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环台湾骑行（九） 夜闯台湾最恐怖公路
路的右边就是太平洋，我因为第一次见到湛蓝的海水所以很激动。虽然我小时候去过北海，但是在我看来，只有看起来泛蓝的才算大海。
当我离开悬崖边的道路，下坡到一个小镇上，继续前行看到了台湾水泥和太鲁阁公园的标牌。这个港湾是台湾的工业区，能见到好些工厂。
天已经快黑了，我还没有到达苏澳。这时下起了零星的小雨，还有雾，路上时而能看到落石的痕迹，感觉像寂静岭一般。
下了一个坡后，我终于在天黑后不久骑出苏花公路，前面就是苏澳了，一个下坡就看到了城市的霓虹。我赶紧去大吃一顿，吃完后又继续赶往宜兰。途中又下起了小雨，而我今天还要赶往台北。到了宜兰，我看地图才发现，距离台北还有65公里的翻山路，难度有点大。
在宜兰的711便利店买了一大堆补给品后，我顺带还看了看当天正在进行的环意大利自行车赛，比赛还有好几十公里，而刚好我的“比赛”也恰恰还有好几十公里。
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大家都说
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有必要穿个印着五星红旗的骑行服去台湾吗?想表达什么。我如果在大陆看到一个衣服上印着青天白日满地红的台湾人会感觉很不舒服。
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这能类比吗？？台湾是不是中国的？穿着有五星红旗的衣服去台湾有什么问题吗？
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怎么不能比？大陆也是中国的
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你可以拿北京和台湾类比，但不能拿五星红旗和满地红比，懂？
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环岛不是必须全程骑完，为什么这么纠结必须100%骑行？特别是环岛公路部分路段晚上是没有灯光的，这样的骑法完全不赞同，如果机车或汽车没有注意到骑行者发生意外，对双方来讲都是伤害。
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作為台灣本省人，我非常不喜歡大陸人去台灣環島騎遊。大陸人習慣了大陸超好的道路建設，根本不可能適應台灣本省惡劣的交通路況。晚上很多縣市道路都沒燈，黑幫又多，出了事怎麼辦？台灣警察出警速度是超慢的，不像大陸警察那麽負責任。去旅遊還是去安全的地方，去什麽強島。
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出去再怎麽浪，都都要對自己的命負責，要記住家裏還有老婆孩子和爸媽。亂浪隨時都可能出事
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你不能理解有些强迫症的人，假如他真只骑了99％的路程，他会难受一辈子的。我也是啊～
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3年前跟朋友一起骑车环台。自行车做过飞机，大巴车，也做过火车。每一种不一样的体验，骑行方式因人而异，最总要的是要感受快乐。
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今年6月份我也假环岛骑行了一圈，刚开始骑时，每个台湾骑友都劝我不要骑苏澳公路，前一晚在花莲又遇到小地震，最终除了清水断崖段我是自己骑的，其余是火车坐过去的
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无神论者，哈哈~~
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说得怪瘆的慌
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这个没必要过分解读，卓比奥斯就是有五星版的衣服，还有紫荆花版的衣服呢
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我是唯物主义者，不信鬼神……
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环台骑行其实没必要刻意追求时间和速度的，因为再怎么的也一定会停下来欣赏一下壮美的风景，或者好好感受一番台湾独特的风土人情。如果一定要讲速度，可以，你先搞一两趟纯粹的骑游，然后有时间有机会的话拿出比赛的状态去挑战一下环台，看看自己的极限和最佳记录是什么，这不就得了？
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尽量不要夜骑……
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环台湾，我也想啊 ……
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这么说回来，我一个离海只有一两百公里的人还没看过海……
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