“‘猎杀1000’（hunt 1000）是一场很虐的骑行。1000公里的旅程沿着乡间小路穿过澳大利亚的顶部，穿过高原，穿过白雪覆盖的林地，穿过高耸的本土森林。小路连接着堪培拉和墨尔本，其间只有有限的补给点和澳大利亚最好的高地营地。”——huntbikes.com

▲维多利亚高地（Victoria highlands）

很不错，而且在这条行进路线当中并没有碰到像流泪、感到恐慌或者失去信心那些所有想要让你放弃骑车的事——很值。

我选择花超过2个星期的时间来完成“猎杀1000”，而不是像大多数车手一样选择为期7天的精华路线，而且我提前一个星期就出发了。当他们赶上我的时候，我已经过了澳大利亚的最高点——科修斯科山（Mt Koszuiosko），穿过杰冈格尔荒地（Jagungal Wilderness）的大部分不可骑乘路段，在布朗比（Brumby，澳大利亚野马）的牧场上野营，烧穿了前后刹车片，骑着车穿越冰雹风暴2次，然后发现我把钱包忘家里了。

接下来的10天，我遇到一群肌肉体重比完美的小伙子，跟他们共用一间阿尔卑斯小屋，同样的时间他们骑了200公里而我死命地往前推进也才80公里。缩进睡袋，把闹钟调到凌晨3点15分，然后听着他们打嗝和放屁的声音睡着了。在漆黑的清晨，我再一次带推着自己的自行车前行。走在蜿蜒曲折的路上，我的自行车就像一条被栓着的难以控制的狗拽着我爬上跑下。

大部队出发的时候我托人捎话帮忙带些刹车片过来，但没有强调要带两套。所以杰森只带给我一套，我把它们装在前面然后把后面磨报废了的拆掉扔了。能坚持到现在我就是个铁人。

走到另一座山上，全身都在出汗，这时一阵引擎的轰鸣声传来，我以为是一架飞机从头顶飞过去，结果一看是两辆越野车。我停下来站到路边让他们先过，车子的车窗摇下来，里面坐着两个乡下人，脸上带着纯真的表情看向窗外：“你是我们见过的第一个真男人。”然后我就结识了这两位小路上的天使，盖伊和凯瑟琳。

他们缓缓驶下西卡支线（Zeka Spur Track），孩子们撅着屁股坐在架子上，车子沿着车辙前进。盖伊开始抱怨他的痛苦，脸上显示出疲惫。我想这应该是他们经历过的最难熬的几个小时了。我眼角刚有些湿润，然后突然从车子的副驾驶这一侧跳下来一个人，原来是孩子们的妈妈凯瑟琳来解救我们了。我身上散发着汗臭，5天没洗澡全身是灰，裹着一层黏糊糊的防晒霜可能还掺杂点尿液，即便这样，她还是给了我一个拥抱。盖伊轻松拿起了我那40公斤的自行车然后放到汽车后面，即使转动的轮子压到了他握在下管处的手指但他依然表现淡定，这时候我发现我好爱他们。 

在回家的路上，他们没有说起任何计划，除了在咖啡馆吃午餐呆了几个小时，他们带我走出荒野，停下车子去观察蛇，还有把当地的桉树叶在手掌上揉碎让香味发散好使我恢复平静。他们一直在外面测试着他们的越野装备，为为期一年的非洲之旅做准备。

在他们为我洗了衣服、安排我睡觉休息、给我吃的喝的然后像我的父母一样爱我之后，我们一起在黄昏时分坐在阳光照耀下的岩石上，看琥珀色的河水流过维多利亚野生动物保护区。在他们那坐落在瀑布旁有着悠久历史的石屋里，我们无休止地聊着，一直到晚上。这里跟我6个小时前所呆的地方相比简直是太可笑了。

“猎杀1000”已经成为很多车手的死敌，一开始发车的时候有几百人，到最后可以完成的人数屈指可数。逼着自己奔向地狱然后再回来就是这场骑行最大的意义所在——有时候当你到了地狱你发现的却是天使。

我会在今年晚些时候再去看望盖伊和凯瑟琳。

2017年的“猎杀1000”实时地图，车手们可以将自己的实时状态上传至网站（https://2017hunt1000.maprogress.com），沿途营地等信息也能在网站上看到。

更多旅途照片：

▲负鼠们在穿越公路时一不小心就会被飞驰而过的汽车轧死，晚上则会成群结队出来觅食

▲营地

▲露营的第一个晚上

▲第二天的清晨

▲杰冈格尔荒地（Jagungal Wilderness）

▲爱的小屋

▲翻越科修斯科山，澳大利亚山脉最高峰

▲斯雷德博荒原（Thredbo）

▲匹罗特荒原（Pilot Wilderness），好像魔法森林

▲远远的可以看到澳洲野马

▲用潮湿的木材生火

▲露营第四天

责任编辑：Fun倪