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西南桂贵二省骑行D2:东兴-峒中 一起爬山吗?
D2:东兴-峒中
不论看路线距离和海拔爬升,今天都应该是温馨的一天,但是世事难预料……
昨晚如愿以偿的下了场大雨,但是气温并没有下降多少,早上的东兴仍然湿热难耐。
从旅馆窗户望出去的景象非常壮观,太阳已经从东方升起,将房屋的一侧打亮,而背后却是乌云密布,反差剧烈。
从昨天落地东兴开始,正式开启沿边公路之旅,所以也开启了广西吃粉之旅。
早上在附近吃完一碗猪杂粉之后,便在出城方向找到沿边公路,路面很多颗粒和拉槽,多处还在修整,公路车的骑行体验并不太好,虽然高低起起伏伏,但没什么压力,最重要的是早上温度还是可以接受的。
考虑到第一天距离温馨,一路节奏悠哉悠哉,拍拍照片,飞飞无人机,时间就这样慢慢流逝了。
谁知道10点以后太阳完全放开了火力,地表温度陡升,水的消耗量很大,汗流如注,难受的是骑行的时候竟然没有风,难道我这一路都是在顺风吗?
在距离峒中还有49km的路牌三岔路口补水之后,开始觉得有点酷热难耐了。
考虑到我也是骑过东南亚几国的人,这个温度应该算是正常吧……呵!
沿边公路很多都是沿着边境线走,所以路上你会发现,其实中国也在边境线修了很多墙。
路过北仑河源头风景区。
北仑河,是中国和越南边境东段上的一条界河。该河发源于中国广西防城境内的十万大山中,向东南在中国东兴市和越南芒街之间流入北部湾,全长109公里,其中下游60公里构成中国和越南之间的边界线。
对面的大山应该是在越南境内了,这边很多边境线的划分都是沿河走的。
道路路面情况时好时坏。
在一些关键节点会设有边境检查,以防境外疫情输入。
如果没有记错的话,那良镇是今天最关键的一个节点,因为这个是翻越后面大山时的最后一个能吃饭的地点,而我也犯了今天最致命的一个错误,没有吃饭就开始爬通往马鞍坳的大坡,可能是我太久没骑长途,我承认我太骄傲以至于轻敌了。
骄傲是要付出代价的,高温下的爬坡的消耗大到超出我想象,感觉电解质很快就流逝了,在我错过山间的最后一个小卖部后,低血糖开始来临,后来就有点力不从心,爬坡越来越慢,蹬车越来越无力,休息越来越多,有种心慌的感觉,山上没补给,车上的水快消耗殆尽,没有电解质的补给,感觉心跳在休息的时候都是非常快的节奏。
所以从爬坡体感上来说,爬这座山比我爬富士山都难受。(延伸阅读:日本骑行之旅Day4:成功制霸富士山 感觉身体被掏空)
不得不面对的是今天大部分时间和体力都耗在这个山上了。本来这个10KM级别的山路也不是太难,至少在我爬过的山里是排不上号的。
爬坡无非就是花时间换距离,高温不可怕,爬坡不可怕,没补给也不可怕,但是今天这几个因素到齐就有点可怕了,直接把我打成死血,在山间的无助感有多强,磨到垭口那种解脱感就有多爽。
马鞍坳的垭口没有任何标志提示,但也无所谓了,靠一碗猪杂粉撑到这里的我只想赶快下山找吃的了
下坡的路面非常颠簸,道路曲折,刹车捏到手软,来到坡底江口村的三岔路口,遗憾的是没有饭馆,只能在小卖部靠饮料回血。
没想到才骑出三岔路口几公里,就又被头顶的烈日打进了小卖部乘凉,这时感觉7月的广西没有我想象中那么简单了。
在路边小卖部,被我车吸引过来的大伯也说出了我的心声。
他说在这没人会骑自行车,坡这么多他们都骑摩托的……
下次去骑广西我希望是骑摩托去!
从路边小卖部到峒中的距离上,还有一个5km级别的爬坡,要是放平时真的不够看,但是今天真的是被自己给忽悠残了,差点骑得心态崩掉,所以后来一路都没有停下来拍照的想法,还好翻过最后一个坡,一路缓下来到今天的目的地--峒中镇。
看到这里仔细的你一定发现了,我今天全程都没吃上午饭……所以要一起爬山吗?广西十万大山那种。
可能你想不到,在这个不起眼的边陲小镇,竟然还有温泉,不过今天的遭遇我是放弃去体验的,调整好心态以后,在峒中镇闲逛扫街却是打发下午时光极好的方式。
这种烟火味很重的边陲小镇模样完全符合我的预期,只可惜天气炎热,街上过于冷清了。
航拍峒中,可以看出镇子结构非常简单,就是一条大街作为主干道,辐射周边,峒中口岸距离镇上还有一段路,所以并没有安排前往打卡。
经过今天遭遇,我已经明白了7月广西的气候对骑行来说有点艰难了,路上补给的断断续续也为骑行增加不少难度。
第一天我就决定扔掉一件外套以腾出一瓶水的位置,当时考虑在山区骑行,早晚会比较凉快,呵呵呵呵,我真是太天真了,今日一战,凉是种什么感觉?那是我站在空调下面才能思考的问题。
另外开始准备一些糖果饼干,作为临时应急的糖分补给,车上装两瓶水,包里再背一瓶,随时保证有三瓶水来应对高温爬坡时没法补给的问题。
所以明天开始要提起全部精神面对后面的路程了。
毕竟《三体》里早就说了,弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是!
今天深有体会。
未完待续……
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责任编辑:虾饼