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作死青年的骑迹之旅[6]骑行川藏以来的第一次崩溃
别过藏族同胞开始今天的旅程,目的地“理塘县”,里程40公里,这里是世界上最高的县城,海拔4014米。
到达红龙乡之前,会有长达20公里的下坡路,不用踏,依然保持着30-40公里的时速。那一路飞奔的感觉实在是太爽,下坡如拉稀,畅快!
半小时下到山脚下,距离红龙乡还有10公里的路程,中间需要再爬4公里的坡。在这里也迎来我第一次崩溃的时刻,而且崩得很突然,我想着区区四公里的上坡路都骑不动了,后面到达珠峰大本营还有2000多公里,还有那么多座山,还怎么骑?
![骑迹之旅[6]骑行川藏以来的第一次崩溃 骑迹之旅[6]骑行川藏以来的第一次崩溃](http://c2.biketo.com/d/file/tour/notes/2017-03-02/608528fa843820217c4b727ba780d1b3.jpg)
过了半小时,心情也平复得差不多,尝试着再重新开始骑行。依然很难,蹬几下就想休息,骑不动了,就推着车慢慢向上推。我不断暗示自已,马上就到顶了,到顶就能开始下坡了,咬着牙骑。直到离坡顶还有1公里的时候,我才重新骑上单车像蜗牛速度一样向上挪动着,到顶时看了下时间4公里的上坡路就花掉2个小时,就算是走路也早应该到了。
庆幸的是不管花再多的时间,只要在走,总归能到达。
![骑迹之旅[6]骑行川藏以来的第一次崩溃 骑迹之旅[6]骑行川藏以来的第一次崩溃](http://c2.biketo.com/d/file/tour/notes/2017-03-02/6d62b092076c4c8f66dc9b24e63c7baa.jpg)
刚到达坡顶看到盼盼的小绵羊就停路边等着我们,以为终于可以安心的滑坡下去,结果老天这一场豪雨又把我们淋个透心凉。
九月的川西温度已经到达10度,下雨的时候打在身上真的就像冰一样,也没地方躲雨,最终只能硬着头皮骑下去,左手根本已经冻麻,是全麻的那种!
不过这场雨倒是让我清醒不少,最后的28公里一个半小时就骑到了理塘的隧道口。
在骑行进藏以后,我才慢慢体会到,进藏不会让你的心灵得到什么洗礼,但在这个过程中,会让你的心慢慢变得更加的坚强,意志又磨出了一层茧。在进藏的过程中变得更加独立、更加果敢、更加坚韧,这才是进藏的意义。
更多内容,请戳作死青年的西藏骑迹之旅专题链接:http://www.biketo.com/s/xizangqiji/
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文:锦字丨行走中的锦字
图片摄影:锦字
责任编辑:tommy
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有人说进藏需要毅力,我觉得还好,像我这么懒的人都轻轻松松骑到了拉萨。关键体力基础要有,一路上见到了不知道多少骑得呼爹喊娘没空欣赏风景的人,多数都是大学生脑子一热就去了的。这样骑车确实没啥意思。 对了,我当时高三毕业,17岁。
哥们您好,我今年暑假也骑川藏了。初三毕业
能给个企鹅交流一下吗
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22因为他们要带很多器材和露营装备,才能保证最大限度自由地拍摄需要的照片,而不是每日忙着从这个点赶到下个点住宿……
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222012年去骑的时候剪子弯全程都是烂路,没有隧道,没有柏油,80%的人都搭车走了!我们几个也是住在藏族人的帐篷里,好在没有下冰雹。
我也是12年去的,新都桥到理塘,全是烂路,我们是5月份,全是扬尘。后来回来以后看别人雨季时候走,真是庆幸啊!!!
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22我们当时7点到的红龙乡,停电。有两个小伙伴一直没到,说推也要推过来。当时我找车去接了他们俩。在那样的地方没手电夜骑简直是zuosi啊。后面他俩很是感激我。
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22写得真好,期待下文!
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22老铁,没毛病,双击666
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22在这一节里,让我看到您过人的意志!
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