美骑编辑按：本篇连载游记是由骑友“锦字”原创，作者个人公众号“行走中的锦字”，美骑网获得转载授权。在上一期的骑迹之旅[1]辞职后我要骑车去珠峰大本营！我们看到了作者出发前的凌云壮志，结果第二天就遇上了永无止境的爬坡，虽说爬坡是川藏线必不可少的经历，可是这起起伏伏的陡坡着实让人崩溃，真是应了那句话：上坡如吃屎，下坡如拉稀。

▲“上坡如吃屎，下坡如拉稀”

Day2：邛（qiong）崃（lai）市卧龙镇--芦山县飞仙关（骑行80公里）

第二天一觉醒来，浑身酸痛特别是大腿部分，我自认体能已经是很好了，结果是我高估了自已，经过第一天81公里的高强度骑行以后，第二天伴随的就是各种酸爽。

不过当都市上班族们还在挤公交地铁上班的时候，我已经在去往珠峰大本营的路上了。生活不止眼前的苟且，还有远方的行者。

长途骑行本身就是一件寂寞的事，尤其是川藏线前期风景一般的时候，更只有闷头一路骑。骑了半天遇上了一个坡，坡爬到一半的时候已经蹬不动得停下来休息会，看着车上还拉着50斤的装备 ，那一刻对“上坡如吃屎，下坡如拉稀。”这句话有了很深的体会，我用尽全身之力才爬上那“大坡”。

▲曾经的那个“大坡”

当时那个坡对我们来说已经是一个大坡了，不过现在回过头来看，那坡都不能叫坡，最多算一个起伏路，只有当你强大了，你才会觉得那些曾经你过不去的坡，都只是一条起伏的平路。

▲雅安的标志性雕塑“马踏飞燕”

下午两点左右终于到达雅安市，但中间骑的几个坡实在是让人生无可恋。以至于到了雅安后还手在麻，腿在抖。看来得来三两老麻抄手，一碗醪糟汤圆还有一份成都老酸奶才能平复我这抖动的身体。

过了雅安也正式进入了318国道，去年川西之旅的时候我就来过这里，所以倍感亲切。在318国道往前骑行了10公里，结果因为刚吃饱睡意上头加上烈日难忍，索性就不骑了。在路边找了个树荫停下来补一觉。当我睡醒的时候已经是1小时后了，睁开眼睛看到阳光透过叶子照射在瞳孔上，有种迷醉的感觉。

抵达飞仙关已经是傍晚了，我和秋天（第一期的“小天天”）决定在飞仙关停下休整，同行的骑友小卢则决定一个人接着骑到新沟。虽然只同行了一天，但他是我们遇上的第一位同伴，分别时总是有点不舍，不过世上也没有人能陪你一起走到最后，所以祝福后我们送别了他。

安顿好以后，我们就在飞仙关周边转了转，看看有什么有趣的地方。 客栈边上有一个公园，环境不错，就溜进去在桥边上拍照玩。

▲兴致高涨，爬个桥玩玩，不过还是挺危险 ，千万别模仿

▲这是大疆“小精灵4”航拍器

这次带着航拍器出来，第一次用，顺手拍了组飞仙关全景图。

▲飞仙关位于芦山县最南部，人口约11500人，国道318线和省210线贯穿全境，交通非常便利

带的另一个神器是大疆“灵眸”手持稳定器，主要用于车载拍摄，比GOPRO更好，光学防抖更优秀，可以轻松拍摄4K 30fps或1080p 60fps视频，以及1200万像素照片。94度广角定焦镜头，三轴云台系统支持360度无死角拍摄，特别是针对高速移动中的情况。

