骑行游记

日本第一山 富士山爬坡赛体验

就像妙峰山之于北京车友,武岭之于台湾车友,骑车登上富士山是每一位日本车友必须完成的目标。对于一个外国人,富士山也是一座令人向往的名山。去年参加台湾KOM时,我听了台湾车友介绍富士山爬坡赛,就种草了。今年终于有机会“朝圣”,一睹富士山的风采,骑游看世界。

富士山爬坡赛(Mt. 富士ヒルクライム)

登上富士山一共有北进、东进和南进三条路线,起点和终点各不相同。

富士山,骑行

每年一度的富士山爬坡赛采用北进路线,是三条路线里最容易的,目的是让更多的车友参与。2004年第一届有2124人参与;去年第14届多达10876人参与。今年,赛会为了更好的体验,将总人数限制在一万人。

富士山爬坡赛

路线全长25.5公里(从出发拱门算起有1.5km是热身路段,从计时点到山顶距离为24km):富士山北麓公园(海拔高度1035m)——计时开始点(0km,1051m)——第一补给点/关门点树海台停车场(10.5KM,1660m)——第二补给点/关门点大泽停车场(17.2KM,2018m)——终点富士山五合目(24km,2305m)。

比赛虽然是大组出发,但计算成绩采用个人计时的方式(计时点到终点的用时)。比赛还在设了一个“爬坡冲刺奖”,在第19-20km这一公里的计时区间用时最少的男女选手获奖。

总的来说,富士山爬坡赛难度适中,关门时间宽裕,每年完赛率都达到98%以上。每年只有比赛当天上午是全线封路(编辑注:SUBARU线平日是收费道路,自行车也可以通过),所以如果想畅快的骑车上富士山,来参加这个活动是最好的选择。你可以骑得很快,争夺金、银、铜环;也可以慢慢骑游,边骑边玩儿,只要完赛就会颁发蓝环。女性车友还会额外获得一个粉环。

富士山爬坡赛

金环:65分以内完赛(难度相当于妙峰山单飞50分以内)

银环:75分以内完赛(难度相当于妙峰山单飞55分左右)

铜环:90分以内完赛(难度相当于妙峰山单飞60分左右)

蓝环:90分以上(只要不被关门就有纪念蓝环,完赛率98%以上)

粉环:每个完赛的女车友,都会额外获得一个粉环。

富士山,骑行

这个环其实就是车头的垫圈,视觉效果爆炸。我拿到了铜环——其实拿银环是没问题的,但是为了视(zhuang)觉(b)效果,还是骑慢点吧。明年有机会再去的话,搞个银环放书柜。希望以后有机会能够拿到金环。

签到

比赛在6月10日举行,选手需要提前一天到主会场签到。除了基本的签到事宜,主会场活动丰富,还有欢迎派对。

▲现场人流密集,展商众多,填满了体育场

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▲在会场买的Panaracer外胎(富士山爬坡赛限定版)

年底的岛波海道骑行活动追加报名(又报满了)

▲荣誉室陈列着历届冠军的成绩

▲富士山爬坡赛和其他很多比赛一起组成一个赛季的日本爬坡系列赛

▲主舞台正在进行“冲击银铜”的分享会,教大家怎样提高成绩

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▲主舞台节目表,有环法冠军德尔加多,有啦啦队表演,也有许多干货分享

▲背景板印有每一个参赛者的名字

▲偶遇台湾朋友夏美

▲欢迎派对

参与奖是一个鞋包,上面写着鼓励的话,这点日本人做得特别细心

▲收拾好装备,明天正式出发

比赛日

比赛会场从凌晨四点开放,选手们要在六点前寄存好行李(御寒衣物),让组委会带到山顶终点。七点开始,一万名选手分批陆续出发。除了组委会指定的各一批男女优秀选手以外,其他参赛者按照自报的水平排队出发。

▲好大的雾!看来雨战在所难免

▲山顶很冷,今天还下雨,千万不能大意。把御寒装备塞进包里,赛会全部搞定

▲发车区,日本人民又开始自觉地排起队来

▲由于我预估90分完赛,给我放在11区发车...不但发车等了很久,比赛中还一直被前面的挡。各位记住,这时候别谦虚,该报多少报多少

骑着骑着就来到收费站了

雨停了,但是路还没干

一路都是人

▲实在被挡得不行,果断带着一队“突围”

