骑行游记

国庆海南中线岛游记

经过了红毛和什运二镇。之前看错地图了,以为什运镇是爬阿驼岭前的最后一个镇子,实际上到了什运后距离五指山市区还有 42 公里。我最后得知距离五指山市区还有 42 公里时,正处在前不着村后不着店的尴尬位置上,被大雨拍了整整一个多小时的我极其郁闷。我愣是继续往前推进了一半的路程,但此时天空中开始出现了雷电,雨也从大雨变为了暴雨,一旦变成暴雨我的头盔前沿就挡不住雨水了,雨水浸透头发里的汗水顺着头盔前沿一直流到眼睛里,咸咸的十分刺激眼睛,已经到了无法睁开眼睛的地步,此时我只能停下车,躲到路傍还算旷阔的稍微有些树荫的地方躲雨。天空中的雷电好像又猛烈了些,已经可以清晰的听到了。

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这个时候我内心的开始纠结了,到底还要不要爬阿驼岭,到底还要不要干到五指山?眼看着雨越下越大,而我现在还在山里,天色也越来越晚,当下最重要的就是要先去到最近的建筑物里躲雨。休息了一会我继续骑上车,冒着让我无法睁开眼睛的暴雨继续骑行。突然看见路边有一个公共厕所,赶紧进去,然而门被锁了,只能躲在屋檐下瑟瑟发抖,要是开门了还能洗洗脸先换上一套干燥的衣服呆一会,这回是越呆越冷了。此刻天色又暗了一些,我内心里只想着住下,洗个澡,换上干净的衣服躺在床上,而且这雷声越来越大,雨也毫无要停止的意思。

我看着地图和天气预报,这雨还得继续下一个多小时,现在的选择就只能继续前进或者往后返到前几个镇上才有住宿了,而我又不愿意走回头路,地图上显示前面的毛阳镇上一家住宿都没有,得知这个结果时我内心又开始慌张了起来,看样子我只能冒着雷电交加暴雨以及将要天黑的状况夜爬阿驼岭去五指山了,撒了泡尿后,默默的在心里给自己加油打气,再次启程。

好在快出镇子的路边找到了旅店,这可是毛阳镇唯一的旅店啊!看着路牌上标记的距离五指山市区还是 19 公里时,立马推车进旅店开房。这旅店的二楼是 KTV,放在往常这种类似风格的旅店是根本入不了我的眼,但现如今这种惨状,只求有热水洗澡,又干净的床铺休息就足够了。一间房 100 块,不需要押金,我到退房了也没搞明白为啥不需要押金,难道大家都很遵守规则?都很爱护公物?还是为了管理方便?但正是因为不需要押金这件事让我对五指山的好感多了一些,也为这凄惨的一天得到了些许安慰。

洗干净车子和身子后,下楼觅食,此时天已经接近全黑了,而雨居然停了,按照之前的计算,我现在应该准备放坡阿驼岭前往五指山了,但想了想也不遗憾,这暴雨天气山上状况未知,而且下雨路滑稍不注意容易摔车,今天就到这吧。

第四天

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前一天早早的就睡下了,睁眼也就非常的早,大概 6 点半左右就自然醒了,此时天还只有微微亮。洗刷完毕装车整齐后,时间来到了 7 点,正好是毛阳镇的早餐时间,抬着车子从 4 楼走下,房卡交给前台就开始觅食。

选择吃了一份后安粉汤,刚坐下就发现天空中开始飘落下丝丝细雨,不得不说这件后安粉味道是真的差劲,跟当年吃的完全不是一个东西。为了待会路上不断糖,还是强行塞下了所有面条,补好了水,开始今天的骑行。

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今天的计划是先爬一次阿驼岭,虽然还是有点小雨,但好在没有雷电。边骑边看着路上一地的碎枝烂叶,还有被折断的树杈倒在路上,可想而知昨晚的风有多大,再往里骑就看到了正在工作的环卫工人评估倒在地上的枝叶该怎么处理。带着两斤重的车尾包,还要躲着地面上错综复杂的枝叶,这一趟阿驼岭爬得都不知道压过了多少根粗粗细细的枝桠。尤其这次带的是开口胎轮组,地面上这情况稍不注意就很容易扎胎。我一心想着刷阿驼岭赛段,奈何路面与车重都不友好,最终到达阿驼岭顶上的朱德亭后,赛段成绩是 45 分钟。这个成绩可以说是相当拉垮,KOM 虽说是大 Pro,但第一次成绩是这样也是没想到,不过这回有经验了,下次再来可以蹲一个好天气,车重控制一下,成绩一定还能更进一步。

一到朱德亭就开始放坡去五指山了,我其实是很想感受放坡到五指山是什么感觉的,但想到放坡到五指山后还要再冒雨爬 9 公里重新回到朱德亭就心生胆怯。说不定今天去琼中找阿贺后还要再干到屯昌,那今天可是妥妥的 130km 的局了,而后面一定会下雨。拍了张照片后转头就放坡 12km 回毛阳。总而言之阿驼岭这赛段全是起伏路,将近 13 公里的起伏路非常考虑技巧性,功率衰减在这种起伏路上来得更彻底一些,我个人是十分讨厌起伏路的,在持续固定的坡度赛段上,我可以分阶段的用不同的功率去骑,这样造成自身功率变化的只有坡度的陡缓和自身的功率输出策略,而不是这般还要考虑起伏路的放坡时冲一把,这种冲一把就十分容易影响输出。

