精彩书摘： 

后记

      和《骑车走运河》一样，这本《单车万里走丝路》的作者依然为两位：一位是我，另一个位就是这辆自行车——捷安特ATX 660。

一

      《单车万里走丝路》依然坚持“快乐行走，快乐书写”的原则，因此本书的推进有时轻快，有时缓慢，有时丰富多彩，有时枯燥单一。轻快如在帕米尔高原和当地青年赛车，拉风如最高时速达66km的下坡狂奔，单调如长时间在茫茫戈壁滩独自骑行，枯燥如在某个小旅馆辗转待天明。写喀什摇曳多姿，是因为进行了一周的休闲，雄姿英发；写西安语焉不详，是因为经过80天骑行，精疲力竭。

      这是一次丝绸之路原生态文化探秘之旅。从塔吉克人的独特高原生活到英吉沙小刀的原始制作方法；从穆斯林礼拜到到维吾尔族婚礼；从中国海拔最高县城塔什库尔干到面积最大的县若羌……不断地满足我的贪婪的好奇心。当然，我多少还从人文的角度去关注当地的人生存状态。比如，内地很多人谈新疆谈维吾尔族人色变，这源于内地以讹传讹的带来的误解。其实，维吾尔族非常善良、热情而友善，我在新疆一直很安全。 又如河西走廊的高速公路大部分是建立在国道基础上的，大部分路段的国道已经消失，只有一条没有路标和里程碑的窄窄辅路。但是为了免交过路费，很多司机放弃高速走辅路，使得高速的利用率很低。我骑车走河西走廊，大部分走高速，也没有遭到有效干涉。

      这是一次丝路美食之旅。丝路美食主要分三类。第一类为瓜果：西瓜、哈密瓜、老汉瓜、白兰瓜、银蒂蜜瓜……在新疆和田，葡萄还是青涩的，到了甘肃阳关南湖，葡萄已秀色可餐。第二类为当地主打美食：新疆的手抓羊肉、羔羊肉、风干羊肉、囊坑烤肉；各种馕、烤包子、拉条子……当然还有在海拔4900米的帕米尔红其拉浦前哨班吃的方便面和不毛之地的罗布泊的帐篷里蹭吃的“汤饭”。第三类是当地另类美食。如喀什土法制作的冰激凌、敦煌黄面、张掖的牛肉小饭、酒泉的糊锅、武威的三套车、临洮的洋芋搅团、天水的呱呱、河西走廊的搓鱼子、拨疙瘩、炒炮仗……看着这些奇崛古怪的名字，不禁口内生津，馋涎欲滴。每天骑车到了一地住下、洗澡后，就开始了一天最美妙的时光——拖着疲惫饥渴的身体，去搜罗、品尝最正宗的当地美食。甚至后来产生这样的感觉：我白天的辛苦骑行就是为了晚上大快朵颐。

      丝路上的西瓜和冰激凌，是最质朴最纯粹的。西瓜本来就因产于西域而得名，它圆滚滚地散落在戈壁上，瓜藤根须却却深入遥远的地底汲取营养和水分，成为最甘甜最爽口的瓜。而内地的西瓜却汲取了过多的雨水（现在有的还添加了膨大剂），味道强差人意。而土法制造的冰激凌，不用任何激素和添加剂，只用本地产的牛奶和鸡蛋。吃了这样的纯粹而质朴的冰激凌，什么哈根达斯都不想吃了。 

      这又是一次“追寻马可波罗的脚印”之旅，这一路我随身携带《马可波罗行纪》一书，一边行走一边验证发现，700多年前的马可波罗所言不虚。

二

      这几年，我骑车走世界，走了东北走西北，走了运河走丝路，走了云南去越南……总行程超过三万公里。

      有人问：“你走了那么久那么远，换了几辆车？”

      也有人问，就凭你这辆千把元的捷安特，居然走完了万里丝路？

      事实上，七年我，我有且只有这么一辆车：捷安特ATX660。一些人很惊愕。

      我想，造成换车的原因大致这么几个：自行车骑久了自然报废；喜新厌旧换新车；被偷了。

      捷安特ATX660无论从工艺还是材料，都足以对抗正常的多年骑行中的任何风雨，只要保养得当，且不喜新厌旧，一辆捷安特ATX660可以骑一辈子。

      导致“换车”的是偷车贼。据说，现在高级的偷车贼，不是单单偷走一辆后销赃。而是带黑买主去车棚，看中哪辆车车就是哪辆车。 

      但是，我这辆捷安特ATX660却从未被偷。一个最大的秘诀是：不上锁。这就是传说中的无招胜有招。

      七年来，我和这辆捷安ATX660一起经历着风雨坎坷，悲欢荣辱，是我无法离开的伴侣。每次住宿，我都尽量把它带到宾馆房间里“同居”。我坚定地认为，如果被安置在一辆小黑屋或者过道里，他一定会寂寞、闷闷不乐的。