美骑编辑按：本篇连载游记是由骑友“锦字”原创，作者个人公众号“行走中的锦字”，美骑网获得转载授权。第十五天的骑行路上突然遭遇冰雹，还好遇到了好心的康巴汉子们的帮助，可是到了第二天准备去理塘县的时候，作者半路上第一次崩溃，这没完没了的上下坡真的极其折磨人。

▲不管花再多的时间，只要在走，总归能到达

Day15：相克宗--东来一村（骑行34公里）

今天要翻过两座大山，分别是剪子弯隧道、卡子拉山，然后到达红龙乡。早上九点钟我们出发，那时小赵（在相克宗遇到的骑友）他们的大部队早已经出发了两小时，我们还在慢慢地磨着，此时盼盼还在睡觉让我们先走，睡醒后她再追赶上来。

的确，从相克宗到达剪子湾隧道全程15公里，传说中的“天路十八弯”就在这里。我估计她吃完中午饭再出发，都能赶在隧道口和我们汇合。

▲著名的天路十八弯

图片是2015年自驾川西时航拍的，当时被这弯道震惊了，没想到一年后会重新走这条路，但已经换成了骑车。

到达剪子弯隧道时，大雾笼罩着整座山峰，我们骑行在云里雾里，为了能让来往的车辆注意得到我们，我们把车灯头都打开了。

出了隧道口，遇上了这次骑行中第二波女同志。在一个转弯处，我看到一辆停靠在路边的SUV，车上下来四姑娘把我们俩人”拦下”了。

我一看，为首的不是昊哥么，八年前还在武汉时候她跑到我家来玩。停下来跟她们聊了会天，拍了几张照后就各自上路了。临走时四位美女还给我们送了几包鸭货。

拖着疲累的身躯接着赶路，远处还能看到我马上还要爬的山路，好长，好斜！

海拔变得越来越高，空气也越发稀薄，我也不再和秋天瞎扯，毕竟每多说一句话都是在消耗体能。

远处的云雾已经此时已经彻底包围着我们，在一条笔直的长路上我们稍作休整，顺便把吃午饭了，说是午饭有点牵强，就是一个大饼就着水吃下去补充一点体力，起码不那么饿了。

下午3点，下着大雨，漫漫长路根本就看不到头。

三点多的时候盼盼终于赶上了我们，和我们一样也淋成了落汤鸡，她的冲锋衣就像一个摆设，有和没有都没太大区别。

她说她先走了，到红龙乡等我们，让我们二人快点赶路。半小时后，我们走出了雨云区，阳光照射在山头，远处的山峰变得更加雄伟。

结果不一会下起了雨，雨越下越大，慢慢的觉得打在头上还有疼痛感，秋天这时惊叫：“冰雹！”，我才注意到路面上的确留着一颗颗的白色小冰块，这是我们第一次遇上冰雹，可在山上无处可躲只能接着往前赶路。没骑出一公里冰雹打在脑瓜子上的痛感已经彻底无法忍受，而且路面上全是冰雹一骑就打滑，我们没办法只得停了下来。

把车子靠在了护拦上，身体蜷缩着，举着一个行李包顶在头顶防止冰雹再砸脑袋，此时身体已经冻得不由自主的在颤抖，那场面真叫一个惨。

又过了半小时，冰雹停了，但路面还是骑不了车，只能推着车向前走，这时候来了一辆面包车说能把我们拉到红龙乡，我和秋天对视了一眼，拒绝了师傅的好意，坚持全程要靠自己骑完。

不过如果上天再给我一次机会回到那天，我一定会说，师傅麻烦你了！

到达卡子拉山垭口时天已经完全黑了下来，可我俩还是难掩兴奋劲，非得在那里拍一张照片，证明我们来过，只是那时候冻得连相机都不愿拿，就拿手机卡了一张黑得连脸都看不到的相片。

不敢过多的逗留，怕不知道几点才能赶到红龙乡，拍完就走。

雨又开始下了起来，而且越下越大，就在此时，远处一束强光打过来，隐约还听到有人叫“锦哥、秋天”，随着那束光线越来越近，声音也越来越清楚了，原来是盼盼，可她怎么坐在了台面包车上了?

