美骑编辑按：告别了热诚真挚的阿富汗兄弟，超娃儿遭遇了出发骑行以来最糟糕的一天：不得不再次走上高速，却被身边不停经过的汽车弄得心力交瘁；下了高速已经彻底力竭，临时决定搭火车，又找不到host过渡一晚，睡车站又被赶出来，还要心惊胆战地带着自行车上火车……

Day 19：高速惊魂

今天早上的早饭蛮有意思的，也是我第一次吃充满阿富汗风味的早餐。主食是薄面饼，已经有点发干了，一卷就会裂开，Ahmad端来了果酱和黄油，于是我就在薄面饼上抹了黄油果酱卷起来吃。他们则是把煮鸡蛋剥开放在面饼上，用勺子压碎之后再放上别的东西一起吃。Ahmad跟我说，在阿富汗他们还会放上切碎的西红柿什么的，这种吃法我还是第一次见。

▲临走之前Ahmad跟我说，如果前面遇到什么困难，随时可以再回来找他，这里永远欢迎我。我也希望他能够在瑞典得到正式的居留许可，将来过上富足的生活

今天的骑行明显比之前费力得多，瑞典北部的山比南部多得多，从早上一出门就是山路，一上午骑了40公里，体力消耗特别快。爬坡的时候觉得时间好漫长，往往一个长坡得歇好几次喝好多水才上得去，结果下坡的时候还没怎么爽够呢就又该上坡了。

骑了快到40公里的时候，路过一个叫做High Coast的国家公园，居然还是个世界遗产。远看就是个石头山，读了介绍牌才知道，这地方在两万年前的时候被埋在了3000米厚的冰层下面，冰的重量把陆地压得下沉了800米。到了9600年前的时候，大部分的冰融化掉之后，陆地又回升了500米，到2009年的时候又上升了286米，目前为止还在以每一百年上升一米的速度继续着，预计2500年之后，瑞典和芬兰中间会出现一条陆地桥梁相连。而且因为这个石头山原来是被淹没在海面下的，所以陆地上升的每个阶段都在这个山上留下了明显的地质痕迹。现在这个山开放给游人，不仅可以徒步，还可以攀岩，探险等等，要不是时间有限，我还特别想上山看看呢。

▲山上特有的两个物种，左边那个叫灰头（土脸？）啄木鸟，右边的我没仔细看

▲坑爹的Komoot好端端的还会让我下高速绕一段再回来

Komoot导航显示让我骑车驶入E4高速公路。E4是高速公路禁止自行车驶入这我是早就知道的，但是导航显示只有这一条路可以走。于是我又切换到了Google地图，还是显示让我上高速。万般无奈之下我骑车又返回了国家公园的游客中心，询问是否有别的路径可以继续骑。工作人员拿出一张纸质的地图，给我指了一条路，首先我要骑车返回一段路，然后再从这个石头山的另一侧绕过去。关键是，另外那条路是碎石路，这是我最最不愿意走的路，费力不说，很有可能继续让我断辐条。反复斟酌之后，我决定还是上E4，导航显示在E4骑行12公里之后就拐下小路了，12公里也没有多远，我这样安慰自己，于是我就骑着车进入了E4。这时的我万万没想到，从这里开始，是我出来骑行之后最悲惨的一天。

▲E4高速路限速100km/h，开车的话坐在车里觉得其实100km/h并不快，但是当你骑着自行车，旁边有个汽车以100km/h的速度开过去，你就知道到底有多快了

瑞典有一种准高速公路，是双向三车道，一会儿对面两条车道我这边一条车道，又过一会儿我这边成了两条车道对面成了一条，中间用三根钢丝绳隔离开来。E4就属于这种。当我这边两条车道的时候，汽车超我的时候都是开在左边的车道上，相对安全一点。但是当我这边只有一条车道的时候，汽车尽管贴着左边的分道线行驶，还是离我不足一米五远。当有大卡车驶过的时候更恐怖，不仅车离我更近，卡车卷起的尾流每次都让我剧烈摇晃，如果不紧紧抓住车把，很容易被刮倒。

心里一害怕，就不由得加快了车速，膝盖疼屁股疼腰疼胳膊疼全顾不上了，只想赶紧骑到下一个出口永远离开E4不再回来。可是偏偏不凑巧这一段路有好几个上坡，我咬着牙站起身来骑，这样就算膝盖没有力气了，也可以用体重压踏板继续骑。中间我能感觉到额头上的汗聚在鼻尖上，也没有心思去擦，一门心思只想赶快骑出去。终于骑下高速公路之后，我停在路边休息了好久。本来上午爬坡40公里已经消耗了大部分体力，现在高速公路上的12公里更是彻底耗尽了我最后一丝力气。

