【美骑编辑按】话接上回，兽医小姐骑到了山区地带，接连不断的起伏路就是接下来的路途。在这起伏之间，不知不觉又到了泰国境内，这已是兽医小姐个人第5次来到这个国度，为何她如此喜欢这里？且看下文。

Day3：万象(Vientiane)－廊开(Nong Khai)口岸－乌隆(Udon Thani)，75km，起伏

万象南下20km，沿老挝13号公路骑到尽头，就是泰老友谊大桥。比磨憨口岸更大，人流车流更多，出入境都非常便利，并没有遇到胡乱要钱的现象。

通过人生的第一座友谊大桥，这是我第5次、大黑第3次进入泰国，喜欢这里的林林总总：美食、人儿、文化、宗教......这里的一切都很赞很让人着迷。

一入门就看到711，倍感亲切，换了电话卡，补充了水。泰国的基础教育非常优秀，绝大部份年轻人都会英文。物价也是极便宜。我喜欢在711补给，质量价钱都很统一有保障，而且这也是从台湾骑行开始就有的特种情怀。

街边摊看到曾经在普吉岛天天吃的早饭——鸡肉饭，果断来一大份！老板老板娘无比热情的笑容是特别熟悉的亲切。泰国人是这样，会小心翼翼地问你吃不吃辣，看到你笑着点点头，又会担心给你的辣椒不够多不够辣，特别暖心。

临了，老板还送了超级好吃的小粽子甜点，糯米包椰丝，绝配。老板娘像祝福自己女儿一般说，Good Luck!

一进入乌隆，就被单车道惊喜到了。泰国骑行的人非常之多，很多城市都有专门的单车道，公园周边、城市周边、公路、山地，男女老少，所以和台湾一样，大众对自行车都很熟悉和尊重，这让骑行在这个国家是件容易且安全的事情。

泰国的酒店性价比极高，往往是在北京连如家都住不上的白菜价，就能住到带泳池的高档酒店。话说，没有什么比风吹日晒骑一天车后在私人泳池中游个泳来得更惬意了。

自带夏威夷妆的乌隆，同样给人惊喜。干净，整齐，有湖有购物城有电影院有夜市美食，最重要的，很少游客！那种走在哪里都不会被人当作游客的感觉特别自在。

我发誓，这个时候我完全没有预料到接下来的艰苦，不然不会这么得瑟。

Day4：乌隆－Ban Phai，166km，大起伏

▲如果事先知道166km是什么概念，我绝对不会早饭只吃这一碗排骨粉！

人都是贱的，爬山的时候用尽F－word（不文明语言），骑起伏路的时候又想还是爬山好啊，好歹下坡可以歇歇腿啊！平路和起伏路真是拉练，腿不能停。

▲泰国的公路真是非常好，路面平滑，单车道很宽，司机基本都会让行，极少有人按喇叭

▲而且国道级公路都是双向中间有隔离带，所以交通秩序很好

这一天距离长，因为骑得慢，所以连喝个水休息都变得很奢侈，更别说停下来给大黑摆拍了，所以基本没有照片。

▲除了711，街边椰子是最好的补给

与斯里兰卡的黄金椰子不同，这里的大椰子并不是特别好喝，一定要这种炭烤过的小椰子！特别甜特别香。而且过了这村没这店！往南骑椰子就越来越少了。

▲匆匆吃完午餐，匆匆上路，天越来越热，却只敢慢不敢停

▲临近Ban Phai的时候，拐上省级公路，一下子清静了许多，也多了树荫，让最后十几公里变得充满希望

Day5：Ban Phai－披迈(Phimai)，111km，平路

▲为了午饭前就到达100多公里外的目的地，日出前就开始玩儿命骑

▲一马平川的路，无遮无挡；日出前潮闷的空气随着大橙子的一跃而出逐渐变得炙热

▲这也是早出发的原因之一，泰国中东部旱季气温实在是杀人啊

▲中间看到好吃的都不舍得停下来品尝

▲只一心朝着此行最最期待的披迈，不停脚地飞奔而去

未完待续......

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