旅行感悟

川藏线伤亡事故频发,心灵鸡汤可能有毒要小心

318川藏南线最广为人知的标签是中国最美公路、净化灵魂之所,但同时还有死亡之路、天险的称谓。玫瑰花美也刺手,被包裹在鸡汤和美景糖衣下的川藏线事故频发,提醒着我们充足的行前准备和路上的自律意识永远不会过时

2016年7月7日下午,事发214国道滇藏线,一位安徽的老年骑友不幸身亡,前方车友发了这样一条信息:“早上八点多出发下着雨,一路上不时有落石掉在车轮左右,让人胆颤心惊!骑行到五十公里的梅里石村时,遇见安徽车友不幸遇难,稍作停留继续赶路,但心情非常沉重。安息吧!死去的异地车友,一路走好!”

7月10 日,一位肖姓老人倒在了骑行翻越巴郎山的路上。当时肖大爷和另外7名老者从长沙出发,计划骑行到亚丁。他骑得比较快,出意外的时候身边没有同伴,队友还在离他6公里的山脚。据家属称,他有心肌梗塞的病史。

2016年5月7日,川藏线相关群里被这样的信息刷屏:“又一位在318线上的骑友、因为下折多塘速度过于快,碰到减速带翻车了!年复一年在这儿5.9公里和6.1公里处的两个减速带都要给我们带来悲切的伤痛。天堂没有病痛,一路走好!”(后有骑友辟谣不是2016年的事故,但折多山减速带是喋血之虎是真的)

每每看到这样照片都让人揪心,敲响安全警钟的同时也引人深思:心灵鸡汤或许美味,但可能有毒。

“鸡汤”有毒,想好了再上路

行走川藏路,在驴友中广为流行的“冲动上路”类型的心灵鸡汤是值得警惕的,绝景总在风险处,很多人往往只想到了美景,认为“坚持可以克服一切”,而忽略了风险性。

笔者接触到的骑友中有这样一位姑娘,她是学校里的骑行大神,但是脚踝有旧伤,加入一支川藏线队伍后因为接连长途骑行和感冒导致轻微高反。在第五天,她脚疼得实在骑不动想搭车,却被队友轮流劝说:“坚持一下就好了”“搭车的318算什么318”“慢慢骑可以的”。她无奈坚持上路后晕倒在第一个上坡,脚肿得不能下床走路。

天灾路险虽可怕,但“侥幸心理”与“逞强心理”的盲目精神支撑更可怕。再坚持一下可能会铸成大错,高原反应强烈的后果毋庸赘言,即便是身体状态差导致短暂失神或意识模糊都可能发生无法挽回的伤害。


最基本的安全意识缺失

如今川藏线上立起了一块块警示牌,还是无法杜绝悲剧的发生。总有骑友完全无视警示牌上面的提醒,贪图一时快感,超车、超速、逆行、危险路段不避让,犹如在刀尖上与死神共舞!

注意!下坡时一味追求速度,或者长时间的下坡引起的精神恍惚都会导致反应迟钝,压弯不完整。如果遇到减速带或者U型弯,极容易造成伤害!

也有经验丰富的骑行者总结出安全事故的常见肇因:快拆不锁,不戴头盔,下坡超速,买了便宜的N手车,装备不正规,无应急措施,不遵守交通规则,刹车不会调只会捏前刹,未成年人瞒着家里骑行,半年不骑车一来就川藏。



(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 慕少艾 2016-07-20 16:52

    非常有道理,本来一小众喜欢骑车的人去骑川藏去拉萨,现在各种没骑过车的也要去,一点户外经验都没有,补胎都不知道如何下手。。。唉。。。

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-20 16:57

      岂止是户外经验,骑车经验都没有……还可能有各种不文明的乱象,堪忧

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    • 夢丶如煙 2016-07-20 17:05

      正所谓初生牛犊不怕虎

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    • 慕少艾
      回复夢丶如煙
      2016-07-20 17:13

      正所谓初生牛犊不怕虎,所以才拿生命开玩笑啊

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  • banjiu 2016-07-20 18:11

    盲目跟风必然要破坏原有的美好,川藏线虽美,但危险和挑战是始终存在的,并不是所有人都能够适合川藏线骑行。

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-20 18:30

      问题关键在很多人不是冲着川藏线之美去的

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    • banjiu
      回复van不是黑暗骑士
      2016-07-20 20:52

      没办法,都是无脑跟风的结果,其中许多都是一些大学都没毕业的大学生,一点社会经验和阅历都没有。还有一些是那些在社会上不学无术的人。他们则是来投机的。形形色色五花八门的人都进来了。正是因为来骑行川藏线的人越来越多,所以一些路上的黑心旅馆和店铺也因此滋养壮大了。

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    • van不是黑暗骑士
      回复banjiu
      2016-07-21 09:14

      见过高中没毕业就来骑的,车都不会控。投机党做商人居多,扰乱市场坑蒙拐骗,看情况可以出一篇商家乱象

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  • 大M来袭 2016-07-21 08:59

    新四大俗:“城里开咖啡店、丽江开客栈、辞职去西藏、骑游三一八”骑行川藏线是很多人回来吹的资本,实际100个人也就有有半数成功到拉萨,半数里不凡有人搭车数里,骑到的有几个?

