D7-D8  休息时间：10月4日 22:00至10月5日7:30，大约睡了7小时;

骑行时间：10月5日7:30至10月6日15：58，约32个半小时；

骑行区间：古乡—通麦—鲁朗—八一—工布江达—拉萨，595公里；翻越色季拉山海拔4720米，米拉山海拔5013米

骑行总结：我得提我的太太，她帮我带着我一岁的贺当当，她拦不住我得执拗，让我撇下她娘俩独自出来寻欢；她知道我刻苦训练的目的，但是她说，老公，好好玩开心，千万不要累到，不要给自己设什么目标，你安全开心最重要；我在古乡住下，接到她电话，问在何处，答还有不到600公里，“那不是可以完成你的目标？”她蒙查查地说了一句……

前面四五天都是很松弛的状态，没想目标的事了，就是想着轻松骑完拉倒；老婆这么无意一说，我自己不仅盘算起来，本来打算两天慢慢骑完的路程，如果快马加鞭，似乎可以完成目标时间哦！

哎，就这么一念之间，就没有D7和D8了，只有连在一起的D7+D8，注定了有一晚我没觉睡了，进入了连夜狂奔状态，要是之前每天多赶一个小时，多好！正是——心魔没有超越，于是堕入了虛妄的苦难……

几十公里恶贯满盈的路，他们说公路车通过不了，KUNG碳纤车通过了，他们说碳纤轮子肯定废，KUNG碳刀通过了，他们说锁鞋不行，哥全程骑过来了……

一棵树上有一群猴子玩耍，当我停下来拍照，全消失在帕鲁藏布的峡谷里了。汽车的噪音远远就吓跑了野生动物，这静逸的世界，骑行，才可以听到森林的心跳……

面对座座雪山
坐着
一动不动
我想把我这
粘满泥泞的鞋子
寄给远方城里
任何兄弟姐妹
我想把我这
落满尘土的衣服
寄给远方城里

任何一个人
 

通麦大桥施工中，军事设施和交通要塞，过桥时边骑边拍了一张

不久，天堑将成通途，而美景将得之便易，就不会有这会儿驻足的心情了吧！