来不及细问，就听她大叫“你们跟着车走”，面包车掉了个头，慢慢地开在我们前面，这时我们就算再不想骑，但如果不想死在这里就得骑下去，骑了大概3公里左右，车停在了一个藏族的帐篷旁边，车上下来一男子说着藏语，也听不懂，可我们猜想他肯定是让我们进帐篷内。

善良热情的康巴兄弟们

那会什么也顾不上了，说了声“谢谢”。单车往面包车上一靠，直奔帐篷内的火炉去取暖，片刻，身体暖和点了，才发现有几双眼睛都在盯着我们，看得我一阵羞涩。当时已经晚上8点多，天完全漆黑一片，外面还下着大雨，下山是不可能了，和藏族同胞商量能否让我们寄宿一晚，他们不会汉语，只能由他的女儿充当着我们的翻译。

他们表示住下来没问题，但天气冷了他们马上也要下撤到红龙乡过冬，家里的被子大多数都已经运到山下。

我们所带的帐篷、睡袋在这一刻终于派上了用武之地，在帐篷内找了一处足够的空地架起帐篷。但又有一个新问题出现，帐篷只有一顶，我和秋天都带了睡袋，盼盼没有这些装备，虽说三个人能勉强的挤在一个帐篷里，可没有睡袋晚上是能冻死的！

后来还是藏族老乡看出了问题，从他们自己盖的被子里面分出一张羊毛垫让我铺垫在最底层，再给盼盼拿了一床被子，总算今晚能凑合的撑了过去。那一夜，我们三个人就挤在一个狭小的空间里，渡过了漫长的寒冷雨夜。

第二天清晨六点时候我被冻醒了，外面的雨也也停了。

秋天和盼盼还睡得很沉，我也赖着不起，过一会听着外面有叮叮咚咚声音在做早餐，我也没法赖床，把边上两人叫醒，就爬出帐篷看看高原上的清晨是什么样子。

昨天来时天都已经黑了，也看不出身处何处。早上才看出来我们身处在一个山上的平坡上，雨后的天气好得一塌糊涂，和云层在同一个高度就像身在仙境里，充满了各种新鲜感拿出相机就是一通扫射。

为感谢昨晚去接我们的康巴汉子，把他也请出来拍了一组照片，我觉得他完全可以去当一名模特去，镜头感很强。

早餐做好，女主人出来叫我们进去吃早餐，纯正的藏族早餐“糌粑”。

糌粑是藏族牧民传统主食之一。“糌粑”是炒面的藏语译音，它是藏族人民天天必吃的主食，在藏族同胞家作客，主人一定会给你双手端来喷香的奶茶和青稞炒面，金黄的酥油和奶黄的“曲拉”（干酪素）、糖叠叠层层摆满桌。糌粑是将青稞洗净、晾干、炒熟后磨成的面粉，食用时用少量的酥油茶、奶渣、糖等搅拌均匀，用手捏成团即可。它不仅便于食用，营养丰富、热量高，很适合充饥御寒，还便于携带和储藏。

但老实说，我作为一个不挑食的人，连老北京正宗豆汁、西藏酥油茶都能喝下的人，在面对着那一碗纯正糌粑时候，那味道还是不太习惯，但最基本的礼貌得有，怎么也得吃完，我和秋天完全是硬着头皮吃完的，女主人看着我吃得那么的快，赶紧又要给我们上新的，吓得我连忙说饱了。那一整天，我口腔里都洋溢着一股纯正的糌粑味道。

▲帐篷中的帐篷

▲我们的小翻译

别过藏族同胞开始今天的旅程，目的地“理塘县”，里程40公里，这里是世界上最高的县城，海拔4014米。

到达红龙乡之前，会有长达20公里的下坡路，不用踏，依然保持着30-40公里的时速。那一路飞奔的感觉实在是太爽，下坡如拉稀，畅快！

半小时下到山脚下，距离红龙乡还有10公里的路程，中间需要再爬4公里的坡。在这里也迎来我第一次崩溃的时刻，而且崩得很突然，我想着区区四公里的上坡路都骑不动了，后面到达珠峰大本营还有2000多公里，还有那么多座山，还怎么骑？

过了半小时，心情也平复得差不多，尝试着再重新开始骑行。依然很难，蹬几下就想休息，骑不动了，就推着车慢慢向上推。我不断暗示自已，马上就到顶了，到顶就能开始下坡了，咬着牙骑。直到离坡顶还有1公里的时候，我才重新骑上单车像蜗牛速度一样向上挪动着，到顶时看了下时间4公里的上坡路就花掉2个小时，就算是走路也早应该到了。

庆幸的是不管花再多的时间，只要在走，总归能到达。

刚到达坡顶看到盼盼的小绵羊就停路边等着我们，以为终于可以安心的滑坡下去，结果老天这一场豪雨又把我们淋个透心凉。

九月的川西温度已经到达10度，下雨的时候打在身上真的就像冰一样，也没地方躲雨，最终只能硬着头皮骑下去，左手根本已经冻麻，是全麻的那种！

不过这场雨倒是让我清醒不少，最后的28公里一个半小时就骑到了理塘的隧道口。

在骑行进藏以后，我才慢慢体会到，进藏不会让你的心灵得到什么洗礼，但在这个过程中，会让你的心慢慢变得更加的坚强，意志又磨出了一层茧。在进藏的过程中变得更加独立、更加果敢、更加坚韧，这才是进藏的意义。

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文：锦字丨行走中的锦字

图片摄影：锦字

责任编辑：tommy