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:19

      其实成都出发第一天到雅安就有差不多三分之一的人退出,然后折多山劝退,安久拉山逆风劝退。抱着增加吹嘘资本目的出发的人,是没办法被洗涤的。

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    • 大M来袭
      回复van不是黑暗骑士
      2016-07-21 12:27

      路遇广州阔少,全程保障,安装后货架但什么也没有,后期直接上坡上车,下坡下车骑行。13年雅江到理塘120KM修路,全程我只见到5个人没搭车,而这天行程上至少有250人左右,因为昨天新都桥到雅江至少300人。过巴塘一路人自己找原因半途而废,他们队伍剩下一半。过了八一镇没有什么风景很多人以此为理由搭车到拉萨,乱涂乱画的狗比我就不说了

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    • van不是黑暗骑士
      回复大M来袭
      2016-07-22 09:14

      去318的绝大多数还是穷游党,毕业辞职的居多

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  • 哈雷彗鑫 2016-07-20 23:33

    傻逼多.不解釋.

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:24

      毕竟林子大

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    • 哈雷彗鑫
      回复van不是黑暗骑士
      2016-07-22 00:27

      還好我是騎滇藏線.最遠到了珠峰大本營.那年真的好爽

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    • van不是黑暗骑士
      回复哈雷彗鑫
      2016-07-22 09:13

      珠峰大本营要证的吧?那上面是不是更辛苦?

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  • oldfish 2016-07-20 17:02

    喲!小鲜肉编辑

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-20 17:09

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    • 孤枫 2016-07-20 18:22

      你心动了?

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  • Haruna 2017-03-27 02:15

    讲道理,前刹刹车力度比后刹大很多。理想的刹车状态应该是只依靠前刹,后轮保持在几乎和地面无摩擦的边缘

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  • 妙手佛心爱骑行 2016-08-19 22:30

    滇藏线二手车能走不?

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    • van不是黑暗骑士 2016-08-25 09:22

      要看该车的使用状况和硬件程度,还是不建议从某宝上或者不明渠道收来的二手车,上路之前一定要做一个严格的检查

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  • ESSEN 2016-07-22 17:21

    推荐一下长途灯具 ESSEN E-T6双头车灯,够亮、够宽、够远,续航时间够长。

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  • 陌然男人 2016-07-21 12:36

    上坡如死狗下坡成疯狗  遇到下坡拼命放  我摩旅下折多山  过了减速带的确吓人  一个发夹弯过来一大坑  差点给爆胎  摩托车下坡刹车都能磨到退火  更何况自行车

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-22 09:16

      还是有警示牌或者被提醒之后,都可能发生险情

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  • 莎木pla 2016-07-21 07:01

    安全知识和经验都很重要,一腔热血不行。

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:36

      正是一腔热血的侥幸案例太多了,导致人为忽略风险和险情,一切都是你坚持的不够

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  • 雷长松平安保险代理人 2016-07-21 04:27

    一个蟑螂掉进锅里死了,永远都不会有三只以上全死在锅里!

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  • keslongco 2016-07-21 01:19

    想起之前美骑网友对我说的:“川藏线发威可了不得,首先要懂得敬畏他,才能征服他”

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:22

      能硬抗天道的是小说主角,网友说得极是。

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  • 来守一方净土 2016-07-20 23:44

    去年跑滇藏,旅舍里有经验的长途骑友常对我们说的一句话就是:别逞强,不行就推车,没什么的。下坡要慢,别图爽! 最后,梦想是要实现、风景也是要看,可命都没了,这些还有意义?!初生牛犊不怕虎般猛冲,迟早要摊上大事的,心存敬畏地去挑战去完梦,才是给自己给家人最好的交代。

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:23

      全场最佳

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  • ZWvgggn 2016-07-20 19:21

    小编不错

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:26

      友军?

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  • kosol 2016-07-20 19:08

    一切要量力而为!

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    • van不是黑暗骑士 2016-07-21 09:28

      知其可为而全力为之,知其难为而勉力为之

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