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RST品牌45周年:那些功成名就的前叉
21.GILA
这是山地入门系列保有量最大的前叉,服务了TREK、捷安特、喜得盛、凯路仕、神鹰等各大知名品牌整车。28.6mmCP内管、搭配运动感十足的铝合金外管设计、锻造铝头搭载TNL油压锁死系统 (或ML 机械锁死系统)让整支叉子性能稳定动作顺畅。

22.OMEGA
RST油簧前叉的领军者,曾经创造30万的销量榜单传奇,其简洁刚性十足的镁合金外管,30mm钛色内管配TNL油压肩控锁死,另有线控版本可供选择。当年不仅是工厂主推的山地车首选配备,更是DIY零售市场的抢手货。

23.ATACK 650B 2012
ATACK没有夸张的铝合金外形设计,30mmCP内管,分别可以进行T弹簧 、ML机械锁死、 TNL油压锁死、 RL线控锁死四款功能选择;行程80/100/120/130可选,简约不简单的设计使这款前叉畅销海内外!

24.ZEUS 2010
宙斯气压前叉,作为入门气压避震前叉的代表,是当时大批车友油簧前叉升级气压最佳选择,也是F1后又一DIY神器力作,超高的性价比,使用简单的单边气室、单边锁、油压锁死等功能满足了大众需求。

25.ARES 27.5 2013
当27.5已经开始成为主流,前叉的地位不亚于变速套件和轮组。ARES仿生学的外管设计远看像眼镜蛇,让您眼前一亮。同样配备顺滑易操作的TNL 油压锁死系统,加单气室组合,让前叉整体独具特色,选择它让您的爱车与众不同。

低端又不好用(高端又买不起,哎,
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23像RST这样拥有历史的前叉还有不少,他们在山地车发展的历史上都有不可磨灭的功绩。
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23sigam上周还接触过。好壮!
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22上面列出的产品又不说明下年份, 差评! 去年想找一支20寸406的单枪避震前叉,找到了这个牌子,看它没什么名气,样子又土掉渣,以为便宜,可收入囊中,结果X宝一查,是个没落的贵族啊,最底八九百。![]()
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22山马大国,也没有看到有多少人用这牌子
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22我的美利达2008奥运纪念款用的GILA,是不是该升级了?
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22也许是我骑车少吧!貌似没看到几个人在用……
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22凤凰永久可不止45年,要不也展示下发展历程
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