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电助力资讯一周速览 | Tenways收购Accell旗下Sparta品牌
最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事,出现了什么新产品?请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
Tenways收购Accell旗下Sparta品牌及知识产权
Tenways已从Accell Group破产管理人手中收购荷兰自行车品牌Sparta,交易涵盖Sparta品牌及相关知识产权。破产管理人于周四下午宣布这一消息,但未披露具体收购金额。Tenways于2021年在中国创立,随后将总部迁至荷兰阿姆斯特丹。目前,该品牌在欧洲市场主要经营城市电助力自行车及适合长距离骑行的电助力旅行自行车。
就在不到一周前,破产管理人已将Batavus、Koga和Babboe等品牌出售给Dutech。为尽可能提高破产资产的出售收益,管理人对Sparta采取了独立出售程序,并表示此次交易将使该品牌得以保留。
值得一提的是,此次收购为Sparta的延续提供了新的机会。因为在Accell破产之前,Accell曾计划按照One Accell的战略将Sparta并入Batavus,并逐步让该品牌退出市场,而非将其出售。
疫情期间,自行车零部件交付周期延长,给Accell的经营带来压力;随着疫情后消费需求下降,Accell又面临大量库存积压的问题。2026年8月11日,阿姆斯特丹地方法院正式裁定Accell Group Holding B.V.旗下荷兰实体破产。此前不到一周,该集团刚获得暂停偿付的司法保护。
10月9日,Dutech正式完成对Batavus、Koga、Babboe和Carqon四个品牌的收购,交易还包括Accell在匈牙利的业务及自行车工厂,但Sparta并未纳入该笔交易。
随着Sparta完成出售,破产管理人将继续处置Accell Group的剩余资产。目前,Accell在德国的业务尚未确定接手方,其中包括Haibike、Winora和Ghost等品牌。

Novbyx推出采用专利车架设计的城市电助力自行车,主打环保制造
Novbyx近日推出一款城市电助力自行车,采用获得专利的双管非对称车架设计。与传统焊接或液压成型工艺不同,该车架通过冷弯工艺制造。Novbyx称,这一独特设计使其产品在日益增长的可持续电助力自行车市场中形成差异化优势。
环保生产是该产品的重要卖点之一,Novbyx希望通过创新车架工艺与生产方式,突出产品的可持续发展理念。不过,该公司尚未公布具体材料信息或碳排放数据,相关环保优势仍有待进一步验证。
对于欧洲市场而言,这项专利技术能否在成本、重量及耐用性方面带来实际优势,将是影响产品竞争力的关键。冷弯工艺有助于减少材料热影响区域及生产能耗,但模具和设备调试成本也可能影响产品的最终售价。目前,Novbyx尚未公布该车型的售价及上市时间。
从产品定位来看,新车主要面向城市通勤和短途接驳市场。随着环保因素在采购决策中的重要性不断提高,经销商和分销商需要进一步评估其环保宣传是否有充分依据,以及新型车架设计能否在维护和维修方面提供优于传统车架的实际优势。

博世更新eBike Flow应用程序,新增可调节牵引力控制和特技动作检测显示功能
博世(Bosch)电助力系统公司近日发布eBike Flow应用1.38版本,面向搭载博世智能系统的电助力自行车,新增可调牵引力控制、传动系统预紧设置、特技动作检测(Trick Check)独立显示页面及剩余充电时间预估等功能。
新版本允许用户针对不同的自定义骑行模式,独立调整牵引力控制的介入程度。系统通过调节电机扭矩减少后轮打滑,提供关闭、低、中、高四档设置,可在应用的高级设置中进行调整。
传动系统预紧功能(Drivetrain Tensioner)也得到优化。该功能于2026年5月推出,通过施加预紧力减少脚踏空行程,使动力传递更加直接。更新后,用户可为不同骑行模式单独开启或关闭该功能,默认均为关闭状态。兼容的驱动系统包括Performance Line CX(BDU384Y)、Performance Line CX-R(BDU386Y)和Cargo Line(BDU384Y)。
特技动作检测功能新增独立显示页面,可持续显示最近一次特技动作的最大测量数值,直到系统记录下一次动作,方便骑行者查看数据。
充电方面,连接充电器后,兼容的博世智能系统显示设备可自动显示预计剩余充电时间,精确至小时和分钟,Intuvia 100暂不支持该功能。配备ConnectModule并订阅付费Flow+服务的用户,也可通过应用查看相关信息。
此次更新还新增快速充电设置,主要用于适配博世计划于2026年底推出的12A Charger充电器,不会影响现有充电器的充电性能。

法国零部件制造商Black Bearing寻求英国经销商,拓展电助力维修市场
法国自行车零部件制造商Black Bearing正积极寻找英国经销商,以扩大旗下产品在当地市场的销售。该公司成立于2012年,总部位于法国布列塔尼,主要研发和生产电助力自行车电机翻新套件、自行车轴承、中轴、及其他技术零部件。
随着自行车技术不断发展,Black Bearing希望进一步扩大在英国市场的业务布局,为当地经销商提供更多售后维修零部件选择,包括轴承及电助力自行车电机维修配件,并有望降低对现有供应渠道的依赖。
此次寻找英国经销商,也反映出Black Bearing对当地电助力自行车维修市场的关注。随着经销商越来越倾向于通过维修延长电机使用寿命,而非直接更换整个电机总成,电机翻新套件正成为一个规模较小但持续增长的细分市场。
目前,Black Bearing尚未公布具体供货规模、产品价格及交货周期。

TQ推出电助力自行车驱动系统的空中软件更新
德国电助力系统制造商TQ近日推出OTA无线软件更新功能,允许用户通过TQ E-Bike应用程序自行升级电助力自行车驱动系统,首批支持HPR40和HPR60两款产品。
TQ将分阶段推送更新,其中HPR40于2026年9月18日率先获得升级,主要针对系统稳定性进行优化,包括修复少数故障、改善低电量状态下的剩余电量计算,以及调整平均功率显示。用户需安装1.7版本的TQ E-Bike应用程序,并通过蓝牙连接车辆。目前,搭载HPR40系统的Orbea电助力自行车暂不支持该功能。
此前,TQ驱动系统的软件更新只能由授权经销商使用专用工具完成。新功能推出后,经销商仍需先通过TQ Dealer Service Tool安装最新软件,启用OTA功能,随后用户便可自行下载和安装后续更新,从而减少前往门店升级的需求。
目前,博世、DJI Avinox等厂商已支持通过应用程序推送更新,部分更新还可解锁新功能或提升电机输出功率。TQ尚未公布未来OTA更新的具体功能,也未明确是否会推出付费升级服务。
至于应用较广泛的HPR50驱动系统,TQ表示相关软件仍在开发中,具体上线时间尚未确定。

责任编辑:Ting