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电助力资讯一周速览 | 汽车巨头采埃孚或将退出电助力市场

最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事,出现了什么新产品?请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。


Tern迁至新的公司总部,构筑城市骑行新蓝图

城市自行车品牌Tern Bicycles今日宣布,其企业总部已迁至中国台湾省新北市的全新办公空间。此次搬迁将原先分散在不同大楼、楼层与办公室的团队整合至同一处共享办公环境,旨在促进更紧密的沟通与协作。

新办公室占据整层八楼,可容纳70名团队成员。开放式办公区围绕一个被称为Hub的核心区域设计,这一宽敞开放的空间旨在促进协作与随性的交流。私密的小型会议室与Zoom通话舱可供需要热烈讨论或安静思考时使用。此外,办公空间还配备了摄影工作室以及扩建的创新实验室。

公司员工骑车通勤至此成为可行的日常选择,该公司还通过"骑车上班计划"积极鼓励这一方式。团队成员只需选择一辆Tern自行车上下班,即可按骑行每公里获得一定的奖励额度,累积的奖励额度可用于兑换相关的公司产品。

为支持员工们的每日骑行,新办公室设有安全专用的室内自行车停放区、淋浴设施与储物柜。骑行上班者可以轻松抵达、整理仪容,以饱满状态开始一天的工作。

Tern自行车设计在芬兰完成,在中国台湾进行工程研发,并在全球市场销售。公司将继续以分布式团队模式运作,实现跨时区、跨地域的协同合作。

汽车巨头采埃孚(ZF)或将退出电助力自行车市场

全球最大的汽车零部件供应商之一采埃孚(ZF)曾于2018年在欧洲自行车展(Eurobike)首次亮相,正式进军电助力自行车领域。这家位于德国的制造商专注于定制化的开放驱动系统,旨在成为博世(Bosch)的有力竞争者。然而,这一愿景并未实现,其前景也因此蒙上阴影。

回顾过往,采埃孚通过收购Sachs Micro Mobility进入电助力自行车市场。其合资公司ZF Sachs Micro Mobility Solutions GmbH在2018年Eurobike中首次登场,股东包括BrakeForceOne、采埃孚和Magura。当时采埃孚持有48%的股份,为最大股东;2020年,采埃孚完全控股了该公司,并将其业务整合到自身的产品和服务范围中。

然而,电动汽车领域的压力迫使采埃孚做出战略调整。公司在1月23日的财务报告中写道,其电驱动技术部门正在进行重组,并已与客户协商提前终止多个项目。由于电动汽车普及速度放缓,这些项目难以实现盈利目标。当被问及这对电助力自行车业务的影响时,该公司发言人回应称,前述公告仅涉及汽车电驱动部门,与电助力自行车业务无关。但他同时指出,欧洲电助力自行车市场也面临压力,公司已暂停该领域销售活动,正在评估后续发展方案。

根据公司官网信息,采用采埃孚系统的品牌包括Raymon、Bergstrom、Storck和Ultima Mobility。市场分析认为,缺乏主流整车制造商客户是这家德国企业面临困境的关键。在2024年Eurobike上,采埃孚曾与Raymon合作,以Tarok车型为首发平台推出全新的48伏电助力自行车驱动系统Centrix,但这一合作并未能持续下去。目前Raymon正与长期合作伙伴博世和雅马哈保持紧密协作。

在竞争激烈且趋近饱和的市场中,采埃孚的案例再次证明:先进的研发能力、技术创新成果以及雄厚的资金支持,并不足以确保在电助力自行车领域获得持续的关注与长远成功。

采埃孚并非唯一收缩电助力自行车业务的德国汽车供应商。此前,博泽(Brose)已将其电助力自行车驱动业务转让给雅马哈。过去十年间,当传统燃油汽车销售显现颓势时,电助力自行车行业曾被德国汽车工业视为极具前景的市场。然而事实证明,这一领域并未为所有跨界参与者兑现期望。

美国频频调整关税政策,加拿大电助力自行车行业受影响颇深

对于美加贸易间频繁变动的关税政策,加拿大企业早已屡见不鲜。而近期,加拿大电助力自行车公司Biktrix正比以往更深刻地感受到其冲击。

Biktrix首席执行官兼创始人罗尚·托马斯表示,公司曾因产品性价比优势而对美国市场小幅提价,以保持竞争力。然而近期新增的各类费用(例如钢铝衍生品关税)带来了新难题,即企业必须精确核算每辆自行车所使用的钢铝材料含量及其原产地。托马斯解释称,要准确追溯这些金属的具体用量和来源极其困难,而若无法提供精确数据,企业将面临巨额罚款。

托马斯坦言,过去十一年经营中,高性能车型一直深受美国客户青睐,而加拿大本土消费者则偏好其他型号。如今,公司不得不对高性能车型进行降价促销。高性能车型成本原本更高,但现在却因在加拿大市场销量不及预期而形成库存积压。尽管降价宣传引发关注、近期销量有所改善,但库存压力仍是当前面临的重大挑战。

有相关学者分析称,此类问题对曾拥有大量美国客户的加拿大企业而言正日益频繁。虽然两国贸易量依然庞大,但成本已显著攀升。其后果是,企业要么将成本转嫁给消费者从而加剧通胀,要么面临需求萎缩、市场流失的风险,许多加拿大企业和消费者正在适应新常态。虽然形势动荡,但团结协作比各自为政更能帮助大家共渡难关,政府与行业能协作稳定局势能最大程度利好普通消费者。

面对销售额下滑的挫折,托马斯选择将目光聚焦于公司未来。他表示,形势不断变化且未见好转,自己并非依赖幻想之人,而更愿务实应对。他估算美国客户数量在过去一年已骤减约90%,且市场短期内难以恢复,即便中美两国的企业也同样举步维艰。

因此,Biktrix决定调整战略重心。托马斯明确,那些导致亏损的订单已不值得争取,公司未来将更专注于加拿大市场。目前Biktrix已在加拿大西部设立了六家展厅,并将继续拓展本土业务,力求在加拿大市场实现持续增长。

责任编辑:Ting

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