▲路边的湖光山色，我根本不敢分心去看，这张照片是在休息区停车才拍的

吃完东西，我又开始继续骑了，尽管一路还是很多山坡路段，但是没有了呼啸而过的汽车，我骑得放松了很多。间或看了一下导航，发现之后的路线还有很多路段要再次骑上E4，于是我临时决定，到达Örnsköldsvik之后坐火车去Luleå，绕过E4路段。出来骑行体验固然重要，但是我不仅是为自己活着，所以我务必要为自己的安全着想。

终于到了Örnsköldsvik，由于我临阵变卦决定不再继续骑，所以也就没有在当地提前找host。直到路过high coast的时候才开始找，这里没有warm shower用户，couchsurfing有几个，我陆续发送了借宿申请，但是下午挨个收到了拒绝的消息，不是本人不在就是因为我申请的太晚。

▲Örnsköldsvik城内一景，海湾对面右上角那个白色的建筑貌似就是北极狐公司（瑞典的高端户外用品品牌）

▲瑞典东部的沿海城市都很紧凑，可能是由于地理原因吧

▲城西被山脉包围，路边看到这么大个滑梯，不知道是干嘛用的

▲这栋居民楼设计的很有特色

当我到达的时候还没想好晚上在哪过夜，路过火车站的时候看见附近有个汉堡王，想想这么多天了一直都没好好吃一顿，于是我就进去点了一个套餐。吃饭的时候顺便用店里的WiFi搜了一下火车的情况，因为我听说瑞典火车是禁止携带自行车的，但是之前有host说慢车可以。在网上搜了一下顺便给Luleå的warm shower host打了个电话，他说他以前用垃圾袋把自行车包起来就没人管了。于是我也决定这么做，但是上哪去找垃圾袋呢？突然灵光一闪，我不是有帐篷嘛，用外帐把车子包起来不就OK了嘛！

于是我把车子上之前骑泥路溅上的泥点点擦掉，用卫生纸把链条飞轮和牙盘包好，再把前轮卸下来，车把扭转90度，打包完成！

▲我的车票是学生价188克朗，出于好奇我又试了一下没有优惠的成人票价，299克朗

买火车票的时候发现不同车次票价悬殊好大，不过刚好有一辆明天早上的慢车，直达，而且票价最便宜，学生票只要188克朗，于是我就买了票。但是买完票之后发现晚上的住宿成了问题，车子已经拆了，不可能骑出去再露营，况且明天那么早的车，早上起来赶到火车站再卸车打包也来不及。斟酌再三，心一横，我决定今天晚上就在车站长椅上睡一宿了。

车站里面很暖和，有充电的插座，还有eduroam的WiFi（欧洲各个大学都有，只要你是任意一个大学的在册学生，用自己的账户都可以连接所有的eduroam无线网），作为学生的优势立马凸显。把车子打包好，行李放到长椅后面之后我就躺在长椅上面睡着了。说是睡着其实也就是半睡半醒之间，因为每隔一两个小时就会有一趟车到达，下车的人和上车的人还有前来接站的人总免不了说说笑笑，略有些吵闹。

睡梦之间，突然感到有人拍我。立马坐起来，那人指了指站台上的火车，我一看时间，才3点多，这趟车是去Umea的。敢情这哥们儿是好心怕我把车误了提醒我的，但是我也不好怪怨他什么，况且他把我拍醒之后自己马上跑到车上去了，还没等我愣过神来车已经开动了。于是我看了看周围没人，躺下继续睡。

没睡多久又被穿着制服的工作人员拍醒，说车站要关门了叫我出去等开门再进来。气死我了，车站门口的告示说每天最后一趟车开走后半个小时关门，第一趟车抵达前半个小时开门。可这最后一趟车3点半，第一趟车5点半，合着就4点到5点之间关门一个小时，这不是有病么？！而且外面好冷，手机显示当前气温才9°，还好出来之前穿了外套，不然一个小时非得冻个半死不可。

