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日本第一山 富士山爬坡赛体验
比赛日
比赛会场从凌晨四点开放,选手们要在六点前寄存好行李(御寒衣物),让组委会带到山顶终点。七点开始,一万名选手分批陆续出发。除了组委会指定的各一批男女优秀选手以外,其他参赛者按照自报的水平排队出发。

▲好大的雾!看来雨战在所难免

▲山顶很冷,今天还下雨,千万不能大意。把御寒装备塞进包里,赛会全部搞定

▲发车区,日本人民又开始自觉地排起队来

▲由于我预估90分完赛,给我放在11区发车...不但发车等了很久,比赛中还一直被前面的挡。各位记住,这时候别谦虚,该报多少报多少

▲骑着骑着就来到收费站了

▲雨停了,但是路还没干

▲一路都是人

▲实在被挡得不行,果断带着一队“突围”

▲沿途的民俗表演

▲终于到顶

▲往年天气好的时候是这样的

▲好冷,快穿衣服

▲终点人头涌涌,交流热烈

▲这位单腿的车友让我十分敬佩

▲游客照

▲铜垫圈get

▲这么多人一起下山,对面还有仍在挑战的选手,大家一边自觉排队,一边为对面的车友加油

▲在线查询成绩

▲赶快传STRAVA

▲晒数据
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这位车友的FTP是240w,爬山1小时IF 0.925,算上海拔提升的功率衰减,已经是全力爬了
+1
251.4h if0.925应该还有余力,毕竟只是甜区。不过高海拔下的功率衰减不是很清楚会有什么影响
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23看来你不懂功率训练
没有高原训练经历的人,1500m以上衰减10%都很正常
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23看来你是火柴王
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2217款 SAGAN涂装 VENGE
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22对的
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22我其他不想问,那个蜜瓜包好吃吗?
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22说两句..能推下报名链接吗?谢谢
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22报名费多少,加上机票,住宿,要2w加了吧。。 同款310码表帮顶~
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很棒呐
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