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9天环海南骑行之旅(4)701县道上被虐哭
美骑编辑按:作者考试结束来了场说走就走的环海南岛之旅,美骑网每周五连载更新中,欢迎转发评论。
享受完海南南部炎热的夏日风情,我们一路北上。此时环岛已过大半,我俩已经慢慢找到了节奏。慢慢地享受为数不多的剩下旅途,然而海南西部之行却没有我们想象的那样轻松,反而状况不断,给了我们不小的考验。
天涯镇—海头港
重建后的崖州古城气势依旧不减当年,和南部东部一直平整畅通的“阳关大道”不同,海南西部的路况就并不那么尽如人意了。路面时好时坏,运气不好碰上修路,还能吃上一嘴灰尘。
三轮车司机对“硬刚”烈日的我俩很感兴趣,和我们聊了一路,车后的大红色广告也是非常的夸张亮眼。
到达平静的鸢歌海,洁白的堤坝石看似随意地堆砌在岸边,但在阳光的照射下,这些堤坝石反射出耀眼的光芒,反而给人一种整洁清新的美感。鸢歌海同时也是小渔船们的天然港湾,无论风雨多大,这里也是它们安全的栖身之所。
相比“天涯海角“之类几乎人尽皆知的景点,海南也有着众多如鸢歌海般的小众景点,这些景点甚至都不能在游客们的心目中排上名次。但对于骑行者而言,这些景点无疑是一个个宝藏,它们宁静而又充满魅力,能给你孤独枯燥的旅途增添不少惊喜。
在一所小卖部里居然看到了著名的海南槟榔,而且还是生的,看这青青的外壳让我食欲顿无,拍完照便把它放下了。
远处高大整齐的风力发电站不知疲倦地旋转着,提供着源源不断的电力。
农民朋友一家老小全上阵,拿着水桶和袋子,埋头收割着农作物。
不得不说,海南老乡们似乎都对仿古建筑情有独钟。几乎大部分的海南村镇,都会在村镇门口建一座古风浓郁的“村大门”,当然也许是我孤陋寡闻,可能全国都这样。
这些风格各异的“村大门”同样也是我们旅途中不可错过的风景。
▲海南西部大片的水稻田
正午到达东方市,这个城市一度让我摸不着头脑,百思不得其解。地处海南岛正西部,怎么叫个“东方”名呢?莫非海南老铁们东西不分?(滑稽保命,开个玩笑)
羊群们可不管你这么多,仗着“羊”多势众,照样大摇大摆地在城市中穿行。
橙色的火车头倒是很罕见,拖着长长地车厢飞驰而过。
一路上我们都嗅到了空气中弥漫的香甜味,看到这一长串的甘蔗车我们才明白,原来前面是座糖厂。司机们满载着幸苦的收获,依次等待着入场交货。
偏僻狭窄的村道旁居然有一座崭新的雷达站,这张照片凑巧把一只小蝴蝶抓拍其中,大家有没有发现它的身影?
行至三家镇时,一条细小的河流挡住了我们的去路,此时又到了我们最喜欢的渡船时间了。
这艘小小的渡船别看只有一辆面包车大小,其实容量惊人,船上8、9个人加上一辆摩托和两架自行车,丝毫不成问题,只是人挤得有点难受罢了。
由于未到汛期,河流水位较低,这使得河道中间形成了一个个大大小小的“土岛”。渡船只能见缝插针般在岛之间狭窄的水道中穿行,这艘小小的渡船成为了两岸村民往来最为快捷的方式。
具有海南特色的“爆改”边三轮,本人觉得,这种简单粗暴的焊接方式,反而更能给人增添安全感。
离开三家镇,便进入701县道,这条县道的路况总体不错。路旁布满了高大的白桦林,骑行其中,每一张照片都如画一般宁静美丽。
但这条道路却有着一个令人不爽的缺点——起伏太多,怎么形容呢?这么说吧,当你下坡爽到飘飘欲仙时,前方会突然出现一个近乎“直立”的上坡,如一瓢冷水瞬间将你的激情扑灭。
而这种情况会在701县道上反复“上演”几十次,乃至我俩到最后看到下坡都慌得不行。
▲海南特产大芒果,不过颜色发青还未熟透
▲一路向北
途经一座位置特殊的加油站,居然设立在海边,我不禁就纳闷了,这么偏僻,谁会这么无聊把车开到海边加油?
此时西瓜一句话把我点醒:你当这么多渔船都加的是水?行吧,看来我的智商又下线了。
对岸便是我们今日的终点—海头镇,将要又一次的乘坐渡船。
不过小插曲发生了,渡船司机夫妇只收现金,不支持线上支付,而此时我俩身上的现金远远不够。幸好一旁的加油站员工看到了,带我们回加油站兑换了现金,非常感谢他的及时解围。
渡船上就我们两位乘客,因此空间十分富余。
海头镇是一座向内环形包围的半岛,也是渔船们的天然良港,大量的渔船漂泊在开阔的海面上,随时准备着出海进行渔业作业。
碰巧那天是小年,于是我俩到达海头镇后边疯狂地在街上寻找饺子店。可海南老乡们原本就没有吃饺子的习惯,在这小镇上找到一家饺子馆更是不可能的事,我俩只能作罢,以麻辣烫代饺子应付了事。
延伸阅读:
责任编辑:Sylvia
背着大包骑车是一件令人痛苦的事情~~
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0去年的年底 一样的线路 同样也是走了九天。
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0痛并快乐着
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0strider西瓜打卡
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0某垫底央媒的摸鱼记者
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