发烧的花鼓厂家了，独一无二的Drive Ring结构造成了超高性能还有超高价格。究竟Chris King与Industry Nine水平如何？

好了，首先是一点点背景介绍。

1976年，Chris King公司起源于Chris想自己制造一个自行车腕组的念头等。现在，Chris King是亮闪闪的、多姿多彩的价格高昂的运动自行车零配件制造商。关键在于，世界上数之不尽的玩车人希望能够在自己车上加点什么Chris King的产品，尤其是花鼓。其腕组倒是普遍被认为是市面上最好的产品，当然这也取决于你问谁这个问题或者你是否优先考虑它。普遍认为，花鼓是自行车上最主要的部件之一。

Chris King花鼓的重量较轻，前20mm桶轴花鼓为202g，快拆版后花鼓带快拆以及铝合金塔基的重量约为285g。

Chris King的花鼓很漂亮。采用五颜六色的电镀表面处理，好似珠宝。

Chris King的花鼓转动声音也很特别，和市场上所有其它花鼓的声音都不一样。最好的描述就是“好像被一群愤怒的蜜蜂在追”。它们甚至有一款广告衫上印着这么一句话，所以我没骗你。

Chris King的花鼓很贵。看看在线商店的报价就晓得了，这可是事实。即使在Ebay上价格也能高得让你括约肌紧张。用这笔钱可以买到不少其它好东东了。也就是说，Industry Nine价格也很贵、DT价格也很贵、Hope价格也很贵、Hadley价格也很贵。这些东西也是顶级货色，也有漂亮的外衣。即使如此，它们的价格也没有高得如此离谱。Chris King的东西可以说比最贵的还要贵一点。

Chris King的棘轮咬合系统非常特殊。咬合速度非常快，达到72响。其采用其自己专利的被叫做Ringdrive的咬合系统，结构复杂。不过还好官方网站上不少关于这种系统的资料，所以我可以省点力气不用在这里多啰嗦了。你只要明白，使用King花鼓，只要你一动双脚，车子就在前进。棘轮几乎是瞬间咬合，感觉也非常硬朗。一旦使用后恐怕很难再喜欢上普通的响数很少的花鼓。

Chris King花鼓的转动比较顺滑，尽管刚开始转时有些涩。不过这也是正常的，毕竟内部有很多齿咬合着。只要开始转动，阻尼感就变得很小。

Chris King是一项不小的投资。如果你好好照料它们的话，应该可以为你服务很久很久。

说到维护，Chris King非常需要你的爱。我说得已经非常直白，但其实还是会有很多人告诉你，尽管用去就是，用几年都不用理会它。好吧，就算是这样，那么你觉得买了法拉利跑车的人会使劲儿开从不维护保养吗？对King的花鼓也是这个道理。也就是说，维护并不可怕。其实很简单，拆开来，给里面的部件做做推拿、唱歌给它们听、放进洒上玫瑰花瓣的浴缸里面洗洗……最主要是要根据King网站上的指导进行维护。如果你的办事风格和拿着石头锤子的野人很像，建议还是拿去专业门店做保养。最牛逼的是，King的花鼓里内置了轴承调整机构，所以你可以对轴承进行精确的调教，延长轴承使用寿命。