前言：318的名气太盛，以至于在许多人眼中，它已经成了“川藏线”的同义词。很多人即使知道川藏北线的存在，也并不会将它列入自己的骑行计划，他们只是一脸遗憾地表示：“对不起，我已经选择了318。北线嘛，听说比318差远了。”除了318，吸引众人眼球的还有滇藏线、青藏线、新藏线、中尼线等等。这样算起来，川藏北线已经是人们骑行西藏的第N个选择了。

作为一条始终生活在318阴影里的川藏线，北线实在是太寂寞。网上关于它的路书、照片、游记等各种资料跟318比起来，实在少得可怜。但是，川藏大北线无论是风光的变幻莫测，还是宗教与历史建筑物的密集度都远胜热门而常规的川藏南线318。甘孜九月金黄的青稞田，党岭十月的黄叶漫山，德格的“人间仙境”多瀑沟，扎科的苯波重镇，亚青和色达的庄严丛林······无不让人处处惊心，时时动容。川藏北线兼具自然风光和人文遗迹，享有“东方的阿尔卑斯”之称的四姑娘山，“千碉之国”丹巴，墨香浓郁的印经圣地德格，“西天瑶池”新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，“小布达拉宫”赞丹寺，世界上最高的大湖纳木错······沿线的景观不仅会让你的视觉得到享受，也会让你的心灵得到洗礼。比起川藏南线来，川藏北线走的人相对较少。这条线路全长2412公里，是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

Part1.D0：旧地重游，客栈笑谈八方志；兵马未动，胖子血祭万里车

收拾好一切，我站在阳台上，向东方的天空凝望。不是因为那是日出的方向，不是因为那里有森林茂密的山丘，只是因为，那里是视线穿过丛林般的楼宇后所能到达的最远的地方。这是九月下旬的一个平凡的周末，天空下着淅淅沥沥的小雨。我定了定神，转身，开门，走过熟悉的街道，一步一步，朝着离开这座城市的方向前进。

火车站里挤满了各色各样的人。当我挤上车，感受着列车缓缓离开站台的时候，黑暗正在吞噬着这个城市。各种建筑的影子划过车窗，我甚至懒得抬头看上一眼。迷迷糊糊地，也不知道车是在往哪个方向开，耳边重复着车轮和铁轨演奏的单调的打击乐。淅淅沥沥的小雨还是下个不停，下了一千公里，一直下到成都。

这下晚上睡觉前再也不会无聊了

画中人与现实中的妹子角度配合得天衣无缝

到了成都，我找好住处开始等胖子——他是准备和我一起上川藏线的伙伴，还有等待我的单车。因为已经上过一次川藏线了，所以这次我并没有特地去准备什么好车，只是随便在网上买了一辆五六百的铁架车，直接发货到成都，拧几个螺丝就出发。或许是进一步提升逼格的内在需求，或者是失去了第一次的神秘感后的随性，又或者是，像墙上的涂鸦所说的那样，老子一条腿围两尺，爱咋咋的。

胖子在第三天中午抵达了成都，我的车在第五天也到了。在装车的时候，我们还发生了一点小插曲。事情的经过是这样的：我们收到快递，马上开始拆箱装车。车架上的各种纸板、薄膜和扎带比较厚，刀子不怎么锋利，胖子憋足了劲，脸涨得通红帮我把它们割开。就我低头撕开各种小袋子，组装零件的时候，突然听见“啊”的一声大吼，一把带血的小刀砸在地上。我迅速抬起头，只见一道殷红的鲜血从胖子的左手小臂喷射出来，在空中飙了两三尺，洒得满地都是。他赶紧用另一只手死死按住伤口，表情极为紧张。众人纷纷围过来，询问发生了什么，胖子捂着鲜血淋漓的手，说：“妈的，扎到大血管了。你们这附近哪里有医院？”快递小哥找来一个电动车，载着胖子往医院去了。我想去，胖子说不必了，待会再联系。

于是，我在满地的血迹中完成了单车的组装，然后一拐一拐的骑着走了。胖子从医院回来，手臂上缠着纱布，生龙活虎，健步如飞。我问他伤势如何，明天是否停下休息。他说：“走啊，明天就走。只是每天找个地方换下药就行，个把星期把线一拆，就OK了。这还没走呢，就自己把自己捅了。”我笑着说：“你这是出发之前的祭车吧。”

这便是我们奇葩317之旅的第一回：旧地重游，客栈笑谈八方志；兵马未动，胖子血祭万里车。

成都夜景，别有风味

责任编辑：Max