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川藏线伤亡事故频发,心灵鸡汤可能有毒要小心
三条安全提醒
近年来川藏线上出现的安全事故,据统计有将近一半是可以避免的。希望有计划前往的骑友们牢记这些注意事项。
1.购买靠谱的自行车、人身装备和车身装备。
首先是自行车,一定不要去某宝或者某市场看便宜收一个N手自行车,纸一样的车架一碰就碎。市面上千元车能进藏的很多,切勿贪图小便宜。
其次是人身装备,必备的有:冲锋衣、骑行服、速干衣裤、内衣裤、袜子、头巾、手套、袖套、头盔(非常重要)、骑行眼镜、洗漱和护肤套装。可选装备有:皮肤衣、冲锋裤、坐垫套、护膝和雨衣。
必备的车身装备有:水壶架+水壶、货架+坨包、前后车灯、手电筒、便携打气筒+便携修车工具+补胎工具、链条油、束裤带、备用内胎和橡胶扎带。可选装备有:挡泥板、脚踏和坐垫。(详细请看《经验谈丨骑行318川藏线装备清单》http://www.biketo.com/product/27701.html )
其他:进藏路上对电子设备的担心一般停留在“不会没电吧?等会去哪里充电啊”。如有想要携带单反脚架无人机的,请选购车首包、数码包等包具来保护娇贵的机器,而且还要和其他行李分开存放。
2.预先了解身体状况。
“户外运动严格主张量力而行,出行应以安全第一为原则,出发之前,要了解自己的身体状况,知道自身能力极限,切勿逞能、拼命。” 有着近20年户外经验的国家紧急救援救助员王麒建议,初次开始高原骑行之前,应进行严格的身体检查,如果发现心、肺、脑、肝、肾的病变,严重贫血或高血压,请勿盲目进入高原。在高原运动,切忌猛烈加速,因为剧烈运动会急速消耗体能,增加机体耗氧量,最终可能会造成脑部供氧不足,引起高原反应。
王麒介绍,如果只是感觉心跳加快、头晕头痛、食欲不振或行为迟缓等,这属于轻度高原反应,需要休息,严禁饮酒和暴饮暴食,1-7天即可适应。适量饮用酥油茶也能缓解高原反应。“如果反应较严重。伴以腹胀、呕吐、面色发紫、面部水肿等情况,就要尽快前往低海拔地区,并就医。”
3.学习安全知识,带好进藏应急药品,保证证件齐全。
除了出门默念“伸手要钱”(身份证、手机、钥匙、钱包),了解进藏可能会用到的证件:边境证、学生证等,你可能还需要提前看看下面这些精华内容:
《骑行安全常识丨盘点那些年我们摔过的车,新手必看!》
http://www.biketo.com/knowledge/27720.html
《经验谈丨骑行进藏前应该知道的6件事》
http://www.biketo.com/knowledge/27553.html
《新手指南!骑行进藏常见问题集2.0PLUS》
http://www.biketo.com/tour/28215.html
《318川藏南线29天骑行路线攻略》
http://www.biketo.com/tour/27699.html
逝者安息,生者仍需奋进。虽千万里,吾往矣。行千里路就要做好千里路的准备,骑士不应该倒在冲锋的路上!
责任编辑:van
非常有道理,本来一小众喜欢骑车的人去骑川藏去拉萨,现在各种没骑过车的也要去,一点户外经验都没有,补胎都不知道如何下手。。。唉。。。
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6岂止是户外经验,骑车经验都没有……还可能有各种不文明的乱象,堪忧
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0正所谓初生牛犊不怕虎,所以才拿生命开玩笑啊
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0盲目跟风必然要破坏原有的美好,川藏线虽美,但危险和挑战是始终存在的,并不是所有人都能够适合川藏线骑行。
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0问题关键在很多人不是冲着川藏线之美去的
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0没办法,都是无脑跟风的结果,其中许多都是一些大学都没毕业的大学生,一点社会经验和阅历都没有。还有一些是那些在社会上不学无术的人。他们则是来投机的。形形色色五花八门的人都进来了。正是因为来骑行川藏线的人越来越多,所以一些路上的黑心旅馆和店铺也因此滋养壮大了。
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0见过高中没毕业就来骑的,车都不会控。投机党做商人居多,扰乱市场坑蒙拐骗,看情况可以出一篇商家乱象
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0新四大俗:“城里开咖啡店、丽江开客栈、辞职去西藏、骑游三一八”骑行川藏线是很多人回来吹的资本,实际100个人也就有有半数成功到拉萨,半数里不凡有人搭车数里,骑到的有几个?
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0其实成都出发第一天到雅安就有差不多三分之一的人退出,然后折多山劝退,安久拉山逆风劝退。抱着增加吹嘘资本目的出发的人,是没办法被洗涤的。
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0路遇广州阔少,全程保障,安装后货架但什么也没有,后期直接上坡上车,下坡下车骑行。13年雅江到理塘120KM修路,全程我只见到5个人没搭车,而这天行程上至少有250人左右,因为昨天新都桥到雅江至少300人。过巴塘一路人自己找原因半途而废,他们队伍剩下一半。过了八一镇没有什么风景很多人以此为理由搭车到拉萨,乱涂乱画的狗比我就不说了
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0去318的绝大多数还是穷游党,毕业辞职的居多
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0傻逼多.不解釋.
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0毕竟林子大
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0還好我是騎滇藏線.最遠到了珠峰大本營.那年真的好爽
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0珠峰大本营要证的吧?那上面是不是更辛苦?
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0你心动了?
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0要看该车的使用状况和硬件程度,还是不建议从某宝上或者不明渠道收来的二手车,上路之前一定要做一个严格的检查
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0推荐一下长途灯具 ESSEN E-T6双头车灯,够亮、够宽、够远,续航时间够长。
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1上坡如死狗下坡成疯狗 遇到下坡拼命放 我摩旅下折多山 过了减速带的确吓人 一个发夹弯过来一大坑 差点给爆胎 摩托车下坡刹车都能磨到退火 更何况自行车
还是有警示牌或者被提醒之后,都可能发生险情
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0正是一腔热血的侥幸案例太多了,导致人为忽略风险和险情,一切都是你坚持的不够
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0能硬抗天道的是小说主角,网友说得极是。
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0去年跑滇藏,旅舍里有经验的长途骑友常对我们说的一句话就是:别逞强,不行就推车,没什么的。下坡要慢,别图爽! 最后,梦想是要实现、风景也是要看,可命都没了,这些还有意义?!初生牛犊不怕虎般猛冲,迟早要摊上大事的,心存敬畏地去挑战去完梦,才是给自己给家人最好的交代。
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2全场最佳
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0友军?
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0一切要量力而为!
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0知其可为而全力为之,知其难为而勉力为之
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