坐在外面的凳子上，我第一次觉得自己有点苦逼了。出来这么多天，有的时候老爸说我太苦着自己了，但是我自己不觉得苦，相反，我很享受这个过程。但是今天，我终于自己觉得自己苦了。可是转念又想起了老爸教育我最常用的那句话：吃得苦中苦，方为人上人嘛。我对人上人没有追求，但是我想看看自己到底能吃多大苦。人生，本身不就是一趟苦旅么。

Day 20：心惊胆战带着自行车上火车

瑞典的慢车从外表看跟国内的绿皮一个模样，就是颜色不一样而已，连上车都是一模一样的三个台阶。车到了之后我瞅准我的35号车厢，拎着东西先上去把包放下，再赶紧跑回去把车子拎到车上。从头到尾一直提心吊胆害怕有列车员会来质问，直到看到列车缓缓驶离站台，悬着的一颗心才终于落下来。

我的车体积有点大，火车上的存包位都不能完全容纳，我只好把车子放到列车车厢最后一排座位后面的空隙里，然后就去找空位坐着了。坐下之后发现，别看外面看着很土，其实这车配置还挺高，每个座位下面都有插座可以充电，于是我赶紧把我的充电宝插上去。

虽然这趟车是早上6点多发车，但是不知道为什么瑞典人把这趟车叫做夜车。也许是因为很多人在车上睡觉吧。吐槽一下瑞典火车，上了车我看到有个大妈还牵着一条小狗，倒不是我对狗有偏见，就是想起来瑞典铁路公司2011年决定禁止携带自行车上火车时给出的理由居然是“安全原因”，我就有点来气，允许带狗，居然不许带自行车。虽然我还是带了，但是总归遮遮掩掩地心里不踏实。

今天是6月24日，一年里白天最长的一天，瑞典人在这一天都会很隆重地庆祝，还给这一天起了个名字叫Midsummer，之前在Johanna家借宿的时候她告诉我说，这个节日是仅次于圣诞节的第二大节日，感觉就像中秋节之于我们吧，他们这个应该叫仲夏节。推己及人，咱们过中秋节的时候也都喜欢一家人团团圆圆，没人会喜欢旁边杵着个陌生人干瞪眼弄得大家放不开，所以我发出的借宿申请又一次挨个被拒绝，理由五花八门，反正一看到是拒绝的我心就凉一截。直到突然看到一个叫Anders的哥们儿直接接受了我的借宿申请，然后又给我发了个邮件问我什么时候到，我的睡意一下子全部烟消云散了。这简直是雪中送炭啊，不然我又不知道今晚在哪里流落街头了。

到了车站之后，我把车子和东西都拿到站台上，开始准备拆包，装车。结果车子没放稳横着摔在了站台上，等我扶起来一看，铃铛上面的小指南针被摔掉了下来，这倒是没什么，再装回去就是了。可是最后陆续装好车之后发现，装车把包的Klickfix卡钩被摔断一个，前刹车的张力螺丝丢了一个，另外由于车子用外帐包着，摔倒的时候外帐也被磨破几个口子，哎。还好当我弄完车之后，Anders也到了，我们一起往他家骑去。

▲我和Anders在海边留影

这小哥以前在马尔默的物流公司上班，专业对口，收入可观，不知道怎么爱上了修理旧家具这一行，于是辞职从马尔默搬到Lulea，一门心思研究起了修家具。除了在学校里学如何修家具之外，自己还打算成立一番事业，专门修家具。因为半途搬到Lulea，可以说是举目无亲，除了一个四岁半的女儿。但是他说今天早上女儿的妈妈来把孩子接走了，所以他一个人也没什么打算，正好看到我的借宿申请，就欣然接受了。

▲冬天这片海水会冻上，到时候整片海湾就是一个巨大无比的溜冰场

▲远处那两个黄色的小船是两艘破冰船，Anders给我讲了我才知道破冰船的破冰原理原来是用强劲的马达使船头驶上冰面，然后再利用自身的重量把冰压碎

▲越往北走，云越低

▲这个小城也有7万5千人，在北欧已经算是个不小的城市了，但是在我看来还是有点荒凉。没办法，咱从小到大热闹惯了

Anders带我在城里骑车转了一圈之后回到了他家——他家也很有意思，他把地下室装修成了一套一居室，厨房卧室卫生间俱全，今天晚上我就一个人住在这一套Apartment里。这哥们儿跟别的Host不太一样，也不怎么聊天，把我放下之后就上楼了。我洗了个澡之后把所有的衣服都洗了，结果Anders来问我要不要去参加Party，我只好拒绝了，一身短袖短裤出去会冷死的……

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