富士山爬坡赛

▲沿途的民俗表演

▲终于到顶

▲往年天气好的时候是这样的

好冷,快穿衣服

▲终点人头涌涌,交流热烈

▲这位单腿的车友让我十分敬佩

▲游客照

富士山爬坡赛

▲铜垫圈get

▲这么多人一起下山,对面还有仍在挑战的选手,大家一边自觉排队,一边为对面的车友加油

富士山爬坡赛

▲在线查询成绩

富士山爬坡赛

▲赶快传STRAVA

富士山爬坡赛

▲晒数据

花絮

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▲因为便宜,选择了北京-首尔-成田

▲先在东京过一夜,第二天再坐大巴到富士山

▲日本服务水平很高,不用担心行李的问题

▲富士山

▲有的车友不在会场停留,签完到就走

▲签到完出来溜车

▲一路上骑行环境很好,车流不大,司机也十分文明

▲一家三口在骑车

▲河口湖打卡

▲房间看出来的景色很不错

▲酒店前台经理是北京老乡,给我升级了房间,非常局气

▲比赛补给的小饼干,好吃

▲在富士山顶排长龙买到了人气限定蜜瓜面包

▲比完赛下午出来松松腿

环湖风景很漂亮

▲回东京的时候我和许多车友一样选择JR

▲在新宿歇一晚,第二天回国

▲东京塔打卡

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▲感谢GRC对富士山之行的支持

▲最后再嘚瑟一下我的富士山铜环

作者的微信公众号:骑游看世界

作者的微博:@我evolution

责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • 云淡随风飘 2018-06-19 17:51

    捷安特od2有句妈卖批不知当讲不当讲

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  • 好风长吟127127 2018-06-20 13:31

    请问女装大佬能不能拿到粉环

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  • imtida 2018-06-20 10:17

    这位车友的FTP是240w,爬山1小时IF 0.925,算上海拔提升的功率衰减,已经是全力爬了

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    • 丿北落师门 2018-06-20 10:37

      1.4h if0.925应该还有余力,毕竟只是甜区。不过高海拔下的功率衰减不是很清楚会有什么影响

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    • imtida
      回复丿北落师门
      2018-06-20 12:20

      看来你不懂功率训练没有高原训练经历的人,1500m以上衰减10%都很正常

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    • 丿北落师门
      回复imtida
      2018-07-09 08:39

      看来你是火柴王

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  • AceMark. 2018-06-20 09:49

    作者这个车是闪电哪款,挺好看的

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    • Ql---ll831 2018-06-21 00:51

      17款 SAGAN涂装 VENGE

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    • AceMark.
      回复Ql---ll831
      2018-06-21 14:14

      Venge elite?

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    • Ql---ll831
      回复AceMark.
      2018-06-21 15:06

      对的

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  • 刘子光 2018-06-19 17:35

    这个奖品很有特色!还可以加上碗组盖,坐管夹等小零件。

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-01-06 16:51

    我就要冲着小粉圈去

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  • 干净. 2019-11-24 11:15

    在什么地方报名?

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  • 干净. 2019-11-24 11:12

    这个在哪报名?

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  • 凌乱的流浪猫 2019-01-10 16:45

    我其他不想问,那个蜜瓜包好吃吗?

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  • 肥佬王 2018-12-14 07:53

    说两句..能推下报名链接吗?谢谢

    来自微信

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  • 九琐 2018-07-10 17:02

    哟西!!! 车友小白相约报名2019!!! 就依此篇作文为路书啦!!! 谢谢!!!

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  • 大佐 2018-06-22 23:35

    报名费多少,加上机票,住宿,要2w加了吧。。 同款310码表帮顶~

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  • 我是一只狗 2018-06-22 17:18

    抵制日货,不做汉奸

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  • 96丶 2018-06-22 15:04

    很棒呐

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  • wangyue9 2018-06-21 21:47

    想尝尝那个小饼干和小面包

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