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RST品牌45周年:那些功成名就的前叉
16.ROGUE 2014
AM/FR/DH首选避震前叉ROGUE,行程有140~160 三款选择,34mm内管既没有36mm的过于粗壮也没有32稍显单薄,刚刚好的行程提供超性价比的自由灵活性,其性能大大超出你的想象。

17.RENEGADE 2015
雪地车配备超宽轮胎,无论是骑行沙滩还是雪地都需要一支避震顺畅的前叉,RENGADE 搭配15mm快拆筒轴,32mm内管配上气压避震加OCR系统的黄金搭档让前叉轻便且性能稳定。

18.REBEL 2015
RST早前已开发出倒叉Sigma,借由此开发经验及知识,我们再次研发出新倒叉REBEL,并在16年上海展获得创新示范奖。一体式镁合金外管的设计,不同与一般正叉,没有线架跟头管座的干涉,作动比一般正叉更为灵敏顺畅,15mm快拆轴心采用键槽式设计,配备了全新的气压主/负弹簧系统,加上我们成熟的OCR+减震系统,让倒冲前叉再次崛起。

19.REVEAL 2016
XC竞赛冠军前叉的首选就是REVEAL,升级版的REVEAL配备32mm7050内管,80/100/120-26/27.5/29三款规格选择,高强度的铝肩和外管设计,配备OCRC超轻版锁死回弹系统,使得整支前叉拥有杰出的操控性。

20.CAPA
作为RST山地系列最经典的入门系列,从20寸-26寸一直被选用从未被遗忘,每当看到孩子们骑的24寸或20寸车子上有它的身影就格外亲切,它短小精悍、功能适用、简洁圆润的设计,就是征服山地车的先锋部队。

低端又不好用(高端又买不起,哎,
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23像RST这样拥有历史的前叉还有不少,他们在山地车发展的历史上都有不可磨灭的功绩。
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23sigam上周还接触过。好壮!
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22上面列出的产品又不说明下年份, 差评! 去年想找一支20寸406的单枪避震前叉,找到了这个牌子,看它没什么名气,样子又土掉渣,以为便宜,可收入囊中,结果X宝一查,是个没落的贵族啊,最底八九百。![]()
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22山马大国,也没有看到有多少人用这牌子
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22我的美利达2008奥运纪念款用的GILA,是不是该升级了?
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22也许是我骑车少吧!貌似没看到几个人在用……
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22凤凰永久可不止45年,要不也展示下发展历程
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