▲这简直是骑行神器，价格也不算太贵，但非常好用

8月23日，一早起来打开窗户就看到这样的景色，心情顿时美好了许多。收整好行李，吃过早饭就接着第三天的骑行，今天的计划是从飞仙关去往小鱼溪，预计骑行50公里。

爬了十公里的坡，尤其是看到3个骑友驮的行李还没我们一台车多，整个人都不好了。

我和秋天对视一眼，不约而同地说出了那个字（大家懂的）！

开始进入大山，从飞仙关至天全县短短15公里的路程，我们硬是骑了快3小时，上坡下坡上坡下坡，简直是折磨人，在经历了不知道第几个上坡下坡后终于是到达了天全县。

中饭在天全县一家五代同堂的饭馆吃的，两个人三菜一汤。

▲三菜一汤在当时对我们来说已经是相当好的伙食了

饭后，打算一口气赶到新沟驿站，结果在到达小鱼溪的时候天上下起了雨，天色又已经黑了。

▲去小鱼溪的路上，太阳渐渐下山，天上已经乌云密布了

对于刚骑行的我们来说，此时又是山路，我们就没继续赶夜路，掉头折回小鱼溪，找了一家旅馆准备留宿。

刚进旅馆外面就下起了暴雨，那一刻真是长舒一口气。

Day4：小鱼溪--泸定县（骑行74公里）

大清早艰难爬下床，全身虽然酸痛，但只能咬着牙接着出发，今天的目标是翻过二郎山到达泸定县！

▲老板得知我们是骑行来的，给我们下了一碗比我脸还大的面条！

饭后启程，途径一个隧道，在昏暗的灯光下，有的路段连隧道灯都没有，实在太带感了，所以决定停下来拍了几张照片。

▲每次拍的时候都是看着前后没有车了才敢拍

不知道穿过了几条隧道，爬了几个坡，眼前开始明朗，看来新沟就在眼前。

终于到达新沟，找了间旅馆住宿，这间旅馆整个房间的墙面都是涂鸦。

▲这种涂鸦在川藏线上简直太多了

你可以理解成这些涂鸦是一种骑行文化，是他们在分享自己的心情和经历。但你也不得不承认这是一种陋习，一种去哪都恨不得昭示天下，在每个地方都留下自己记号的陋习，而在川藏线上这种事每天都能遇到。

午饭过后，接着上路，从新沟出发，我们铁了心今晚要骑到泸定。一直到二郎山隧道之前一路全程上坡，这对我来说是非常大的考验，载着50斤的行李向上爬坡，而这时候已经是晚上六点了。

▲途中的吊桥，顺手拍了几张照片

晚上九点半看到这个距离二郎山还有2公里的指示牌时，都快热泪盈眶了，这时天还下着一点的小雨。

▲虽千万里，吾行矣

半小时后终于到达二郎山隧道口，都不知道怎么形象当时激动的心情。晚上10点天太黑，路边刚好停着一辆大货车，和司机大哥商量了一下，给我开着大灯补光拍了几张照用来纪（zhuang）念（bi）。

这虽然是我们在川藏线第一次放坡，但我之前在网上了解到，下坡时不用骑，速度又快一定会很冷，为了防止感冒，进入隧道后我马上将湿透的衣服换掉，换上冲锋衣冲锋裤，这也是第一次穿上这些。

▲允许我摆一个深沉的pose

一出隧道，我们两个人都懵逼了！二郎山隧道出来以后还有两公里的上坡，爬上去以后才开始真正的下坡路，为什么攻略上没有写！？

结果就看到两二货，穿着厚厚的衣服在那卖力骑，刚骑500米我们就开始脱衣服。骑了半小时，终于把这两公里骑完，衣服也基本全脱完了，到顶又得把衣服再穿上，那画面简直不忍回忆。

第一次放坡，实在是没有什么经验，天又黑，更没想到的是，才放了20分钟虎口就已经全麻，只能停下来休息让手缓过来了才接着放坡。二郎山下来全程30公里的下坡路，在凌晨2点的时候，总算安全到达泸定，客栈基本都关门了，就随便找了家骑行客栈住了下来。

骑了整整15小时，其中爬坡爬了13小时，从海拔962米爬升到2253米，那滋味没有经历过的不会明白，两个人两台车从白天骑至深夜。我们一路骑一路骂，这破坡怎么就没完没了了，每蹬一下都得使出吃奶的劲，每次在转弯口都以为是下坡，结果柳暗花明又一坡，还是上坡！

不过骂归骂，我们从没有后悔过选择以这样一种方式进藏，进藏不是为了什么让心灵得到净化，只是在这个过程中我们的心会给磨出一层层的茧，让我们变得更加坚强。

▲生活不止苟且，还有诗和远方，虽千万里，吾行矣

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文：锦字丨行走中的锦字

图片摄影：锦字

责任编辑：tommy