最后在Cosmicworks的老王带领下，成功刷到龙泉山B面的PR，赶在中暑前在山顶的“藤原”豆腐坊喝到了一口苏打水。前一天还在4500米海拔的雪山上挨冻，后一天在龙泉山上和各路网红打卡山顶的“藤原”豆腐坊。这样的经历总有一丝不真实感。

▲和我的钢架在龙泉山顶的网红店门口打卡

龙泉山之于成都，就像妙峰山之于北京。和北京多数的爬坡都集中在西边的门头沟不太一样的是，成都更像是众山环绕。对于骑公路车的人来说，生活在成都真的太幸福了。

Day3 都江堰蒲虹路

和Darcy分开旅行后，我在成都的最后12小时是从逃离成都开始的。

都江堰蒲虹路，在都江堰市区的西北角，离成都市区60多公里远。虽然在上海也经常早上五点起床，但川渝地区的日出要晚许多，加上一夜未停的雨水，本来无聊的国道平路，变得异常战斗。

▲独自在雨中逃离城市的感受真的很奇妙

虽然一个人骑在雨中，虽然回上海的飞机按计划要在晚上五点起飞，虽然第一天着凉后扁桃体还在发炎，虽然巴朗山+龙泉山的转山后我一直在说已经到位了，但离开这座城市前，我还是想多做一会儿地道的本地骑士。

离成都越来越远，都江堰的界牌就在眼前，大雨没有浇灭斗志，反而冲淡了孤独和无聊，让我变得更加专注和兴奋。大概70公里过后，雨停了，跟着导航我骑上了蒲虹路不久，期待的上坡来了。

▲应该带鞋套的

可能是因为假期的雨天，山上没有一辆汽车，一路上我只遇到一个跑山的大哥提醒我只有9公里就到顶了。很快我就知道了蒲虹路爬坡无车的真正原因——塌方。

▲后来才知道，为了不让摩托上山，当地人故意不修路

汶川地震过后，川渝地区的山仿佛活了，大大小小的地震伴随着塌方和滑坡，这几天虽然看到了很多的滑坡积土，但这样的塌方还是有些震撼。回去还是继续向前？大概犹豫了五秒，我绕道右侧的土路，翻过这段塌方继续向上。