回到毛阳镇后我没停下来休息也没补给,趁着雨势渐小之势我终于可以好好看看毛阳镇这个地方。从毛阳出来有一座大桥通往定安方向,这座桥同时也是横跨昌化江的一座交通用途大桥。我第一次离昌化江江水发源地如此的近,估计是连日下雨的原因,江水非常浑浊,但也无法抵挡和远处大山交映相处的美感,我多次在路边停下拍照,如果不是下雨我会找块空地坐下来,静静的听着这江水踏步的声音,感受这山间清晨的迷雾。

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重新回到什运时就开始下雨了,而且雨势已经从断断续续变为了滴滴答答的中雨,昨天我还拿着塑料袋包裹下脚丫,防止水进太多到袜子里,今天我就直接放弃了。全天候雨骑身上一点干的地方都没有,塑料袋包着脚丫水一旦进去还不能被释放出来,脚丫会被一直浸泡在其中,那感觉更是酸爽。

又是雨骑一上午,弄得我拍视频的欲望一点都没有,只想着快点到琼中与阿贺汇合,赶紧换上干净的衣服,好好的洗个热水澡,盖被躺下。最后我打到琼中时也是雨最大的时候,找到阿贺所住的酒店已是中午 12 点,我一点吃饭的欲望都没有,洗漱完毕后立马躺下,这种身边没有雨水的感觉真的是太好了!谁知呆到下午时这雨又变小了,但此时我们已然毫无继续骑行的欲望,先是下楼吃了湘菜,水煮肉片、酸菜猪肚统统整上,午后再来一顿果盘外卖,西瓜和橘子陪伴着我们刷完了《速度与激情 9》,到了晚饭一顿华莱士两人套餐吃得意犹未尽,夜宵我只好再来一顿麻辣烫。一天五顿饭,可见今天这雨骑对身体的消耗有多大。

最终都吃好后才猛的想起阿贺的后轮扎胎还没弄好,二人赶紧继续换胎。这次阿贺想学一学我的快速换胎技术,然而这个快速换胎的技能我突然就不行了,换胎的速度过慢导致阿贺狂呼“怎么回事,跟昨天不一样了!”,硬着头皮也要把内胎换进去,不用翘胎棒,愣是又把右手大拇指搓出了个水泡。

第五天

今天的主要路程是返程海口,同时也是《岛游记》的最后一天。昨晚台风已过境琼中,从起床到出发前一直在关注台风的实时路径,此时它正在澄迈县内,但就算如此目前的琼中依旧下雨,我们等待雨势渐小后才慢慢出发,今天的总路程将近 130km,预计最晚下午 4 点左右到达海口。

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作者:PJHubs

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  • webartist 2023-06-22 13:54

    像这样的运车方式,出去骑长途了,车包放哪?寄存在酒店、

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    • PJHubs 2023-06-25 16:09

      是的,选家还算靠谱的酒店,前台直接寄存,说环岛回来继续住

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  • 晓evo 2023-06-21 23:57

    环海南岛最大的问题是容易一不小心就骑上高速,我当年就是这样的,完全没想到高速还不如北京四环修的好,还好死不死的在高速上爆胎了,路边补胎太恐怖了。 另外自行车运动氛围和有没有自行车产业无关,甚至和当地地理条件都无关,纯粹是看经济水平,吃饱喝足有闲钱了才能玩,最典型的就是上海,没有国际车赛,但当地自发组织的上海联赛可以追溯到20年前,没有山坡但依然有大量的骑车人。

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    • PJHubs 2023-06-25 16:10

      所言极是,搞了这么多年环岛赛,本地依旧没有什么氛围

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  • 北京小老头 2024-02-05 21:47

    我一直希望来一次海南岛环游,不求速度没有时间限制的骑游。

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  • 王磊 Leo Salvaje 2023-06-25 11:11

    装车包+喵星人才是正确选择对嘛

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  • Jerry&Cheese 2023-06-25 10:13

    真的可以说很真实了

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  • 国家一级退堂鼓演奏家 2023-06-24 21:50

    不错(*╰╯`)

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  • 洪奉君 2023-06-23 09:02

    好想去海南岛或者另一个西北的海南。

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  • 晓evo 2023-06-21 23:54

    长途骑行我倒是觉得只需要备一套骑行服就够了,晚上洗了用酒店浴巾裹着拧一下,堪比甩干机。真要是没干,晴天穿身上很快就干了,雨天先不说骑不骑的问题,你穿干的衣服也就是增加一套湿的罢了。多备一套也就是预防一下偶发性的骑行服损坏,但也是小概率。 车包出行一般是放轿车后座,我用Scicon是可以放的(有时小车需要倒过来),这种长途出行带个小米那种电动气泵是最方便的,便携气筒几乎没法打高压。

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  • 刘子光 2023-06-21 22:26

    两个人水平差太多,在一起骑车就是折磨。 所以我一直喜欢一个人骑车。快慢由我,不拖累别人,不被别人拖累

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  • 麻辣车手李二狗 2023-06-21 22:19

    这一路风光很特别,我觉得还是海岸线漂亮一些

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  • 郴州大熊 2023-06-21 16:01

    我一直有一个环岛的梦想 但是一直苦于时间不给力

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  • kingfar 2023-06-21 14:07

    骑车碰上暴雨,可以说是非常痛苦的 一件事了~

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