识,更被诸多“已经富起来的”国民弃之不顾,“自行车是穷人的代步工具”这句话就极其具有代表意义。  中国自行车真的要“成为民族骄傲”,绝非几个厂家自己广告喊一喊就能做到的。“知耻而后勇、知不足而后进”,我们祖先的教诲

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    • hardwarex
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      2021-10-11 19:32

      祖先的教诲,如今在拜金主义横行的时代究竟有多少人还知道,还会去实践?动不动就高呼“民族骄傲,引领潮流的创新”来做招牌。 民族英雄吉鸿昌曾在美国因为华人遭鄙视 很多同胞假装是日本人,东洋华侨现象而愤慨,在胸前别了块牌子上书“我是中国人”——快过去一百年了,当代的中国人,却频频将自己装成是“美国品牌”、“德国品牌”、“源自法国”、“源自意大利”不一而足。这究竟是一种进步还是退步?自知自鉴吧

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  • CRAZY-MAXXIS 2021-10-11 17:41

    其实那辆giant的全名叫做,giant atx one dh而且现在国内目前已知还有一台,日本拍卖网站上也有黑色版本的atx one dh的成交记录

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  • 刘子光 2021-10-11 12:33

    看这些老车的涂装,想起了王德顺

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • 刘子光 2021-10-11 12:34

      本来想用他穿一身大花棉裤的图片,奈何美骑审查严厉,我马赛克都打糊了也不给通过

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  • 全部
  • 行者无疆168 2021-12-23 15:09

    过去就这么花里胡哨

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  • 一个小公爵 2021-10-17 09:31

    这涂装。。。

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  • 熊花Zac 2021-10-12 14:45

    90年代山地车绝对是运动自行车发展史上的一道光辉。在产品体系尚未完全成熟的环境下,各厂商对材料和技术的探索以及工艺上的执着,造就了无数经典的艺术品,时至今日依然让人爱不释手。而且,这些美丽的Vintage MTB稍加改造和构思,就能成为城市通勤(拿样儿版)和Bikepacking的好素材

    来自微信

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  • 我不是车神 2021-10-12 10:30

    老车真精致,现在的漆水是越来越薄了

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  • lubo 2021-10-12 09:42

    想看看冠军车全貌

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  • 烈锋。 2021-10-12 01:45

    帅帅帅

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  • 唐离啊 2021-10-12 00:08

    五彩斑斓,琳琅满目

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  • 我还是充钱那个少年 2021-10-11 19:02

    老酒新瓶………………

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  • 大灰狼2019 2021-10-11 18:52

    这一集太棒了,仿佛回到了二十多年前

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  • KarlSong 2021-10-11 14:21

    仿佛来到了我读中小学时的自行车市场。

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